סקודה תמיד מכרה מכוניות פרקטיות, היא הליבה העיקרית של המכירות שלהן, והם מיישמים את הפילוסופיה הזו על כל דגם חדש שהם מביאים לשוק. ה סקודה קאמיק זהו הקטן בבית ורכב השטח האחרון שהצטרף למשפחה. משפחה שהושלמה על ידי אחיו הגדולים, ה סקודה קארוק ו - סקודה קודיאק.
בדקנו את המכונית הזו:
מבחן סקודה Kamiq 1.0 TSI 116 CV Style Manual 6vסקודה קמיק הופיע לראשונה בתערוכת ז'נבה 2019. למרות העובדה ששמו כבר היה בשימוש בקרוסאובר קומפקטי המיועד לשוק הסיני מאז יוני 2018, הוא הופיע בשוק האירופי כדגם חדש של המשרד הצ'כי שזוכה לעדכון קל בקיץ 2023. היחיד B- רכבי שטח סקודה, מכונית שנקראת להיות פופולרית יותר מאחיה הגדולים.
כרגיל, הקאמיק מגלם את פילוסופיית העיצוב של הבית. סגנון מאוד מסוים שמשתמש במגמה של חלוקת הפנסים לשניים. מאחור זה לוקח רעיונות רבים מדגמים אחרים של המשרד, כפי שקורה עם סקודה סקאלה. למרות שלא בולט במיוחד בשום סעיף, ה-B-SUV הצ'כי עומד בכל מה שהוא מבטיח.
מאפיינים טכניים של סקודה קמיק
מותג סקודה שייך לקונגלומרט קבוצת פולקסווגן. הודות לכך, בפיתוח ה-Kamiq הם ניצלו את המחסן העצום של חלקים זמינים. פלטפורמת MQB-A0 מוסתרת מתחת לגוף, אותו שימוש במוצרים אחרים כגון פולקסווגן טי-קרוס, סקודה פאביה ו - סיאט ארונה.
סקודה קמיק הוא דגם של סגמנט B-SUV, כפי שמוצג על ידיו מידות: אורך 4,25 מטר, רוחב 1,79 מטר וגובה 1,53 מטר. למידות אלו יש להוסיף בסיס גלגלים של 2,65 מטר, מספיק קרב למקסימום חמישה נוסעים שיכנסו פנימה, אם כי שלושה חברים בשורה האחורית עשויים להיות יותר מדי, אז עדיף שניים.
הפרקטיות הרגילה של סקודה ניכרת בכושר המגורים ובנפח ההטענה. תא המטען של סקודה קמיק מציע קיבולת מינימלית של 400 ליטר, הניתן להרחבה ל-1.395 ליטר כשנקפל את שורת המושבים השנייה. מכיוון שמדובר ברכב שטח, יש צורך לרשום מידות שטח מוגבלות במקצת, כאשר הנתון הטוב ביותר שייך לגובה החופשי ביחס לקרקע, 18,8 סנטימטרים.
טווח מכאני ותיבות הילוכים של סקודה קמיק
בכל הנוגע לגיוס הקאמיק, סקודה בחרה במגוון שלם של מנועים, אם כי לאף אחד מהם אין מערכות מחושמלות. גם אין לו מנועי דיזל, שכן הם הוסרו מהטווח. כַּיוֹם הפורטפוליו המכאני נהנה משלוש גרסאות בנזין ויחידה המונעת בגז CNG נקרא 1.0 TGI עם 90 כוחות סוס.
לגבי שאר המנועים, כולם בנזין, ההצעה מתחילה ב- 1.0 TSI. בלוק תלת צילינדרים, מוגדש טורבו המסוגל לספק שתי רמות הספק: 95 ו-110 כוחות סוס. הם זמינים בגימורים נמוכים ובינוניים. המפלס העליון תפוס על ידי הבלוק הטטרצילינדרי 1.5 TSI. מנוע מוגדש טורבו שבמקרה זה הספק של 150 כוחות סוס. זה זמין רק עם הגימורים הגבוהים ביותר במגוון.
בכל המקרים, סקודה קמיק מעבירה כוח מהמנוע לסרן הקדמי ללא אפשרות לשילוב הנעה לכל הגלגלים אופיינית לבית. לגבי תיבות ההילוכים, כל היחידות מגיעות כסטנדרט עם תיבת הילוכים ידנית בת חמישה או שישה הילוכים, אבל רק בלוקים 1.0 TSI 110 כ"ס ו-1.5 TSI 150 כ"ס יכולים להרכיב תיבת שבעה הילוכים DSG אוטומטית כפולת מצמדים.
אבזור של סקודה קמיק
בפנים מוצע קאמיק הקטן כרכב שטח שהוצג היטב. זהו אחד המוצרים הראשונים של הבית שנהנה מטכנולוגיות חדישות. תחושת האיכות הנתפסת גבוהה הודות לחומרים שנבחרו היטב. למרות שהנוכחות של פלסטיק קשיח גבוהה, קיימים גם משטחים רכים עם מגע נעים. כמובן, הכל הסתיים עם הטיפול הרגיל בייצור סקודה.
כרגיל, מגוון הציוד מחולק ל רמות שונות עד סה"כ ארבע: מהות, מבחר, עיצוב ומונטה קרלו, מעודכן מעט משנת 2023. למרות שהבדלי האבזור ביניהם בולטים, הם גם השינויים האסתטיים שעובר הדגם במעבר מגימור בסיס לסגנון יותר ספורטיבי או כפרי. כמובן שגם המחיר גדל בתהליך זה.
