אופנת SUV יכולה עם הכל, זה לא חדש. כל המותגים מבקשים נואשות לצבור נתח שוק, והם עושים זאת בדרכים רבות. בבית הגאלי של פיג'ו חלו שינויים רבים כדי להוסיף רכבי שטח למשפחה. ה פיג'ו 2008 הוא הקטן מכולם, ממש מתחת לדגמים המוכרים מכולם, ה פיג'ו 3008 ו - פיג'ו 5008. 51585554
בדקנו את המכונית הזו:
בדיקת פיג'ו E-2008 חשמלית GT 156 HP (54 קילוואט)מבחן פיג'ו 2008 2023 PureTech 130 HP האם זו תהיה המכונית הבאה שלך? (עם סרטון)מבחן פיג'ו 2008 1.2 PureTech 130 GT (עם וידאו)ההיסטוריה של 2008 מתחילה ב-2013. באותה תקופה, פיג'ו הניחה על השולחן דגם שימושי עם גוון מיניוואן יותר מאשר רכב שטח. למרות שהמכירות לא היו כל כך רעות, היה ברור שהשוק רוצה פורמט יותר ארצי, אז בשנת 2019 חל שינוי קיצוני. השם נשמר, אבל 2008 לא היה שוב MPV.
חשיבותו של פיג'ו 2008 היא יסודית לבית ולכן הוא זוכה למתיחת פנים יסודית באביב 2023. סגמנט ה-B-SUV הוא הצומח ביותר, ומסיבה זו הייתה הראשונה שהשיקה פילוסופיית עיצוב שמתפרשת היום על דגמים נוספים של הבית. למרות שלפי מותג היא ממוקמת בפלח הכללי, פיג'ו רוצה להציע גישה קצת יותר פרימיום, הן בגימורים, במכניקה והן באבזור.
מאפיינים טכניים של פיג'ו 2008
קבוצת PSA מאפשרת למותגים החברים לשתף פיתוחים וטכנולוגיה. מסיבה זו, מתחת למרכב האטרקטיבי של פיג'ו 2008 מסתתרת ארכיטקטורת ה-PF1. זוהי הפלטפורמה המודולרית החדשה המיועדת לדגמי השירות של כל הקבוצה, והיא זהה לשימוש ביחידות אחרות כגון אופל מוקה, פיג'ו 208 או DS3 קרוסבק. אחד המוזרויות שלהם הוא הטווח המכאני המגוון שהם יכולים להציג.
מבחינת מידותיו, ה-2008 ממוקם בצורה מושלמת בגזרת ה-B-SUV. המידות שלו אידיאליות עבור סביבות עירוניות. אורך 4,3 מטר, רוחב 1,77 מטר וגובה 1,53 מטר. למידות אלו יש להוסיף בסיס גלגלים של 2,6 מטר. קרב המאפשר הומלוגציה של חלל פנימי לחמישה נוסעים לכל היותר.
למושבים האחוריים יש מרחב מוגבל ברוחב, ולכן עדיף שרק שני נוסעים ילכו מאחור. מבחינת נפח המטען, ניתן להבחין בשני גדלים שונים. יחידות בעירה נהנות מנפח תא מטען מינימלי של 434 ליטר. פיג'ו e-2008, לעומת זאת, מפחיתה את כושר העמסה ל-405 ליטר בשל נוכחות הסוללה ומערכות החשמל הנלוות.
טווח מכאני ותיבות הילוכים של פיג'ו 2008
כשמדברים על מכניקה, יש להכיר בכך שפיג'ו 2008 הוא אחד מרכבי השטח ה-B השלמים ביותר בשוק. הוא מציג מערכות ניידות שונות שחודשו ב-2023. הפורטפוליו המכאני מורכב משתי גרסאות בנזין, דיזל ויחידה חשמלית 100%.. לפיג'ו e-2008 156 כוחות סוס, סוללה נטו של 54 קילוואט וטווח חשמלי של 406 קילומטרים המאושרים במחזור ה-WLTP.
גרסאות הדיזל מצוידות בא בלוק BlueHDi ארבעה צילינדרים מוגדש טורבו עם נפח של 1.499 סנטימטר מעוקב. משנת 2023 הטווח מצטמצם ליחידה אחת. הוא מציע ביצועים של 130 כוחות סוס ומומנט של 250 ננומטר. כל הכוח עובר לציר הקדמי. הוא מגיע כסטנדרט עם תיבת שמונה הילוכים אוטומטית.
באשר לחטיבת מנועי הבנזין, שוב כל ההיצע מבוסס על מנוע בודד. במקרה זה אנו מדברים על א בלוק PureTech תלת צילינדרים מגדש טורבו 1.199 סנטימטר מעוקב. הוא מפתח שני שלבי כוח שונים: 100 ו-130 כוחות סוס.. כל היחידות שולחות כוח לסרן הקדמי על ידי ניהול תיבת שישה הילוכים ידנית או תיבת הילוכים אוטומטית EAT8.
