כאשר MG-Rover פשטה את הרגל ב-2005, יצא אייקון של תעשיית הרכב. נכון, ההילה שלו כבר לא הייתה מה שהייתה לו בעבר כי הדגמים שלו איבדו את המהות והמקוריות שלהם. אבל חוסן הוא תכונה שרבים שכחו ממנה אבל לא ב-SAIC Motor, בוטחים בפוטנציאל העתידי שלה. בזכות העבודה והעקשנות שלך ה-MG החדשה טובה יותר בכל דבר ולמעשה הצליח להתגבר על יריבות רבות בזמן שיא.
במהלך השנים האחרונות השתתפנו ב המצאה מחדש של MG כמותג של מכוניות היברידיות וחשמליות. ולמרות שהמכירות שלו גדלו בהתמדה, זה היה עם דגם מאוד ספציפי שאיתו היא עשתה קפיצת מדרגה גדולה. El MG4 זוהי אחת הקומפקטיות החשמליות האטרקטיביות ביותר שמנצחות יריבות קשות יותר. ועכשיו הוא מעודכן לשנת 2023 מכריז, אגב, על מחיר של פחות מ-20 אלף יורו...
ה-MG4 Electric MY2023 מציע שיפורים עדינים שהופכים אותו לתחרותי יותר...
כפי שניתן לראות בתמונות האסתטיקה של ה-MG4 לא משתנה לעומת מה שכבר ידענו. ברסטיילינג העדין הזה, המנהלים שלו בחרו לשפר היבטים אחרים כמו הטכנולוגיה החשמלית שלה או ההקדש שלה. לפיכך, מוסיפה גרסת הגישה הרגילה חישוקי סגסוגת 17 אינץ', שלוש משענות ראש אחוריות ומנקה חלונות אחוריים. סעיף הטעינה משתפר עם סקירת מערכת הניהול והבקרה Battery Management System (BMS).
עכשיו רוכב א מערכת טעינת שיא DC יעילה יותר שבזכות ה-BMS מתאימה את פרמטרי הטעינה בזמן אמת (מתח, זרם וטמפרטורה) כדי להגיע ולתחזק את שיא הטעינה מוקדם יותר. הודות לשיפור הזה, הוא מסוגל להטעין ב-DC מ-10% ל-80% מקיבולת הסוללה שלו תוך 37 דקות בלבד, שתיים פחות מהגרסה הקודמת. טעינה ב-AC מ-10 ל-100% נמשכת כעת 7,5 שעות. המערכת כונן דוושה אחד זה סדרתי.
בדרך זו דוושת הגז מאפשרת להאיץ, לבלום ולהתחדש עוזר להגביר את האוטונומיה ובדרך אגב להפחית את עלות רפידות הבלמים. גרסת היוקרה מצידה כוללת גלגלי 18 אינץ' כסטנדרט ואת מתכנן מסלולי EV. כעת תכננו את המסלול האופטימלי תוך התחשבות בטעינת הסוללה, ובמיקום וזמינותן בזמן אמת של נקודות הטעינה. באשר לגוונים שלו, הפלטה נשמרת...
מה המחיר שלך? איפה הטריק לעשות את זה כל כך טוב?
כפי שניתן לראות ה-MG4 המחודש משפר את קודמו. השינויים הוגנים אבל בסיס הפתיחה עצמו טוב מאוד והכל, עם תג מחיר שמעמיד רבים מיריבותיו בשליטה. גם לא ניתן להתעלם מההקדש שלה, המקובץ סביב שלושת הגימורים הידועים: תֶקֶן, נוחות ויוקרתיות. כל כך סדרתי כולל דוושה אחת, MG Pilot, MG iSmart (לייט), אופטיקה LED מלאה או תצוגה דיגיטלית כפולה (7 אינץ' + 10,25 אינץ').
La גרסת ביניים Comfort זה משפר את התמורה לכסף עם עומס CC מרבי של 135 קילוואט, גריל אקטיבי של AGS או הגה עור. לא שוכחים גם את חישוקי הסגסוגת בגודל 17 אינץ' או החלונות האחוריים "פרטיות". לבסוף ה גרסת Top Luxury sum ספוילר אחורי כפול, MG iSmart Full, משאבת חום, טעינה אלחוטית סלולרית, כיסא נהג חשמלי, מתכנן מסלולים ו פונקציות נוספות עבור MG Pilot.
לבסוף, אנחנו הולכים לספר לכם איפה הטריק כדי שה-MG4 החדש שווה פחות מ-20.000 אירו. כפי שסיפרנו לכם, הבית האנגלי עדכן את הקומפקט החשמלי שלו לשנת 2023, ולכן, היחידות משנת הדגם 2022 הן אלו עם ההנחה הגדולה ביותר. ככה זה בפחות מ-20.000 אירו תוכל לקבל MG4 עמוס בציוד למרות שכן, בשביל זה אתה חייב להוסיף את כל ההנחות האלה...
- תוכנית Moves III: -4.500 אירו
- גרוטאות מתכת (Plan Moves III): -2.500 €
- קמפיין Electric MG: -1.210 יורו
- קמפיין MG4 MY2022: -1.000 €
- קידום צרכנים של Santander: -2.000€
סיום | כוח | סוללה | שנה | גרירה | אוטונומיה | מחיר MY22 | מחיר MY23 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
סיום | כוח | סוללה | שנה | גרירה | אוטונומיה | מחיר MY22 | מחיר MY23 |
תֶקֶן | 125 כ"ס (170 כ"ס) | 51 קוט"ש | אוטומטי | FWD | 350 ק"מ | 19.480 € | 20.480 € |
שהנוחות | 150 כ"ס (204 כ"ס) | 64 קוט"ש | אוטומטי | FWD | 450 ק"מ | 23.980 € | 24.980 € |
יוקרה | 150 כ"ס (204 כ"ס) | 64 קוט"ש | אוטומטי | FWD | 450 ק"מ | 25.980 € | 26.980 € |
למקרה שתגיעו לסוכנות ולא נשארו להם 4 יחידות MY2022 תמורת 1.000 אירו יותר אתה יכול ללכת ל-2023. ההבדל קטן ובעבור הכסף הזה מקבלים קומפקטית חשמלית שהיא אפילו טובה יותר ושמתחרותיה לא מסוגלות למעוד. למעשה, בספרד היא ממוקמת במקום השני בדירוג המכירות של מכוניות חשמליות. ובמהלך חמשת החודשים הראשונים של השנה היא כבר מכרה בסך הכל 1.398 יחידות...
מקור - MG