ההצלחה סביב טסלה אינה מקרית. המשרד שיצר אילון מאסק לפני קצת יותר מעשור עבר כל מיני תהפוכות. אולם לאחר התחלה סוערת ובעיות בפסי הייצור של כמעט כל דגמיה, נראה שהיא מתחזקת. מעל הכל בגלל הדגם 3 זוכה להצלחה בשווקים שבהם הוא קיים. כמובן, אל תתרגלו יותר מדי כי בקרוב תצטרכו לוותר על המקום שלכם.
כן בגלל טסלה דגם 2 (כך אפשר לקרוא לה) נמצא במרחק של כמה חודשים בלבד. הקומפקט החשמלי העתידי של חברת Yankee צריך עוד יותר "לדמוקרטיז" את הניידות החשמלית. זו המשימה שפולקסווגן ID.2 הפקידה לעצמה, אבל האחראים על טסלה רוצים לנכס אותה. ולראות את מהלך המכירות שלה, לא יהיה זה יוצא דופן שהיא תעקור את הבווארים. עכשיו, עם העיבודים האלה אנחנו יכולים לדמיין איך זה יהיה.
טסלה דגם 2 אמור להגיע ב-2023 ומחיר מכירה נמוך מ-25 אלף דולר...
ספקולציות לגבי לידתו של טסלה דגם 2 חוזרות על עצמן כבר זמן מה. למעשה, לפעמים הבאנו מדי פעם עיבוד כדי להמחיש איך העיצוב שלו יכול להיות. בהזדמנות זו, שוב, אנו מביאים שני שידורים גרפיים המספקים מגע בוגר יותר ואולי קרוב יותר. עם זאת, יש להבהיר זאת לא מבוסס על תמונות מקוריות, למרות שהם בהשראת הטיזר שפרסמו בפברואר.
בכל מקרה, לדגם 2 ההיפותטי הזה יש עיצוב אטרקטיבי מאוד. כדי לעצב את החזית פנו לאחיו הגדול, הדגם 3. ממנו הוא שואל את האופטיקה וחלק גדול מהקווים שאנו רואים על מכסה המנוע והפגוש. המבט מהצד הוא הרבה יותר קומפקטי, עם קו גג יורד יותר מקושת. אנחנו גם לא יכולים להתעלם שילוב בגוף הידיות כדי לפתוח את הדלתות.
לבסוף, יש את החלק האחורי, האזור המקורי ביותר (או לא) של העיבודים הללו. בו אנחנו יכולים לראות את זה לאופטיקה יש עיצוב בצורת Y מינימליסטי לחלוטין. שניהם מחוברים במרכז, אם כי לא ברצועת לד, אלא בצלע העוברת דרך השער וממקמת את הלוגו של המותג באמצע. עיצוב הירח והשער שנותן גישה לתא המטען מסומן מאוד, עם קווים זוויתיים שלא רגילים לראות בטסלה.
עם זאת, עלינו להיות כנים ולא לרמות את עצמנו. הפרטים על Tesla Model 2 ההיפותטיים הם מעטים מאוד. הדבר היחיד שידוע הוא שהוא אמור להגיע בשלב מסוים ב-2023 ושהוא מפותח במרכז הטכני שיש לחברה של מאסק באירופה. כמובן שגם אומרים (או שמועה) שהחטיבה הסינית עובדת על רכב קומפקטי בעל מאפיינים דומים. נצטרך לראות מי מהם עושה את הצעד הראשון... נכון?
מקור - קולסה
