רנו החליטה לעדכן את מכונית העיר החשמלית האייקונית ביותר שלה, רנו 5 E-Tech , עם רענון שמגיע בדיוק כאשר התחרות בפלח מכוניות העירוניות ללא פליטות גוברת. המותג הצרפתי רצה לשמור על עניין בדגם שהפך לאחד הנמכרים ביותר בקטגוריה שלו באירופה, ולשם כך, הוא הציג שיפורים ביעילות, באבזור ובהתאמה אישית. זה לא עיצוב מחדש מוחלט, אלא כוונון עדין שמבקש לחדד את מה שכבר עבד היטב.
החדשות הבולטות ביותר הן הגעתה של גרסת כניסה חדשה, הנקראת Five , אשר מחליפה את שילוב הסוללות הקודם של 95 כ"ס ו-40 קוט"ש במערכת מודרנית ויעילה יותר. יתר על כן, כל הסדרה נהנית מטווח נסיעה מוגדל הודות לשיפורים אווירודינמיים וניהול אלקטרוני אופטימלי. לקוחות ספרדים כבר יכולים לבצע הזמנות, והדגם צפוי להיחשף בתערוכת הרכב של פריז באוקטובר.
אוטונומיה רבה יותר בכל הטווח
הגרסאות עם סוללה של 40 קוט"ש, המכונה כיום Urban Range, ומנוע של 120 כ"ס, מגדילות את טווח הנסיעה שלהן ל-315 קילומטרים לפי WLTP, שלושה קילומטרים יותר מבעבר. בינתיים, גרסת ה-52 קוט"ש, המכונה Comfort Range ומשולבת עם מנוע של 150 כ"ס, עולה מ-410 קילומטרים ל-430 קילומטרים של טווח נסיעה רשמי. שיפור זה אינו נובע מעלייה בקיבולת הסוללה, אלא מסדרה של התאמות כמו מראות אחוריות חדשות ואווירודינמיות יותר, מרכב נמוך מעט ומערכת אלקטרונית אופטימלית לניהול סוללה. מבחינה מעשית, מדובר בעלייה של 5% בטווח הנסיעה עבור הגרסה החזקה יותר, יתרון משמעותי עבור אלו המעוניינים לנסוע עם פחות עצירות.
גרסת Five החדשה ברמת הכניסה: יותר עוצמה וטעינה מהירה יותר
רנו 5 Five, דגם הבסיס, מציג לראשונה מנוע חשמלי בהספק 80 קילוואט (110 כ"ס) שהושאל מהטווינגו E-Tech, בשילוב עם סוללת ליתיום-ברזל פוספט (LFP) בהספק 36,5 קילוואט-שעה באמצעות טכנולוגיית Cell-to-Packs. כימיה זו מאפשרת הפחתת משקל וגודל, ולמרות קיבולת נמוכה יותר מקודמתה, טווח הנסיעה גדל ל-305 קילומטרים לפי WLTP . יתר על כן, ה-Five מאיצה מ-0 ל-50 קמ"ש תוך 3,5 שניות, נתון מורגש בנהיגה עירונית. אבל החדשות הגדולות ביותר הן שכעת הוא כולל מטען מהיר DC בהספק 80 קילוואט כסטנדרט, המאפשר שימוש בתחנות טעינה מהירה, דבר שלא היה זמין בעבר בדגם הבסיס. הוא גם שומר על מטען מהיר AC בהספק 6,6 קילוואט.
התאמה אישית ועיצוב: קריצה לקליאו וויליאמס
מבחינת אסתטיקה, המגוון מתרחב עם שני צבעים חדשים: אדום להבה (הנקרא גם אדום להבה בשווקים מסוימים) ואפור צפחה מטאלי. ניתן לשלב גוונים אלה עם גגות שחורים זרועי כוכבים, גימור טיטניום אדום או חם, ומדבקות חדשות בגווני Vibrant5 ו-Hyper5 לגג ולכנפיים. אבל הפרט הבולט ביותר הוא האפשרות לגלגלים בגימור זהב בגימורי Techno ו-Iconic Cinq, שילוב שמעורר באופן בלתי נמנע את רנו קליאו וויליאמס האגדית של שנות ה-90. בפנים, ריפוד הגימור של ה-Iconic משתנה מצהוב מנומר לכחול מנומר, מה שמעניק לו תחושה רעננה ואלגנטית יותר.
טכנולוגיה וציוד: מצב ג'מיני ומצב חכם
העדכון מביא גם תכונות טכנולוגיות חדשות. מערכת המידע והבידור משלבת את ג'מיני, עוזרת הבינה המלאכותית של גוגל, המחליפה את עוזרת גוגל באמצעות עדכון OTA (over-the-air). ג'מיני מאפשרת שיחות טבעיות יותר, הפרעה לעוזר באמצע משפט ושינוי שפות מבלי להפעיל מחדש את התהליך . בנוסף, נוסף מטען אלחוטי מגנטי ומקורר לסמארטפונים, התואם לתקן Qi2, שלטענת רנו יכול לטעון עד 50% מסוללת הטלפון תוך שעה.
חדש גם הוא מצב נהיגה חכם, המחליף את MySense הישן ועובר אוטומטית בין מצבי Eco, Comfort ו-Sport בהתאם לסגנון הנהיגה. כפתור המצב הפיזי על ההגה נעלם, אך עדיין ניתן לבחור מצבים באופן ידני דרך מסך המגע או באמצעות קול. הקישוריות מורחבת עם 2 ג'יגה-בייט של נתונים לחודש למשך שלוש שנים.
מחירים וזמינות בספרד
סדרת רנו 5 E-Tech החדשה מוצעת למכירה בספרד מאז ה-25 באוגוסט, כאשר המחירים מתחילים ב-24.990 אירו עבור גרסת ה-Five. גרסת ה-Urban Range (120 כ"ס, סוללה 40 קוט"ש) מתחילה ב-28.490 אירו, בעוד שמחיר גרסת ה-Comfort Range (150 כ"ס, 52 קוט"ש) טרם אושר עבור השוק הספרדי. הזמנות פתוחות בכל מדינות אירופה בהן נמכר הדגם , וההשקה הרשמית צפויה להתקיים בתערוכת הרכב של פריז, שתתקיים בין ה-12 ל-18 באוקטובר. ייתכן שיחלפו מספר שבועות נוספים עד שחלק מהתכונות, כמו ג'מיני, יהיו זמינות בכל השווקים.
בקיצור, רנו 5 E-Tech מציגה את עצמה כאבולוציה הגיונית ומכוונת היטב. תוספת סוללת LFP וטעינה מהירה בגרסת הכניסה מבטלת אחת המגבלות העיקריות של הדגם, בעוד שטווח הנסיעה המוגדל בגרסאות הגבוהות יותר הופך אותה לתחרותית יותר מול יריבות כמו BYD Dolphin Surf או פולקסווגן ID.Polo הקרובה. ההתייחסות האסתטית לקליאו וויליאמס, עם גלגלי הזהב שלה, היא נגיעה מוצלחת המחזקת את אופייה הנוסטלגי של המכונית מבלי להגזים. עם עדכון זה, רנו מדגימה את מחויבותה החזקה המתמשכת להאצ'בק החשמלית שלה, ונתוני המכירות בספרד, שם היא הייתה אחד הדגמים הנמכרים ביותר, מאשרים אסטרטגיה זו.
