שוק הרכב נמצא בהתפתחות מתמדת, ו חכם, מותג שאנו מקשרים באופן היסטורי עם מכוניות מיקרו אורבניות וחשמליות עומד לקחת כיוון חדש לחלוטין. במשך מספר שנים בחרה החברה הגרמנית אך ורק בניידות חשמלית, והותירה מאחור מנועים תרמיים. עם זאת, השוק וההתפתחות שלו הובילו להערכה מחדש של מפת הדרכים שלו בידי חברת האם הסינית Geely. התוצאה? הוּא החזרה המיוחלת של סמארט לרכבים היברידיים פלאג-אין, החל מ- חכם #5 PHEV.
Smart #5 פלאג-אין היברידי (PHEV) הוא אחת ההפתעות הגדולות של 2025. הדגם הזה, שכבר צולם בבדיקה בסין, מייצג התפתחות חשובה באסטרטגיה של המותג. לראשונה בתולדותיה, סמארט תשלב מערכת הנעה היברידית במגוון שלה, החלטה שמדגישה כיצד גם הבתים המחויבים ביותר לחשמול חייבים להסתגל לדרישות השוק המשתנות.
חדשנות מתחת למכסה המנוע של Smart #5 PHEV…
ה-Smart #5 PHEV ישלב א מנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ליטר עם מנוע חשמלי, מגובה בסוללת ליתיום-יון שתאפשר לרכב לפעול במצב חשמלי מלא למרחקים קצרים. מערכת היברידית זו מבטיחה פתרון מאוזן בין יעילות אנרגטית למעשיות יומיומית, מה שהופך אותה לאופציה אטרקטיבית עבור מי שלא מוכן לעשות את הקפיצה המלאה לניידות חשמלית.
על פי נתונים מוקדמים, גרסת פלאג-אין היברידית זו (PHEV) צפויה להיות זול יותר מהדגם הכל-חשמלי. בנוסף לעיצוב חיצוני עם התאמות קטנות, כמו מכסה נוסף של מיכל דלק, ה-Smart #5 ישמור על האסתטיקה המוכרת של המגוון שלו, כולל פנים המסך הכפול הייחודי וההגה בעל שלוש החישורים.
הסיבות לשינוי האסטרטגיה
להחלטה לשלב דגם PHEV חדש במגוון הסמארט יש כמה סיבות אסטרטגיות. מצד אחד, בשווקים כמו אירופה, מכוניות היברידיות פלאג-אין יכולות להימנע מתעריפים גבוהים החלים על כלי רכב חשמליים מיובאים. מִצַד שֵׁנִי, חרדת אוטונומיה נותרה מחסום מרכזי עבור לקוחות, והיברידיות פלאג-אין מציעות את השקט הנפשי של מנוע בעירה כגיבוי.
בסין, השוק הראשוני העיקרי של דגם זה, הוכחו היברידיות פלאג-אין כהצלחה מסחררת עבור מותגים כמו BYD, שהצליחו לתפוס נתח שוק משמעותי עם טכנולוגיה זו. סמארט מבקשת לשחזר את ההצלחה הזו, ומציעה אלטרנטיבה תחרותית המשלבת את הנוחות של מצב חשמלי עם הגמישות של מנוע בעירה.
ההשפעה על סמארט והשוק האירופי
El חכם #5 PHEV לוקח פוטנציאל לשנות את התפיסה של החברה. בעבר מזוהה רק עם דגמים חשמליים עירוניים, הכיוון החדש הזה יאפשר לסמארט להרחיב את ההיצע ולמשוך קהל שעד כה לא ראה במותג אופציה מעשית.
בתחילה רכב השטח הזה יהיה זמין בסין במהלך 2025, בעוד שההגעה לשוק האירופי מתוכננת לשנת 2026. אסטרטגיה מדורגת זו תאפשר ל-Smart להתאים את גישתה לפי הקבלה הראשונית והפרטיות של כל שוק.
בנוסף, ה-Smart #5 ההיברידית פלאג-אין יכולה לפתח עידן חדש עבור המותג, עם עוד דגמי PHEV באופק. המהלך האסטרטגי הזה מדגיש את השפעתה של Geely, שמביאה את כל ניסיונה בטכנולוגיה היברידית, ומגדירה מחדש את מהלך החברה שנראה היה שנטשה את מנוע הבעירה לנצח.
עם הטוויסט הזה של התסריט, סמארט מדגים את חשיבות ההסתגלות לשוק, מבלי לאבד את המחויבות שלה לקיימות. למרות שהדרך לעבר עתיד חשמלי מלא נותרה המטרה ארוכת הטווח, שילוב הטכנולוגיה ההיברידית עשוי להיות צעד הביניים המבטיח את הכדאיות המסחרית של המותג בשנים הקרובות.
מקור - ליד ההגה
תמונות | לִכאוֹב
