קאיה סורנטו

El קיה סורנטו זו הייתה המכונית הגדולה ביותר של המותג הדרום קוריאני עד להופעת ה- קיה EV9. למרות העובדה שהמכירות שלו בספרד מעולם לא היו יוצאות דופן, מדובר במוצר עולמי שזכה למוניטין טוב מאוד בשווקים אחרים. הסורנטו, בין היתר, בולטת מכיוון שמדובר במכונית בסגמנט ה-D-SUV שמציעה יחס מצוין בין שטח/מחיר.

ראשיתו ב-2011, למרות ש-KIA עדכנה כל הזמן דגם שלמרות שהוא לא הנמכר ביותר במגוון, כן מייצר תדמית מותג טובה.  הדור הנוכחי הוצג במרץ 2020. יש הרבה שינויים חיצוניים, פנימיים ומבחינה הגיונית גם בתא הנוסעים. בקיץ 2024, יושק עדכון עמוק בשוק עם תכונות חדשות וחשובות בעיצוב, טכנולוגיה והיצע מכאני.

כפרט מוזר, הסורנטו, בהיותו מוצר עולמי, מיוצר בדרום קוריאה עבור כל השווקים מלבד יבשת צפון אמריקה. היחידות המיועדות למדינה זו מגיעות ישירות מהמפעל שיש למותג בג'ורג'יה, ארה"ב.

מאפיינים טכניים של KIA סורנטו

הדור הרביעי של הסורנטו משתנה לפלטפורמה ספציפית לרכבי שטח, המאפשרת לו להציע, בנוסף לטיפול טוב יותר, היצע מכאני גדול יותר, כולל גרסאות מחושמלות מחודשות. לכן, מידותיו השתנו בהשוואה לדגם הקודם. עַכשָׁיו אורך 4.81 מטר, רוחב 1.90 מטר וגובה 1.7 מטר. לעומת הקודם, השינוי הגדול ביותר מופיע בבסיס הגלגלים שגדל ב-35 מ"מ ומגיע ל-2.815 מטר.

השינויים הללו, ותולים קצרים יותר, אפשרו ניצול טוב יותר של החלל הפנימי. יש לו עדיין 7 מושבים ומרחב הטענה נדיב מאוד. לכן, חמישה מבוגרים יכולים לנסוע בנוחות רבה ועם כמות גדולה של מזוודות. קיבולת ההעמסה משתנה בהתאם לגרסה המכנית, נעה בין 604 ל-616 ליטר קיבולת מינימלית., ניתן להרחבה למקסימום של 2.011 ליטר אם המושבים האחוריים מתקפלים לחלוטין. עם שני המושבים האחוריים הנוספים הנפח מצטמצם ל-187 ליטר.

טווח מכאני ותיבות הילוכים KIA סורנטו

במהלך השנים וההתפתחות המתמדת שסיפקה KIA, הסורנטו הוסיף גרסאות מכניות שונות לפורטפוליו. הגעתו של הרסטיילינג של 2024 משמשת לחידוש ולעדכון המכניקה הזו. ההיצע כולל גרסת דיזל, היברידית נוספת עם תווית DGT ECO ואפשרות היברידית פלאג-אין עם תג ZERO.. כל היחידות מגיעות עם תיבת הילוכים אוטומטית עם שש או שמונה מהירויות.

ההצעה מתחילה ב סורנטו 2.2 CRDi עם מנוע טורבו דיזל בנפח שני ליטר ארבעה צילינדרים. לְפַתֵחַ 194 כוחות סוס ומומנט של 440 ננומטר. למרות שדגמי הגישה מציעים אחיזה בלעדית לסרן הקדמי, ניתן לשלב אותו כאופציונלי עם מערכת הנעה לכל הגלגלים. מאחוריו עומד ה סורנטו HEV (היברידית) עם מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר המפתח א הספק מרבי של 215 כוחות סוס. האוטונומיה החשמלית שלו מוגבלת בשל סוללה קטנה של קיבולת של 1,49 קילוואט בלבד.

לגרסה המחושמלת מכולן יש מערכת היברידית ניתנת להכפשה. הוא מורכב ממנוע 1.6 T-GDi בנזין בהספק של 179 כוחות סוס המלווה בהנעה חשמלית עם תוספת של 91 כוחות סוס. ההספק המרבי של הסט הוא 252 כוחות סוס. הוא מופעל על ידי סוללת ליתיום-יון בקיבולת של 13,8 קילוואט-שעה המאפשרת לו להציע מאושרת 100% אוטונומיה חשמלית של 55 קילומטרים באמצעות פרוטוקול אישור WLTP.

ציוד KIA סורנטו

בנוסף לשינוי האסתטי הבולט, המרחב הפנימי הגדול יותר והמכניקה החדשה, הם גם מגיעים חידושים חשובים מבחינת ציוד. קיה סורנטו החדשה מתהדרת בטכנולוגיה בתא הנוסעים שלה עם שני מסכי 12,3 אינץ' מחוברים. אחד מהם משמש כלוח מכשירים דיגיטלי, בעוד השני ממוקם כציר המרכזי של מערכת המולטימדיה.