בכל הנוגע לציוד, הקאמיק היא לא שוכחת לכלול כל אחת מאותן טכנולוגיות שנחשבות היום לחיוניות. כדאי להדגיש אלמנטים כמו: פנסי LED מלאים, בקרת אקלים דו אזורית, גג שמש, פאנל מכשירים דיגיטלי, מצלמת חניה, מערכת מולטימדיה עם מסך מגע עד 9,2 אינץ', קישוריות למכשירים ניידים ועוד ועוד. כמובן, זה לא מוותר על אלמנטים בטיחותיים ועוזרי נהיגה.
סקודה קמיק בוידאו
סקודה קמיק לפי Euro NCAP
ככלל, סקודה קמיק עברה את מבחני הבטיחות החובה שבוצעו על ידי Euro NCAP. הגוף המעריך קבע את ה-B-SUV עם הציון הגבוה ביותר שלו, חמישה כוכבים, לאחר הבדיקות הקשות שבוצעו. בחלוקה לפי סעיפים, ה-Kamiq השיג ציון בטיחות של 96% לנוסעים בוגרים, 85% לנוסעים ילדים, 80% למשתמשי דרך פגיעים ו-76% לעוזרי בטיחות. הערכות שווי אלו נשארות תקפות לאחר עדכון 2023 מכיוון שלא בוצעו שינויים במבנה הרכב.
סקודה קמיק של Km 0 ויד שנייה
לאור הנעורים של הדגם, ה-Kamiq הושק לשוק באמצע 2019, עדיין אין לו מגוון רחב בערוצי מכירה משניים. אנחנו גם לא מדברים על דגם עם מספר גבוה של מכירות, דבר שלא עוזר. היחידות הבודדות הזמינות מראות לנו את זה אחוז הפחת שלו מעט מתחת למקובל במגזר, בסביבות 25-27%.
ערוץ יד שנייה מוצע בתור הזול ביותר לקבל את שירותי סקודה קמיק, ליחידות הזולות ביותר יש מחיר התחלתי משוער של 18.000 יורו. דגמי תחילת 2020 עם מכניקת גישה וגימורים. שוק Km 0 הוא כמעט הרוב במקרה זה. יחידות רבות שאינן בשימוש או עם מעט קילומטרים מוצעות במחירים דומים לאלו המוצעים בקטלוג, אם כי ישנן הצעות מעניינות.
היריבים של סקודה קמיק
פלח כלי רכב שטח בדרך להפוך לפופולרי ביותר בתעשייה. נכון לעכשיו, הוא הגידול המהיר ביותר בהיקף המכירות. זה גורם לכל היצרנים להמר על הנישה הזו, בניסיון למצוא עמלה סבירה. זה משאיר אותנו עם רשימה ארוכה של יריבות אליהן סקודה קמיק חייב להתמודד. בין הנוכחים הרבים: רנו קפטור, פיג'ו 2008, יונדאי KONA, KIA סטוניק, פורד פומה, ניסן, פיאט 500X, אופל מוקה, מאזדה CX-3, ו הונדה HR-V, בין היתר, בנוסף לאחי הקבוצה הנ"ל, ה-Ateca, ה אאודי Q2 ופולקסווגן T-Cross.
שִׂיא
- יחס מחיר-תפוקה
- ציוד סטנדרטי טוב
- עיצוב מודרני
לשפר
- ללא הנעה על כל הגלגלים
- טווח מכני קצר
- נפח תא המטען
מחיר סקודה קמיק
כשבודקים, הקאמיק מראה שכסקודה טובה היא מציעה יחס מחיר-מוצר מעניין מאוד. במקרים הזולים ביותר, המחיר ההתחלתי של סקודה קמיק הוא 26.960 יורו, ללא מבצעים או הנחות. המחיר הזה מתאים ליחידה עם גימור Essence ומכניקת גישה של 1.0 כוחות סוס 95 TSI. היקר במשפחה הוא ה-Kamiq Monte Carlo 1.5 TSI DSG, מחירו המינימלי הוא 33.700 יורו.
גלריית תמונות
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.
האחרון על סקודה קמיק
- מהינדרה רוצה לשמור על 50% מסקודה אוטו הודו...
- סקודה אלרוק: ניתן לראות את הפנים בר-קיימא שלה בטיזרים אלה...
- סקודה אלרוק יכול להיות כזה. מה אתה חושב על העיבודים האלה...?
- סקודה אלרוק: B-SUV החשמלי של הצ'כים קרוב מאוד...
- סקודה אלרוק: זהו החלק הפנימי של ה-B-SUV החשמלי הצ'כי החדש...
- סקודה אלרוק: B-SUV החשמלי של הצ'כים קרוב מאוד...
- סקודה מציגה תצוגה מקדימה של ה-C-SUV החדש שלה להודו עם הטיזר הזה...
- סקודה קמיק הוא קרוסאובר מעניין מאוד, זה עתה עודכן וכבר יש לנו את המחירים שלו
- סקודה Kamiq 2024, ה-B-SUV מעודכן עם יותר טכנולוגיה וקצת איפור
- סקודה אפריק: זוהי גרסת הראלי של דקאר של קאמיק B-SUV...
- סקודה קמיק הופך ל-TT ותיק לראלי דקאר...
- סקודה קושאק: ה-B-SUV הצ'כי שמגיע להודו כדי לסחוף מכירות