El Ebro S800 מניח את חזרה של מותג ספרדי אגדי, מיזוג עיצוב קלאסי וטכנולוגיה חדשנית. רכב השטח בן שבעה מושבים זה בולט לא רק בעיצוב האלגנטי שלו, אלא גם בגלל שהייצור שלו מתבצע במפעל ההיסטורי באזור הסחר החופשי של ברצלונה. עם דגם זה, Ebro מבקשת להגדיר מחדש את מורשתה ולמצב את עצמה כאופציה אטרקטיבית בשוק רכבי השטח התחרותיים.
כדי לעשות זאת, יש מאחוריו את עזרה מהקבוצה הסינית Chery Auto. זה אותו אחד שעומד גם מאחורי הבתים Omoda ו-JAECOO. הודות להסכם שיתוף הפעולה שיש לקונגלומרט זה עם בעלי מפעל ניסאן הוותיק באזור הסחר החופשי, EBRO חזרה לחיים. כעת נצטרך לראות אם הציבור ורוב הלקוחות שהם רוצים לכוון אליהם זוכרים אותם ומוכנים לקנות את הדגמים החדשים שלהם.
עיצוב וחלל עם שבעה מושבים…
ה-Ebro S800 הוא רכב שזוהר בזכות העיצוב החזק והאלגנטי שלו. עם אורך חיצוני של 4,72 מטרו, רוחב של 1,86 מטר וגובה של 1,70 מטר, מציע תצורה המבדילה אותו בפלח שלו: שבעה מושבים המחולקים בשלוש שורות. שורת המושבים השלישית מתקפלת ומאפשרת קיבולת של עד 1.930 ליטר בתא המטען, אידיאלית עבור טיולי משפחות ועומסים גדולים.
הפנים שלו הוא שילוב של אלגנטיות ופונקציונליות. למושבים הקדמיים יש כוונון חשמלי, חימום, אוורור ופונקציית עיסוי, בעוד מושב הנוסע הקדמי כולל תמיכת רגליים הניתנת להרחבה. יתר על כן, הסביבה הפנימית ניתנת להתאמה אישית בזכות תאורת סביבה עם 64 גוונים שונים, התואמים להעדפות הנהג או לסגנון הנהיגה שנבחר (Eco, Normal או Sport).
מנוע EBRO S800 והעתיד כהיברידית פלאג-אין
מתחת למכסה המנוע, ה-Ebro S800 מצייד א מנוע 1.6 טורבו בנזין עם 147 כ"ס ו-275 ננומטר של מומנט מרבי, מקושר לתיבת שבעה הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים. מנוע זה מקנה לו מהירות מרבית של 180 קמ"ש וצריכה משולבת של 7,8 ליטר כל 100 ק"מ.
המותג גם הכריז על גרסת פלאג-אין היברידית עתידית לשנת 2025. לדגם זה יהיה מנוע בנזין בנפח 1.5 ליטר עם מנוע חשמלי, המשיג הספק משולב של 347 כ"ס וטווח במצב חשמלי של עד 90 ק"מ. הודות לסוללת 18,3 קילוואט-שעה, אפשרות היברידית זו תישא את התווית DGT Zero, ומציעה יתרונות נוספים בניידות עירונית.
חדשנות טכנולוגית ואבטחה
ה-S800 לא רק מרשים בעיצוב שלו, הוא גם מרשים ברמת הטכנולוגיה שהוא משלב. מערכת המידע והבידור מובלת על ידי מעבד Snapdragon של קוואלקום מהדור האחרון, המבטיח אינטראקציה מהירה ויעילה עם בקרות קוליות וסיוע מרובה לנהג.
הפונקציות המתקדמות שלו כוללות: מערכות ADAS (מערכות סיוע מתקדמות לנהג) עם 21 פונקציות, נתמך על ידי 15 חיישנים המפוזרים בכל הרכב. חיישנים אלה כוללים מכ"מי גל שני מילימטרים, מצלמות ראייה של 540º, חיישנים קוליים ומערכת בלימת חירום אוטונומית. תכונות אלה לא רק משפרות את הבטיחות הפעילה, אלא הם גם מקלים על החניה והנהיגה בתנאים קשים.
ציוד לכל טעם
ה-Ebro S800 נמכר ב שני גימורים: פרימיום ויוקרתי. מהרמה הבסיסית ביותר, רכב השטח כולל חישוקי סגסוגת 19 אינץ', מערכת בקרת אקלים דו אזורית, כניסה ללא מפתח ומושבים קדמיים מרופדים בעור אקולוגי. גרסת היוקרה מוסיפה תוספות כגון גג שמש פנורמי בגודל 1,1 מ"ר, תצוגה עילית, מושבים מאווררים ומערכת סאונד משודרגת של סוני עם עד 11 רמקולים.
לרכב יש גם א מסך מגע מידע בידור בגודל 15,6 אינץ', מלווה בלוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10,25 אינץ'. פריסה זו שומרת על תא הנוסעים מינימליסטי אך פונקציונלי ביותר, עם בקרות נגישות וניתנות להגדרה בהתאם לצרכי המשתמש.
הפקה בספרד: סימן היכר
Ebro S800 לא רק מגלם את הרנסנס של הבית הספרדי אלא גם א מחויבות לתעשיית הרכב הספרדית. תהליך ההרכבה מתרחש במפעל ניסאן לשעבר באזור הסחר החופשי של ברצלונה, הידוע כיום כ-EBRO Factory.
מרכז זה, המרכיב כיום חלק ניכר מהרכיבים המיובאים, בדרך להגיע לרמת ייצור מלאה, כולל ריתוך וצביעה, בשנת 2025. יוזמה זו לא רק מחזקת את הייצור המקומי, אלא גם יוצרת מקומות עבודה באזור שסבל מהשפעת סגירת ניסן.
מחירים ורשת סוחרים
ה-Ebro S800 זמין החל מ-36.990 יורו בגימור הפרימיום שלו ומגיע עד 38.990 יורו בגרסת היוקרה. המותג מציע גם הנחות מעניינות ללקוחות המממנים את הרכב, מה שהופך אותו לאלטרנטיבה תחרותית בגזרת רכבי השטח.
בנוסף, Ebro יישמה אסטרטגיית התרחבות מסחרית שאפתנית. יש לה כיום 12 סוכנויות בערים מפתח בספרד, כמו מדריד, ברצלונה ולנסיה, אך מתכננת להגדיל את הרשת שלה ל-50 נקודות מכירה עד 2025, ובכך לשפר את הגישה תמיכה לאחר המכירה לכל לקוחותיה.
ה-Ebro S800 לא רק מסמל את החזרה של מותג היסטורי, אלא גם המחויבות לעתיד רכב חדשני ובר קיימא. עם שילוב מצוין של עיצוב, טכנולוגיה, בטיחות וייצור מקומי, דגם זה ממוקם כאופציה אטרקטיבית עבור משפחות המחפשות רכב שטח המציע מרחב, נוחות וקישוריות מהדור הבא.
מקור - EBRO
תמונות | EBRO