הודות לחידוש 2024, הסורנטו משפר את הציוד הטכנולוגי שלו. כמקובל בבית מוצעות רמות אבזור שונות המבליטים בכולן את הרשימה הגדולה של הטכנולוגיות הסטנדרטיות. מההקצאה הנמוכה ביותר לגבוהה ביותר אנו מוצאים את הגימורים: Drive, Emotion ו-Emotion Pack Premium. ההבדלים העיקריים ביניהם טמונים בעומס הבסיסי, אם כי ניתן לראות גם פרטים וגימורים מסוימים עבור כל אחת מהגרסאות.

לגבי בטיחות, הוא משלב עוזרי נהיגה חדשים. לא חסר את בלימה אוטומטית עם זיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים, בקרת שיוט אדפטיבית, התראה על סטייה מנתיב עם בקרת היגוי, שליטה בנקודה עיוורת, הגבלת מהירות חכמה, זיהוי עייפות, התראה על תנועת שיוט מאחור או אורות גבוהים אוטומטיים. גם מערכת חניה מרחוק.

מבחן KIA סורנטו בוידאו

ה-KIA סורנטו מ-Km 0 ויד שנייה

הגעתו של הדור החדש של קיה סורנטו מייצגת מהפכה קטנה בקרב רכבי שטח דל קטע D כללי. הסיבה לכך פשוטה: הוא אחד השלמים בשוק. הדורות הראשונים היו צעד מאחורי יריביהם, אבל החדש קרוב לטובים בשוק.

הודות לכך, ה פְּחָת מתכוון של סורנטו החדש ירד ל 30%. הנתונים הללו אינם הטובים ביותר בסגמנט, אך הם אינם ה-41% אליהם הגיעו גם קודמיו. כך, אם נרצה לרכוש יחידה מהדורות הראשונים, נמצא אותם עם כ-180 אלף קילומטרים ו-10 שנים תמורת כ-4.500 יורו.

במקום זאת, עדיין לא ניתן לרכוש יחידה מהדור החדש, כי זה לא הגיע לסוחרים. נצטרך לבחור באחד היוצאים, שכעת יש להם הנחות גבוהות יותר. כך, הרשת המסחרית מציעה יחידות בעלות כ-2 קילומטרים ובני מספר חודשים תמורת 30 יורו.

היריבים של KIA סורנטו

בשל גודלו החיצוני, על שבעת המושבים בתא שלו ועל השתייכות למותג כללי, חלק מה יריבים של הסורנטו החדש הם יכולים להיות סאנגיונג רקסטון או בן דודו, המכר יונדאי סנטה פה. דגמים נוספים עם גוף מעט קצר יותר הם ה פיג'ו 5008, סקודה קודיאק או פולקסווגן טיגואן אולספייס. ההבדל עם אלה הוא שבתיאוריה, המושבים האחוריים שלהם פחות שמישים ותא המטען קטן יותר.

שִׂיא

• ערך איכות, מחיר ומרחב
• עוזרי טכנולוגיה ונהיגה
• יש לו מנועים היברידיים.

לשפר

• התנהגות דינמית לא רגשית
• צריכת דלק
• עיצוב חיצוני גלובלי מדי

מחירי KIA סורנטו

החלק הפחות חיובי בשיפור המתמיד של רכב השטח הגדול ביותר של KIA, למעט ה- קיה EV9, מצאנו את זה כשדיברנו על מחירים. בספרד ה-KIA סורנטו מתחילה את המחירים שלה ב-45.725 יורו, ללא הצעות או מבצעים. כמות זו קשורה לגרסה ההיברידית של 215 כוחות סוס ולגימור דרייב. הדגם היקר במשפחה הוא הסורנטו PHEV עם 252 כוחות סוס, הנעה לכל הגלגלים ותווית DGT ZERO בגימור Emotion. מחיר המינימום שלו מסתכם ב-61.950 יורו, ללא הצעות או מבצעים.

גלריית תמונות

הדרך המלאה לכתבה: חדשות המנוע » קאיה

האחרון על קיה סורנטו

• קיה מציגה את הטנדר הטסמן החדש, צעד קדימה בסגמנט
• בדקנו את קיה סורנטו 2024 המחודש: יחי הדיזל!
• קיה מכריזה על הטנדר שלה לאוסטרליה ואומרת שהוא יגיע בקרוב...
• קיה טסמן: לטנדר הראשון של קיה כבר יש תאריך להופעת הבכורה שלו
• קיה סורנטו: עם הרסטיילינג הזה הוא הופך לאטרקטיבי ודינמי יותר
• קיה קרניבל: זהו החלק הפנימי של המיניוואן הקוריאני המחודש
• קיה קרניבל: כך נראה הסגנון של המיניוואן הקוריאני הגדול...
• קיה טסמן: זה יכול להיות העיצוב שלו, מה אתה חושב? אתה אוהב את זה?
• קיה טסמן: האם הטנדר החדש מהבית הקוריאני ייקרא כך?
• לקיה כבר יש את פרדות המבחן של האיסוף שלה על הכביש...
• קיה סורנטו: עיבודים חדשים נותנים רמזים חדשים לעיצוב שלה, נכון?
• קיה סורנטו: הרסטיילינג שלך יכול ללבוש את הצורה הזו, מה אתה חושב?