El הונדה CR-V זה היה אחד מרכבי השטח הראשונים שיצאו לשוק, שנים לפני הפיצוץ המסחרי של קטגוריה ששולטת היום במכירות באמצע העולם. עם השנים הפך ה-CR-V לספינת הדגל של משפחת רכבי השטח, ממש מעל ה- הונדה HR-V. הוא גם הפך לאחד הדגמים הנמכרים ביותר של הבית, ממש מתחת ל הונדה סיוויק.
ה-CR-V הושק במקור לשוק בשנת 1996. נחשב לרכב השטח הראשון של המותג, ביפן הוא נחשב למכונית יוקרה שכן גודלה חרג מהתקנות היפניות בהקשר זה.. כיום ישנם שבעה דורות בשוק. האחרון שבהם מוצג בקיץ 2023, וממצב את עצמו כיורש של 2017 הונדה CR-V. הוא מושק לראשונה בארצות הברית וזמן קצר אחרי זה מגיע לאירופה.
מאפיינים טכניים של הונדה CR-V
CR-V ראשי תיבות של Compact Recreational Vehicle. למרות הדור החדש לגמרי בשנת 2022, הפיתוח מבוסס על אותה פלטפורמה כמו הדור הקודם עם שיפורים ושינויים. ה platformACE (הנדסת תאימות מתקדמת) de הונדה הוא נועד להכיל מערכות מכניות שונות והצעה טכנולוגית טובה יותר.
למרות שבארץ הולדתו הוא נחשב לאחד מרכבי השטח הגדולים בשוק, באירופה המידות שלו ממקמות אותו בצורה מושלמת בפלח ה-D-SUV. עבור הדור החדש שלו, המידות החיצוניות גדלות עד אורך 4,69 מטר, רוחב 1,86 מטר וגובה 1,69 מטר. לרמות הללו יש להוסיף בסיס גלגלים של 2,7 מטרים, כארבעה סנטימטרים יותר מקודמו.
בסך הכל ניתן לאכלס בפנים חמישה נוסעים. שלושת היושבים מאחור נהנים ממושב ספסל משומש היטב עם הרבה מרווח לרגליים ומרווח ראש. לגבי כושר העמסה, הונדה CR-V מציע נפח תא מטען מינימלי של 1.113 ליטר (נמדד לפי התקן האמריקאי). כאשר מושב הספסל האחורי מקופל ביחס של 60:40, הקיבולת המרבית מתרחבת ל-2.166 ליטר.
טווח מכאני ותיבות הילוכים של הונדה CR-V
השימוש באותה פלטפורמה כמו הדור הקודם מאפשר שימוש במגוון רחב של מכניקות, אבל pלשוק האירופי יגיעו רק הגרסאות ההיברידיות המוכרות בשם e:HEV. כחידוש, היחידות ההיברידיות הפלאג-אין מגיעות לראשונה תחת הסמל של ה:PHEV.
ממש כמו בסיוויק, הדור השביעי CR-V כולל מנוע בנזין במחזור אטקינסון בנפח שני ליטר הפועל בשילוב עם שני מנועים חשמליים. הוא מפתח הספק מרבי של 184 כוחות סוס ובזכות סוללת ליתיום-יון קטנה הוא יכול להסתובב במקטעים שונים ב-100% חשמלי. בספרד הוא מקבל את התווית DGT ECO.
החידוש הוא הגרסה ההיברידית פלאג-אין. הוא CR-V e:PHEV מצייד סט מכני דומה מאוד. כלומר, בלוק בנזין הנתמך על ידי מנוע חשמלי להפקת הספק מרבי של 184 כוחות סוס. ההבדל טמון בסוללה בעלת הקיבולת הגבוהה יותר שלה עם 17,7 קוט"ש המאפשרת לאשר עד 81 טווח קילומטרים. בספרד הוא מקבל את התווית ZERO מה-DGT.
ציוד של הונדה CR-V
חילופי הדור הפכו את רכב השטח הגדול ביותר של הונדה למבחן במונחים של אבזור. כרגיל בבית היפני, איכות הגימורים היא דרגה אחת מעל תקן הקטגוריה.. חומרים טובים המעניקים תחושת איכות נעימה לנוסעים. לכך עלינו להוסיף את העמידות הרגילה של מכוניות יפניות.
