שוק הרכב הספרדי חווה מהפכה אותנטית בשנת 2024, ושני שמות הבליחו השנה: אומודה y JAECOO. מותגים אלו, מסין ושייכים לקבוצת צ'רי, הצליחו לתפוס מקום נכבד במגזר שנשלט באופן מסורתי על ידי ענקיות אירופה ואסיה. עִם מכירות מזעזעות, מועמדויות לפרסים וא אסטרטגיית הפצה מוצקה, הפכו לגילוי השנה.
מאז הגעתם לשוק בשנת 2024, Omoda ו-JAECOO עלו על כל הציפיות. הראשונה הגיעה ל-7.791 יחידות רשומות בשנה המסחרית הראשונה שלה, ובראשם הצלחת ה רכב שטח קומפקטי 5 שפיתה את הציבור הספרדי עם זה מראה אטרקטיבי, טכנולוגיה מתקדמת ומחיר תחרותי. JAECOO מצידה, גם היא חלק מקבוצת Chery, רשמה יותר מ-1.000 יחידות רק ברבעון הראשון של פעילותה, ובולטת כהימור בטוח נוסף בשוק רכבי השטח הקומפקטיים.
אסטרטגיה יוצאת מן הכלל
שני הדגמים השיגו את הבלתי מתקבל על הדעת: התגנבו למועמדויות יוקרתיות ביותר כמו פרסי המוטור 2025, שם הם יתחרו בתחרות קטגוריית "רכב שטח קומפקטי הטוב ביותר".. בנוסף, אומודה צברה הכרה הן ב- מקומי כמו בינלאומי, כולל בחירתה כפיינליסטית לפרס המכונית הטובה ביותר של השנה של ABC ונוכחות בולטת בתחרויות כמו פרסי הרכב העולמיים.
ההצלחה של Omoda ו-JAECOO אינה תוצאה של מקרה, אלא אסטרטגיה מתוכננת היטב על ידי חברת האם שלה. תוך עשרה חודשים בלבד, שני המותגים פרסו רשת של 70 נקודות מכירה ואחרי מכירה הפרוסות ברחבי ספרד. בנוסף, הם השקיעו בלוגיסטיקה מובנית הכוללת מחסנים משלך עבור חלקי החילוף שלך על מנת להבטיח חווית לקוח איכותית.
ההשפעה של המותגים החדשים הללו באה לידי ביטוי גם במותגים שלהם מכירות משותפות, אשר נאמדות בקרוב ל-9000 יחידות עד סוף 2024. הבכורה המכריעה הזו לא רק מציבה את Omoda ו-JAECOO על הרדאר של הצרכנים, אלא גם מהווה אתגר חשוב עבורם. מתחרים מבוססים יותר בשוק האירופי.
ציפיות לשנת 2025
השנה החדשה מבטיחה להיות מרגשת באותה מידה עבור שני הבתים הסיניים. בינואר ה JAECOO 7 PHEV, רכב שטח היברידי פלאג-אין המבטיח לחולל מהפכה בשוק עם א אוטונומיה מעורבת של עד 1.200 קילומטרים ו-90 קילומטרים במצב חשמלי. דגם זה, הזמין כעת להזמנה מוקדמת, כולל הטבות בלעדיות לרוכשים לראשונה, כמו הגרלה להחזר על מחיר הרכב ושנת ניידות חינם.
מצד, אומודה מתכננת להרחיב את ההיצע שלה עם דגמים חדשים השומרים על התמקדותם בעיצוב עתידני, טכנולוגיה מתקדמת וקיימות. ביניהן משערים שיגיעו גרסאות חשמליות והיברידיות שימשיכו את קו ההצלחה שלהן בגזרת ה-SUV. כל הדגמים הללו ימשיכו להתבסס על אחרים ששרי כבר מוכרת בשווקים בינלאומיים כמו סין, רוסיה או חלק ממרקוסור.
אתגרים של Omoda ו-JAECOO לפני הגעתם לספרד ולאירופה של מותגים סיניים אחרים...
עם זאת, הדרך להצלחה לא הייתה נטולת אתגרים. ה קבלה ציבורית של רכבים חשמליים והיברידיים, למרות שגדל, עדיין לא הגיע לרמה מסיבית בספרד. זה מייצג אתגר עבור מותגים כמו BYD, שחולקים את השוק עם Omoda ו-JAECOO ואשר בחרו באופן בלעדי עבור הדגמים הפלאג-אין והחשמליים שלהם.
למרות האתגרים הללו, התחזית נראית מבטיחה.. עם אסטרטגיות סולידיות, מוצרים שלא משאירים אף אחד אדיש ושוק שנפתח יותר ויותר להצעות חדשות, אומודה ו-JAECOO ממוקמות בשוק הספרדי והאירופי כגיבורות בלתי מעורערות עד 2025. עם הצעה המשלבת תכנית, חדשנות ו מחיר תחרותי, שתי החברות לא רק עושות שינוי בשוק הרכב אלא מניחות את היסודות לתחרות דינמית ומגוונת יותר.
אם 2024 הייתה שנת הבכורה שלה, הכל מעיד על כך 2025 תהיה השנה שבה הם מגבשים את מעמדם כמנהיגים בגזרת רכבי השטח הקומפקטיים.
תמונות | אומודה – JAECOO