רכבי שטח הם מקור בלתי נדלה למכירות והצלחה. כל היצרנים מבקשים להיכנס לכל פלח, ללא קשר לגודל. ה יונדאי סנטה Fe הוא רכב השטח הגדול והיוקרתי ביותר שהמותג הקוריאני מוכר באירופה. דגם שבמהלך השנים והדורות עבר שינויים חשובים, עשה קפיצות קיצוניות באיכות, אבזור ונוחות.
בדקנו את המכונית הזו:
נסה את יונדאי סנטה פה 2024, רכב שטח עם 7 מושבים שקרוב לפרימיוםמבחן יונדאי סנטה פה סטייל לימיטד 2.2 CRDi 200 CV 4 × 4 אוטו'הדור הראשון של סנטה פה הוא משנת 2000. הוא מקבל את שמה של העיירה הממוקמת במדינת ניו מקסיקו, ארצות הברית. בהתחלה הסנטה פה היה ממוקם בקטגוריית C-SUV, אבל לאחר הופעתו של יונדאי טוסון ב-2004 הוא הפך לחלק משוק ה-D-SUV שגדל משמעותית בגודלו. מאז הוא נשאר שם, ומבסס את עצמו כדגם היוקרתי ביותר של הבית.
הדור החמישי והאחרון, מושק בקיץ 2023, ונחשב כדגם 2024.. עם הגידול בגודל וביכולות, עם עד שבעה מושבים, יונדאי מחליטה לעשות שינוי מוחלט לרכב השטח הגדול בבית. האסתטיקה המחודשת מלווה בתא נוסעים עם יותר אבזור ואיכות.
מאפיינים טכניים של יונדאי סנטה פה
הדור הרביעי של יונדאי סנטה פה הוא פותח על שינוי עמוק של הפלטפורמה שבה השתמשה הקודמת. כעת, יש לו שלדה קשיחה יותר, הודות לשימוש בשיעור גבוה יותר של פלדות בעלות חוזק גבוה במיוחד. אותה פלטפורמה היא זו המשמשת את קיה סורנטו, אחיו התאום בתוך קונגלומרט הרכב שנוצר על ידי יונדאי y KIA.
כפי שכבר אמרנו, הודות לגדלים מתמדים, הוא יושב בצורה מושלמת בתוך קטגוריית ה-D-SUV. בהיעדר ידיעת הנתונים המדויקים של דגם 2024, לסנטה פה 2021 יש מדידות חיצוניות שמגיעות ל- אורך 4,77 מטר, רוחב 1,89 מטר וגובה 1,68 מטר. למידות אלו יש להוסיף בסיס גלגלים של 2,76 מטר. מספיק בסיס גלגלים כדי להציע מרחב פנימי מאושר לשבעה מושבים לכל היותר.
שני האחרונים מוסתרים מתחת לרצפת תא המטען. מושבים בעלי גישה קשה ומרווח מופחת שיהיו שימושיים במיוחד לילדים או למבוגרים בנסיעות קצרות. לגבי כושר העמסה, תא המטען של יונדאי סנטה פה מציג נפח מינימלי של 547 ליטר עם שתי שורות מושבים, 130 ליטר עם שלוש שורות ו-1.625 ליטר קיבולת מקסימלית אם נקפל את השורה השנייה לגמרי. (נתונים הקשורים למודל הדור הרביעי)
טווח מכאני ותיבות הילוכים של יונדאי סנטה פה
כאשר מגייסים את הסנטה פה, יונדאי משתמשת במגוון המנועים שלה עם יותר ביצועים. את המשקל של יותר מ-1.800 ק"ג יש להתאים למנועי כוח בינוני-גבוה. הפורטפוליו המכאני נשלט על ידי גרסאות דיזל, היברידיות עם תווית ECO והיברידיות פלאג-אין עם תווית DGT ZERO. מבלי לדעת עדיין את הטווח המכאני של סנטה פה 2024, יותר מאפשרי שיתרחש שינוי מנטליות, שיסתמך בעיקר על גרסאות היברידיות והשלכת מנועי דיזל.
טווח הדיזל מתחיל ב-2.2 CRDI עם 193 כוחות סוס ומומנט של 440 ננומטר. מנוע. הוא משתמש במנוע בעל ארבעה צילינדרים, מגדש טורבו ונפח של 2.151 סנטימטר מעוקב. כסטנדרט הוא משויך לתיבת הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים בת שמונה הילוכים השולחת את כל הכוח אל הסרן הקדמי או, כאופציה, לכל ארבעת הגלגלים באמצעות מערכת הנעה לכל הגלגלים.
הגרסאות היעילות ביותר של הטווח מתחילות ב- כונן היברידי (HEV) הוא משתמש במנוע בנזין בעל ארבעה צילינדרים מוגדש טורבו מלווה בהנעה חשמלית קדמית. הוא מפתח 230 כוחות סוס ומומנט של 350 ננומטר.. היחידה המחושמלת ביותר היא סנטה פה PHEV. יש לו את אותו שילוב מכני קודם, אבל עם סוללת ליתיום-יון בקיבולת 13,8 קילוואט. הוא מפתח 265 כוחות סוס ואוטונומיה חשמלית מאושרת של 58 קילומטרים.