אבזור של פיג'ו 2008
כיאה לפילוסופיית העיצוב הצרפתית, הפנים הוא דוגמה טובה לאקסצנטריות החיצונית של פיג'ו 2008. תא נוסעים חדיש עם ה-i-Cockpit האופייני ממילא של הבית ששומר על נוכחותו ברסטיילינג של 2023. תחושת האיכות הנתפסת גבוהה מהממוצע של הפלח, עושה שימוש בחומרים רכים עם מגע נעים מעורבב עם פלסטיק קשיח ומשטחים מעוצבים בשחור פיאנו.
ישנן רמות שונות של ציוד. גימורים שונים שלא רק נותנים לנו גישה ליותר טכנולוגיה ולטווח מכאני בעל ביצועים גבוהים יותר, הם גם משנים את העיצוב החיצוני, ומסוגלים לעבור מגימור מפוכח יותר לגימור נועז יותר או ספורטיבי יותר. הרמות השונות הן: Active, Allure, Allure Pack ו-GT. ניתן לשייך כל אחד ואחד מהם ל-100% מכניקה חשמלית.
לגבי ציוד, הפיג'ו 2008 לא נותנת דבר למרות גודלה הקטן. הוא מציע מערכות מעניינות מאוד כגון: פנסי LED מלאים, פאנל מכשירים דיגיטליים עם הקרנה הולוגרפית תלת מימדית, מצלמת 3º, גג שמש, מערכת מולטימדיה עם פאנל מגע של עד 360 אינץ', קישוריות למכשירים ניידים, שליטה קולית, מטען אינדוקציה ועוד ועוד. . יש לו כמובן גם מגוון רחב של עזרי נהיגה ומערכות אבטחה.
נסה את פיג'ו 2008 בוידאו
פיג'ו 2008 לפי Euro NCAP
כמו כל המכוניות החדשות, גם פיג'ו 2008 נאלצה לעבור את מבחני הבטיחות התובעניים של Euro NCAP בשנת 2019. לאחר מבחני הריסוק הוסמך כדגם בטיחות של ארבעה כוכבים Euro NCAP, מאבדת את אחד מאותם כוכבים על תפעול עוזרי הנהיגה שלה. התוצאות היו הבאות: 9,1 בהגנה על נוסעים בוגרים, 8,4 בהגנה על נוסעים ילדים, 6,2 בהגנה על הולכי רגל ו-6,8 בביצועים הנלווים. הערכות אלו עדיין תקפות בגרסת 2023 שכן אין שינויים במבנה המכונית.
פיג'ו 2008 של Km 0 ויד שנייה
מאז יצאה פיג'ו 2008 הראשונה לשוק, מדובר באחד הדגמים הנמכרים ביותר בסגמנט שלו בארצנו. הודות לפופולריות זו אנו יכולים לראות כי ערוצי המכירה המשניים מציגים יחידות זמינות רבות. על סמך מה שהוכח, המסקנה היא ש אחוז הפחת שלו הוא בסביבות 32,5%, נתון סטנדרטי בקטגוריה שלו.
אם נסתכל על שוק המשומשות או יד שנייה, נראה איך היחידות הזולות ביותר זמינות מוצעות למכירה בסביבות 7.500 אירו עבור דגמי 2014 עם מנוע דיזל ויותר מ-200 אלף קילומטרים שנצברו. ערוץ Km 0 פחות פופולרי, אבל בו ניתן לראות שהמחירים ההתחלתיים מתחילים בסביבות 18.000 יורו לדגמים עם מנוע בנזין וגימור בסיס.
היריבות של פיג'ו 2008
ברור שרכבי שטח מובילים את הדרך להצלחה במכירות. 2008 הוא אחד הדגמים הנמכרים ביותר בגזרת השירות, הישג חשוב בהתחשב בכך שמדובר בנישה עם יריבות קיצונית. כל המותגים מציעים לפחות דגם אחד בקטגוריה, וזה משאיר אותנו עם רשימה ארוכה של מתמודדים על הצרפתי, כמה דוגמאות הן: סיטרואן C3 איירקרוס, רנו קפטור, ניסן, סיאט ארונה, KIA סטוניק, יונדאי KONA, פיאט 500X, אופל מוקה, פולקסווגן טי-קרוס, פורד פומה, הונדה HR-V, מאזדה CX-3, סקודה קאמיק y סאנגיונג טיבולי, בין היתר. כולם מתחרים בגודל, בתכונות ובמחיר, אם כי 2008 הוא אחד היקרים ביותר.
שִׂיא
- הצעה מכנית
- עלייה בגודל וביכולת המגורים
- אפשרויות ציוד
לשפר
- עמדת נהיגה
- מחיר גבוה
- עלות גרסה חשמלית
מחירי פיג'ו 2008
כפי שכבר אמרנו, 2008 הוא אחד מרכבי השטח ה-B היקרים ביותר של הרגע. הטכנולוגיה המוגברת שלו, האיכות והרבגוניות המכנית פירושם עלות גבוהה יותר מדגמים דומים. המחיר ההתחלתי של פיג'ו 2008 הוא 24.890 יורו, ללא הצעות או מבצעים. ערך זה מתאים ליחידה עם גימור אקטיבי ומנוע PureTech 100 כוחות סוס עם תיבת הילוכים ידנית. היקר במשפחה הוא ה-e-2008 בגימור GT, המחיר ההתחלתי שלו עומד על 41.490 יורו, ללא מבצעים או מבצעים.
גלריית תמונות
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.
האחרון על פיג'ו 2008
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
