El רנו 5 E-Tech היה גיבור לאחרונה בדיקת בטיחות Euro NCAP, שם השיגה ציון כללי של 4 estrellas להישאר בדלתות ההצטיינות הגבוהה ביותר. תוצאה זו התקבלה בדעות חלוקות שכן היא משלבת היבטים חיוביים ושליליים. קודם כל יש א מראה חדשני y התנהגות טובה דִינָמִי. ובשנייה, כמה ליקויים משמעותיים באבטחתו...
האורגניזם Euro NCAP מעריך כלי רכב על סמך ההגנה שהם מציעים לנוסעים, להולכי רגל ורוכבי אופניים, כמו גם לעוזרי הבטיחות שלהם.. במקרה של רנו 5 E-Tech, דגם זה השיג 80% בהגנה על נוסעים בוגרים, עוד 80% בהגנה על ילדים, 76% בהגנה על משתמשי דרך פגיעים ו-68% דיסקרטי בעוזרי נהיגה.
היבטים חיוביים ושליליים של הבטיחות של רנו 5 E-TECH החדש...
למרות הציון המקובל בדרך כלל, רנו 5 E-Tech החדשה גוררת ביקורת עקב ליקויים ב ציוד בטיחות, כגון היעדר כריות אוויר מרכזיות בין הנהג לנוסע או מערכות זיהוי נוכחות של ילדים. בנוסף, רבות מתכונות האבטחה המתקדמות זמינות רק כאפשרויות בתשלום.
יתר על כן, רכב שירות צרפתי זה מתהדר בעיצוב בולט ומידות קומפקטיות (אורך 3,92 מטר), מושלם עבור סביבות עירוניות. עם זאת, המחיר ההתחלתי שלו, שמתחיל מ 27.900 יורו ללא סיוע, והאוטונומיה המוגבלת שמציעה סוללת ה-40 קוט"ש שלו (312 קילומטרים WLTP), גורמים לרבים לתהות אם הרכב מצדיק את העלות שלו.
תחזית מסובכת עבור רנו
רנו נראה שזה מאבדים קרקע למותגים מתפתחים, במיוחד ה צ'ינאס, המשיגים את הציון הגבוה ביותר במבחני בטיחות אלו תוך שמירה על מחירים תחרותיים. דוגמה עדכנית היא אומודה 5, רכב שטח ממוצא סיני שהשיג את הרצוי 5 estrellas בהערכה שלך. פנורמה זו תצביע על כך שהתחרותיות של רנו כיום אינה טמונה בבטיחות, אלא באסתטיקה ובמורשת של המותג.
מעבר לכך, הביקורת על האסטרטגיה של החברה אינה חדשה. פחות שאפתנית במונחים של בטיחות, רנו העדיפה תכונות עיצוב אחרות לרעת הצעת מערכות מתקדמות ושלמות ללקוחותיה. כל זה יכול להסביר את הציון הלא מספיק של הדגם הזה, כמו גם את זה של השקות אחרות של המותג לאחרונה, כמו רנו סימביוז.
מאפיינים ומפרטים של רנו 5
רנו 5 E-Tech תוכננה להיות מכונית עירונית קומפקטית. גרסת הכניסה שלו כוללת מנוע חשמלי בהספק של 122 כ"ס, בעוד שגרסה נוספת צפויה עם 95 כ"ס, שלא תהיה בעלת יכולת טעינה מהירה בזרם ישר. ברמת האבטחה, יישום מערכות בסיסיות כתראת סיוע בנתיב ובלימת חירום אוטונומית, אך היא שוגה בכך שהיא עוזבת עזרים חיוניים לתאונות קשות יותר.
באשר ל ערך אסתטי, המכונית היא א פרשנות מודרנית של רנו 5 הקלאסית, עם קווי רטרו ופרטים עתידניים שהופכים אותו לדגם אטרקטיבי מבחינה ויזואלית. עם זאת, נראה כי אין די בכך כדי לפצות על הביקורת הנגזרת מהקצאתו ההוגנת יעילות במבחני אבטחה.
רנו צריכה לשקול אם מספיק אסתטיקה ומחיר גבוה יחסית בשוק תחרותי יותר ויותר, שבו בטיחות וטכנולוגיה מתקדמת נוטים להיות גורמי החלטה עבור לקוחות רכב חשמלי.
מקור - EuroNCAP
תמונות | EuroNCAP – רנו
