פרארי השיגה מה שמעט מאוד מותגים יכולים להתפאר: שהרוב המכריע של כלי הרכב שלה, שיוצרו לאורך ההיסטוריה שלה, עדיין פועלים ומסתובבים על כבישי העולם.. נתון מרשים זה משקף את העמידות, האמינות והיוקרה המאפיינים את המותג האיטלקי. כרגע, 90% מהפראריס שיוצרו לאורך ההיסטוריה עדיין פעילים, נתון מפתיע שעולה בהרבה על רבים ממתחריו הישירים בשוק הרכב.
את העלות הגבוהה של רכישת פרארי אנחנו כבר יודעים, אבל האמת היא שזו השקעה שבטווח הארוך יכולה להיות רווחית, במיוחד אם לוקחים בחשבון את יכולתה להחזיק מעמד לאורך זמן. החברה האיטלקית הטמיעה שורה של אסטרטגיות כדי להבטיח שהמכוניות לא רק יישארו בשימוש, אלא יעשו זאת במצב מושלם. אנדריאה סקולטי, ראש פרארי פריאונד, אישרה זאת יותר מ-300.000 רכבי פרארי עדיין נמצאים במחזור ברחבי העולם, נתון שממשיך לגדול הודות ליוזמות התחזוקה והשיקום של המותג.
תוכניות בלעדיות עבור מכוניות משומשות
על מנת להבטיח שפרארי משומשות ישמרו על רמת איכות וביצועים הדומים לזו של מכוניות חדשות, החברה יצרה תוכניות כגון פרארי אושרה. תוכנית זו, המיועדת לשוק יד שנייה, מאפשר למשתמשים לרכוש רכבי מותג עם ערבות שהם עברו בדיקות קפדניות. מכוניות המוסמכות במסגרת תוכנית זו עוברות בדיקה של 201 נקודות, הן מבחינה מכנית והן מבחינה קוסמטית, על מנת להבטיח שהמכונית נראית ופועלת כמו חדשה.
בנוסף ל-Ferrari Approved, המותג הקים גם תוכניות נוספות כגון פרארי קלאסיקה, מה שמרחיק עוד יותר במונחים של שיקום ותחזוקה. תוכנית זו עוסקת בדגמים הקלאסיים של המותג, כמו פרארי 250 GT SWB המפורסמת משנת 1959, בביצוע תיקונים ושחזורים המחזירים את המכונית למצבה המקורי במפעל. המומחים המעורבים בתהליך זה מקפידים, בוחנים כל פרט ופרט ברכב על מנת להבטיח את האסתטיקה והביצועים שלו אופטימליים.
השוואה ליצרנים אחרים
בעוד פרארי הצליחה לשמור 90% מכלי הרכב ההיסטוריים שלה במחזור, מותגים יוקרתיים אחרים, כמו פורשה, לא הגיעו לנתון כל כך גבוה. במקרה של פורשה, רק 70% מהמכוניות שלה שיוצרו לאורך ההיסטוריה שלה עדיין על הכביש. ההבדל הזה נובע, בין השאר, מהעובדה שלפורשה יש כמה דגמים פחות בלעדיים, מה שעלול להשפיע לרעה על הסטטיסטיקה שלה. במקום זאת, פרארי החליטה להתמקד בדגמים שבשל הבלעדיות והאיכות הגבוהה שלהם מצליחים להישאר פעילים לאורך זמן.
השקעה משתלמת
עבור פרארי, המוטו הלא רשמי שלה יכול להיות "פרארי זה לנצח". החברה הוכיחה כי ההשקעה הראשונית הגבוהה שלעתים קרובות הכרוכה ברכישת אחד מכלי הרכב שלה מוחזרת בטווח הארוך הודות לעמידות ולערך הנשמרות על ידי המכוניות שלה. פרארי מאושרת ופרארי קלאסיקה הן רק שתי דוגמאות לתוכניות הרבות שהמותג מציע לשימור המכוניות שלו. פרארי מספקת גם אחריות ראשונית לשלוש שנים ואפשרות להארכה ליותר זמן., המכסה היבטים מרכזיים כגון מערכת ההנעה עד 16 שנים או 120.000 קילומטרים.
חבילת אמצעים זו מקשה על התחרות בסטנדרט האיכות שמציבה פרארי. המכוניות שלה נועדו להחזיק מעמד, והמותג עשה מאמצים רבים כדי להאריך את חיי הרכבים שלו, בין אם באמצעות תוכניות שיקום ובין אם הבטחת הנהגים ליהנות מחוויה ללא תחרות גם עם מכוניות יד שנייה.
תמונות | קנבה