El סאנגיונג טיבולי זה הדגם שנותן גישה למגוון של היצרן הדרום קוריאני. הוא הגיע לשוק בשנת 2015, והצטרף לפלח רכב שטח עירוני וספורטיבית עם עיצוב חסר דאגות וטעם אירופאי ככלי מלחמה. בספטמבר 2019 הוא הציג רסטיילינג קל ששילב שינויים אסתטיים קלים, ציוד משופר וחידושים מכניים.
בדקנו את המכונית הזו:
מבחן SsangYong Tivoli 1.5 Turbo G15T 163 CV Limited Manual 6vמבחן SsangYong Tivoli Red Edition, 115 כ"ס עם תיבת הילוכים אוטומטית ו-4 × 4בדוק את SsangYong Tivoli דיזל וגפ"מ, אפשרויות מעניינות לרכב השטח הקוריאניEl טיבולי היה הדגם הראשון סאנגיונג אשר פותחה לאחר רכישתו על ידי הקונגלומרט ההודי Mahindra & Mahindra. השם המסחרי שלך "טיבולי" ניתן לקרוא באנגלית (הפוכה) כ "אני אוהב את זה" (אני אוהב את זה).
SsangYong הוא מותג שמהמר הכל בשוק רכבי השטח. בצי המוצרים שלה לא תמצאו סוגים אחרים של רכבים. כפי שכבר אמרנו, הטיבולי הוא הדגם הקטן ביותר של הבית. מעליו אנו מוצאים את אחיו הגדולים, ה סאנג יונג XLV, סאנגיונג קורנדו ו - סאנגיונג רקסטון. הטיבולי הוא לא רק הקטן ביותר, הוא גם לא זה עם הכי פחות יכולות ז'קט יחד עם ה-XLV.
מאפיינים טכניים של SsangYong Tivoli
בשנת 2015 הטיבולי היה אחראי על השקת פלטפורמה מודולרית מודרנית המאפשרת שימוש בדגמים שונים ושפותחה מאפס על ידי SsangYong. במקרה זה מותר למקם אותו ב רכב שטח בקטע B, שוק הנישה הצומח ביותר באיחוד האירופי, והשוק השני בחשיבותו מבחינת מכירות.
הממדים שלו אידיאליים לסביבות עירוניות ולהופעות יומיומיות, למרות שהוא לא שוכח נסיעות ארוכות. הממדים החיצוניים שלו הם: אורך 4,22 מטר, רוחב 1,81 מטר וגובה 1,62 מטר. למימדים אלו יש להוסיף בסיס גלגלים של 2,6 מטר, מידה סטנדרטית בתוך סגמנט B-SUV, אם כי בשימוש טוב יותר מאשר במקרים אחרים.
תא הנוסעים של הטיבולי הוא אחד הגדולים בסגמנט שלו, ומציע שפע של מקום ל-5 נוסעים לנסיעה נוחה. קיבולת תא המטען שלו, בהתאם למכניקה שנבחרה וסוג המתיחה, נעה בין 427 ליטר קיבולת מינימלית, ו-1.115 ליטר קיבולת מקסימלית אם נסיר את המושבים בשורה השנייה.
טווח מכאני ותיבות הילוכים של SsangYong Tivoli
בכל הנוגע לגיוס ה- SsangYong Tivoli, ההיצע מתמקד במגוון שאינו נרחב במיוחד אך מוצג היטב. בתיק המכאני נוכל למצוא שתי גרסאות בנזין, דיזל ושתי גרסאות המשתמשות במערכת דו-דלק עם גפ"מ. בהתאם לגרסה, תוכל לקבל תיבת שישה הילוכים אוטומטית, או תיבת שישה הילוכים ידנית.
היכן שאין אפשרות במערכת ההנעה, לכל היחידות יש הנעה 4×2 בלבד השולחת את כל הכוח של המנוע לסרן הקדמי. הטווח מתחיל ב-G12T של גז. מתפתח בלוק בעל שלושה צילינדרים טורבו בנפח 1.2 ליטר 128 כוחות סוס ומומנט של 230 ננומטר. דיזל עוקב, D16T, מה שמעלה את הכוח ל 136 כוחות סוס עם מומנט של 300 ננומטר.
היחידה בעלת הביצועים הגבוהים ביותר היא G15T של גז. במקרה זה, הוא משתמש במנוע ארבעה צילינדרים בנפח 1.5 ליטר שמתפתח 163 כוחות סוס ומומנט של 260 ננומטר. ניתן לשייך רק את גושי הבנזין, G12T ו-G15T, עם א מערכת גפ"מ דו-דלק המעניקה הומלוגיות לתווית ECO. יש לו מיכל גז בנפח 50 ליטר ועוד נספח עם 46 ליטר גז. הוא משיג טווח של יותר מ-1.000 קילומטרים.
