רטרו זה אופנתי ולא רק לעובדה של להחיות תהילות ישנות במפתח חשמלי. אסתטיקת האייטיז מתחילה בימים אלה לשחזר את המקום שהיה לה בימיו. זה נורמלי מכיוון שאופנות הן מחזוריות ודוגמניות כמו Nissan Frontier Hardbody Edition הם הוכחה לכך שתחום הרכב אינו יוצא דופן. למרות זאת, לפני שנספר לכם מה הדגם הזה מביא לחדש, נזכיר לכם שזה ה-Yankee Navara...
למקרה ששכחת ניסן החליט למשוך את נבארה מאירופה להתמקד בדגמים משתלמים יותר וגם אטרקטיביים בעיני הצרכן המקומי. עם זאת, בשווקי מפתח כמו ארה"ב והמזרח התיכון היא עדיין פעילה עם נתוני מכירות שהן בראש. ועם ה Hardbody Edition הם רוצים לתת להם עוד סיבות לבטוח בה מכיוון שהם רוצים לקחת אותם לעבר המפואר ביותר של הגבול. אתה יודע איך זה?
מהדורת ה-Nissan Frontier Hardbody החדשה משחזרת את המהות של ה-Hardbody משנת 1980...
כפי שאתה יכול לראות Nissan Frontier Hardbody Edition מציגה מראה מודרני אך רטרו. הדבר מושג הודות לעובדה שצוות העיצוב של המשרד ידע לשלב את המהלכים המעצבים את המשלוח הנוכחי עם אלו ששימשו את ימיו. Hardbody שנות ה-80. דגם זה נולד בשנת 1985 והגיע לארה"ב כדי לכסות את פלח הטנדרים הקומפקטיים, העמידים והקלים לשימוש המתאימים לכל שימוש.
הדגם הזה החליף את ניסאן 720. ולגבי זה הוא התאפיין בעיצוב חיצוני מודרני יותר עם גוף של פנלים חלקים ומפולסים עם פנים גדול יותר בעזרת החלונות הגדולים. שמשה זוויתית יותר ונגיעות עיצוב אחרות שיפרו את מראה הטנדר שלו וגם אפשרו אווירודינמיקה יעילה יותר. הטכניקה שלו התבססה על א מסגרת סולם הנעה אחורית או ארבע גלגלים וכננת חשמלית.
למכירה ניסאן בחרה בתצורת תא נוסעים סטנדרטית וצוות. יתר על כן, בהשוואה ל-720 הוא היה מודרני יותר וניתן למגורים עם חומרים איכותיים יותר. בקיצור, זה היה הדגם הראשון שעוצב מתחילתו ועד סופו בקליפורניה על ידי Nissan Design International, Inc. מאז, המותג היפני פיתח כמה מהדגמים הנמכרים ביותר שלו עבור ארה"ב במתקנים אלה. ועכשיו, אחרי שסיפר את הסיפור שלו, הגיע הזמן לדבר על טכניקה...
הוא מבוסס על גימור Crew Cab SV 4×4 ולמרות שהטכניקה שלו לא משתנה, הוא כולל תכונות חדשות לשטח...
כדי לעצב את Frontier Hardbody Edition, האחראים על המותג לקחו כנקודת התייחסות יציאה לגרסת Crew Cab SV 4×4. כך, לא חסר סורג, פגושים, מראות וידיות דלת בצבע שחור. אותו צבע משמש עבור מדבקות לוגו "4×4". שנכנסים על הדלתות הקדמיות וזה שהולך על דלת תא המטען עם סמל ה"ניסאן" חתוך. איתו מחליף המותג את הלוגו המוכר לנו על כל דגמיו.
השלמת המראה הזה הם כמה חישוקי סגסוגת 17 אינץ' עם עיצוב רטרו שלוש חישורי שדומים לאלה שלבשו ה-Hardbody משנת 1985. במקרה זה הם לבושים עם צמיגי שטח לנהיגה בכפר שמוסיפים ל- לוחית הגנה מאלומיניום הנכנסת מתחת לתא המנוע. בנוסף, הוא מוסיף קשתות גלגלים שחורות, יתדות רגל שחורות, חצאיות פגוש ובר על אמבטיית המטען בגימור באותו גוון מט.
מבחינת אבזור, ניסאן משפרת את טיעוניה. עכשיו הוסף שקעי 120 וולט במיטה ובתא הנוסעים, אניה מיוחדת לארגז המטען או מערכת Utili-Track עם עוגני קשירה מתכווננים. לגבי המנוע שלו, מתחת למכסה המנוע זה שומר על מנוע ה-3.8 ליטר V6 המוכר עם הספק של 310 כ"ס משויך לתיבת 8 הילוכים אוטומטית. לא חסר גם הנעה לכל הגלגלים עם מצבי 2WD, 4HI ו-4LO...
מקור - ניסן