ציוד יונדאי סנטה פה
בתוך הדלתות, יונדאי סנטה פה מראה מדוע היא ספינת הדגל של הבית. הוא מציע איכות חומרים והתאמות מעל הממוצע של הפלח. חומרים כמו עור מעלים את תחושת האיכות הנתפסת על ידי היושבים, דבר המעמיק את נוחות הנסיעה, עם בידוד אקוסטי נהדר בין תא הנוסעים לסביבה החיצונית.
החל משנת 2024 מוצע תא נוסעים משופץ ומשופר לחלוטין, שבו נוכחות של פאנל דיגיטלי גדול עם שני מסכי 12,3 אינץ'. מערכת המצגת הזו הופכת לסטנדרט של המותג הקוריאני, שינוי שקידם את יונדאי איוניק 5 בהשקתו ושוכפל לאחר מכן בדגמים נוספים של הבית.
בכל הנוגע לציוד, סנטה פה 2021 מציג מגוון רחב של טכנולוגיות ומערכות, מורחב הודות לעדכון בסוף 2019. כדאי להדגיש אלמנטים כגון: פנסי LED מלאים, כניסה והתנעה ללא מפתח, לוח מחוונים דיגיטלי, בקרת אקלים, מצלמות 360 מעלות, מערכת מולטימדיה עם מסך עד 10,25 אינצ'ים, מושבים חשמליים וממוזגים ושורה ארוכה של אלמנטים בטיחותיים ועוזרי נהיגה.
יונדאי סנטה פה 2021 בוידאו
יונדאי סנטה פה 2021 לפי Euro NCAP
יונדאי סנטה פה עבר מבחני ריסוק של Euro NCAP ב-2018. הציון שהשיג האסיאתי מכל הדרך היה המקסימלי האפשרי: 5 כוכבים. אחוזי ההגנה שהושגו בבדיקות השונות הם כדלקמן. במקרה של פגיעה, ההגנה על דיירים בוגרים וילדים היא 94 ו-88 אחוזים, בהתאמה. עבור הולכי רגל, ורוכבי אופניים, במצבי הסברה, הוא מקבל 67 אחוז. לבסוף, בעזרי נהיגה אקטיביים זה מגיע ל-76 אחוז מדהים. ערכים אלו נשמרים לאחר ה-Restyling של 2020 מכיוון שלא חלו שינויים במבנה הרכב.
יונדאי סנטה פה של Km 0 ויד שנייה
במשך שנים, יונדאי סנטה פה היה אחד הדגמים הנמכרים ביותר של המותג בספרד. הודות למוצקות המכאנית שלו, הוא הראה אמינות רבה. אחוז הפחת גבוה מהממוצע, נע סביב 30 אחוז. למרות שנהנו מנפח מכירות טוב, השווקים המשניים אינם נהנים מהרבה אפשרויות למכירה.
אם נסתכל בערוץ האירוע נראה את זה היחידות הזולות ביותר הן מהדור הראשון (2000-2005) עם מחיר התחלתי קרוב ל-1.500 יורו. ככל שהדגם מודרני יותר, כך הוא יקר יותר. שוק Km 0 כמעט ולא קיים. הסוחרים אינם צוברים מלאי ולכן קונים רבים בוחרים להזמין מהמפעל, שם הפרש המחירים אינו גדול במיוחד.
היריבים של יונדאי סנטה פה
יונדאי סנטה פה הוא הכלי האופטימלי שביסס את הצלחת החברה האסיאתית באירופה. למרות הכוונה לנישה לא פופולרית כמו ה-C-SUV, היריבים שאנו מוצאים קרובים אליו לא מקלים עליו. בין היריבים המשמעותיים ביותר שיש לסנטה פה נוכל למנות את הונדה CR-V, ג'יפ צ'רוקי, אחיו התאום הסורנטו, רנו קג'אר, סיאט טרקו, סקודה קודיאק, פיג'ו 5008, DS 7 קרוסבק, ניסאן אקס טרייל y פולקסווגן טיגואן אולספייס. מולם ה סנט פה הוא מציע עיצוב אלגנטי יותר ויחס איכות-ציוד יוצא דופן.
שִׂיא
- איכויות פנים
- נוחות וחלקות נסיעה
- עיצוב נחמד
לשפר
- אסתטיקה נועזת
- מחיר גבוה בגרסאות גבוהות יותר
- גישה לשורת המושבים השלישית
מחירי יונדאי סנטה פה 2021
יש להכיר בכך שעם השיפורים המתמידים שסובל סנטה פה, המחיר גדל ברציפות. התמורה המצוינת לכסף עדיין קיימת, אבל היא כבר לא כל כך ברורה. המחיר ההתחלתי של יונדאי סנטה פה הוא 46.820 יורו, ללא מבצעים או מבצעים. ערך זה מתאים ליחידה עם גימור קלאס ו-2.2 כוחות סוס 193 CRDI מכניקת דיזל עם תיבת הילוכים אוטומטית. היקר מכולם הוא סנטה פה ההיברידית פלאג-אין עם תווית ZERO וגימור סטייל. התעריף המינימלי שלה מתחיל ב-65.470 יורו, ללא הצעות או מבצעים.
גלריית תמונות
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.
האחרון על יונדאי סנטה פה
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