ציוד של SsangYong Tivoli
מהדלתות פנימה, ה-SsangYong Tivoli מוצג כרכב שטח אופייני לפלח אליו הוא מכוון. איכות החומרים שלו סבירה, אם כי הוא משתמש בפלסטיק קשיח באופן מסיבי. מגוון האבזור בנוי סביב ארבע גרסאות: Line, Urban, Premium ו-Limited. גימורים אלה משפיעים רק על עומס המערכת והמנועים הזמינים. ברמה האסתטית אין הבדלים גדולים בין רמה אחת לאחרת.
מהסוף הבסיסי, שורה, הטיבולי יכול לשלב אלמנטים כגון שש כריות אוויר, מערכת אבטחה SASS (עם בלימת חירום אוטומטית, אזהרת סטייה מנתיב עם השהייה, אוטומטית נגד סנוור, זיהוי שלטים, התרעת עייפות והתראת מרחק בטוח), בקרת שיוט, יציאת USB, דיבורית בלוטות', משענת יד קדמית, אורות LED תאורת יום וירידה שליטה, בין היתר.
ברור שקפיצה לרמות הגבוהות יותר היא המקום שבו מוצג כל המטען האפשרי. Android Auto, Apple CarPlay, לוח מחוונים דיגיטלי עם מסך 10,25 אינץ', מערכת מולטימדיה עם פאנל מגע 8 אינץ', מצלמת חניה אחורית וציוד בטיחות ועוזרי נהיגה מלאים ביותר.
מבחן וידאו של SsangYong Tivoli
ה-SsangYong Tivoli לפי Euro NCAP
ה-SsangYong Tivoli היה נתון למבחני ההשפעה התובעניים שאורגנו על ידי Euro NCAP באמצע 2016. הפתק שהגיע לרכב השטח האסייתי היה 4 כוכבים משאיר את הציון מתחלק באופן הבא: במקרה של פגיעה, ההגנה על דיירים בוגרים וילדים היא 82 ו-62 אחוזים, בהתאמה. 65 אחוז מהגנה הוא מה שהוא מציע במקרה של פגיעה בהולך רגל. לבסוף, במונחים של עזרי נהיגה אקטיביים, הוא השיג הגנה דיסקרטית של 43 אחוז. הערכות שווי אלו עדיין תקפות במהדורות לאחר 2018 מאחר ואין שינויים במבנה הרכב.
ה-SsangYong Tivoli של Km 0 ויד שנייה
למרות היותו בשוק כמה שנים, ה-SsangYong Tivoli אינו מתקרב לדגם הפופולרי ביותר בשוק. כן, מדובר באחד מדגמי הבית הנמכרים ביותר בארצנו, אך באופן כללי נמכרות מעט יחידות., ולכן לערוצי מכירה משניים אין רשימה ארוכה של דגמים זמינים. בהם אנו רואים שאחוז הפחת גבוה במעט מזה של מתחרותיה, בסביבות 38%.
בהסתכלות על שוק המשומשות או יד שנייה, ניתן לראות שהיחידות הזולות ביותר הן לפני העיצוב של 2018. המחירים הנמוכים ביותר הם בסביבות 9.000 יורו לדגמי 2015 או 2016 עם מנוע דיזל, גימור פרימיום ויותר מ-100 אלף קילומטרים צבורים. ערוץ Km 0 כמעט ולא קיים. היחידות המועטות הזמינות תואמות למהדורה האחרונה, ולמחירים יש הנחות קלות בהשוואה לדגמי המפעל.
יריבים של סאנגיונג טיבולי
ה-SsangYong Tivoli מתגייס בגזרת רכבי השטח העירוניים, אחד מאלה שצמחו הכי הרבה בשנים האחרונות, לפי מספר חברים ומכירות. משתי הסיבות, התחרות בו היא מהגבוהות בשוק. בין היריבים העיקריים נגדם הוא צריך להילחם הם פיג'ו 2008, סיטרואן C3 איירקרוס, רנו קפטור, פיאט 500X, יונדאי KONA, KIA סטוניק, סוזוקי ויטארה, ג'יפ רנגייד, מאזדה CX-3 u הונדה HR-V בין היתר. מולם הוא מספק סגנון אסיאתי יותר, ומחיר מכיל, אם כי הוא לא הזול בסגמנט.
שִׂיא
- עיצוב פנים וחוץ
- יכולת מגורים
- גפ"מ מכני
לשפר
- הגדרת השעיה
- התאמה של חומרים מסוימים
- צריכת בנזין מכנית
מחירי SsangYong Tivoli
לגבי המחירים שלו, הטיבולי הוא מודל הגישה למותג. המחיר ההתחלתי של ה-SsangYong Tivoli הוא 17.510 יורו, ללא הצעות או מבצעים. המחיר הזה מתאים לדגם עם מנוע בנזין G12T בהספק של 128 כוחות סוס וגימור Line. בצד הנגדי של הסקאלה נמצא טיבולי G15T עם LPG, תיבת הילוכים אוטומטית וגימור מוגבל, מחיר המינימום שלו הוא 27.760 יורו, ללא מבצעים או מבצעים.
גלריית תמונות SsangYong Tivoli
חדשות אחרונות על סאנגיונג טיבולי
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