בספרד, מגוון האבזור ל-CR-V מפולח לשלבים הרגילים של הונדה. מההקדש הנמוך ביותר לגבוה ביותר אנו מוצאים: Elegance, Advance ו-Advance Tech. ההבדלים העיקריים ביניהם נעוצים בציוד הבסיסי ובאיכות של חומרים מסוימים כמו ריפוד. ניתן לראות שינויים עיצוביים גם מבחוץ וגם מבפנים, למרות שהם די דיסקרטיים.
אם נתמקד בציוד, האבזור של ה-CR-V משתפר מול הדור האחרון שלו. ברשימת האבזור בולטים אלמנטים כגון: פנסי לד מלאים, מכשור דיגיטלי, מערכת מולטימדיה עם מסך מגע 9 אינץ', קישוריות אלחוטית לסמארטפונים, מצלמות חניה, מערכת סאונד BOSE וציוד אבטחה משולב לבית השלם ביותר. חבילת העוזר Honda Sensing.
הונדה CR-V בוידאו
הונדה CR-V לפי Euro NCAP
עם בוא קיץ 2024, Euro NCAP בודק את הבטיחות של הונדה CR-V על ידי הענקת חמשת הכוכבים שלו, הציון הגבוה ביותר האפשרי. התוצאות לפי סעיפים הן כדלקמן: 85 מתוך 100 בהגנה על נוסעים בוגרים, 86 מתוך 100 בהגנה על נוסעים ילדים, 76 מתוך 100 בפגיעות להולכי רגל ו-67 מתוך 100 בהפעלת מערכות סיוע לנהיגה (ADAS) .
הונדה CR-V של Km 0 ויד שנייה
הונדה CR-V הוא אחד מרכבי השטח הבינוניים בדירוג הגבוה ביותר בשוק. ההיסטוריה המסחרית הארוכה שלו והאמינות הגבוהה שלו גורמים לכך שהיחידות בשוק יד שנייה אינן זולות. בנוסף, שוק האפס קילומטר אינו גדול, ולכן הוא מוערך מאוד. ערך הפחת נמוך מזה של דגמים דומים, והוא מתחת ל-28%, אם כי ברור שזה תלוי מאוד באיזה דור מדברים ובמצב הכללי של המכונית.
אם נסתכל על שוק המשומשות או יד שנייה, אנו רואים זאת היחידות הזולות ביותר הן מהדור הראשון, דגמים לפני שנת 2000. ליחידות אלו מחירים התחלתיים קרובים ל-1.800 יורו לדגמים עם יותר מ-200 אלף קילומטרים. ערוץ Km 0 אינו מציג יחידות רבות, אך בו אנו רואים שהמחירים מציגים מינימום 35.000 יורו לדגמים חדשים אך תואמים ליחידות מהדור היוצא.
יריבים של הונדה CR-V
ה-CR-V הפך להיות בסגמנט הקומפקטי, לבינוני. לכן, מספר היריבים איתם הוא צריך להתחרות הם כבדי משקל. בנוסף, עבור טכנולוגיהזהו דגם ממס מאוד. באופן זה, רשימת היריבים ל-CR-V רחבה מאוד. ביניהם: יונדאי סנטה פה, ג'יפ צ'רוקי, קיה סורנטו, מיצובישי Outlander, ניסאן אקס טרייל, פיג'ו 5008, רנו קולוס, סיאט טרקו, סקודה קודיאק, יער סובארו, טויוטה RAV4 o פולקסווגן טיגואן.
שִׂיא
- שיפור עיצובי
- ציוד נרחב
- צְרִיכָה
לשפר
- טווח מכני קצר
- מראה פנימי מפוכח
- התאמה אישית קטנה
מחירי הונדה CR-V
הגעתו של ה-CR-V החדש לספרד מתרחשת בקיץ 2023, אם כי המשלוחים מתעכבים בסוף אותה שנה. הונדה CR-V זמין במחיר מינימום של 51.545 יורו, ללא הצעות או מבצעים. כמות זו קשורה לדגם ההיברידי 4×2 עם גימור Elegance. היקר במשפחה הוא ה-CR-V Plug-In Hybrid 4,2 בגימור Advance Tech, התעריף המינימלי שלו מתחיל ב-61.760 יורו, ללא מבצעים או מבצעים.
גלריית תמונות
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.
האחרון על הונדה CR-V
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
