El רנו אספייס MY2025 הוא מגיע לשוק עם תדמית מתוקנת לחלוטין וציוד טכנולוגי המבטיח לעמוד בדרישות הנוכחיות. הדור החדש הזה של המיניוואן האייקוני משלב עיצוב דינמי יותר עם פתרונות חדשניים לשיפור שניהם יעילות כמו אבטחה על הלוח.
רנו בחרה לשלב מנועים יעילים יותר ופנים נוח יותר, תוך התאמה לצרכים של משפחות ונהגים המחפשים צדדיות מבלי לוותר על הטכנולוגיה העדכנית ביותר. להלן, אנו מנתחים בפירוט את השינויים והחדשות שה- רנו אספייס חדש MY2025.
עיצוב חיצוני: קווים מודרניים ואווירודינמיקה משופרת...
אחד ההיבטים הרלוונטיים ביותר של המודל הוא שלו אבולוציה אסתטית. רנו Espace MY2025 מתאפיין בצללית מסוגננת יותר, עם א גריל קדמי בעיצוב מחדש ופנסי Full LED חדים יותר המעניקים לו נוכחות אלגנטית ומתוחכמת. עם השינויים האלה הוא קרוב יותר לאחיו הקופה. גל והצעיר ביותר סימביוז. בנוסף, האלמנטים האווירודינמיים עברו אופטימיזציה להפחית את התנגדות האוויר ולשפר את צריכת דלק. אם אתה רוצה לדעת יותר על שינויים אסתטיים, עיין במאמר זה בנושא רנו אספייס מחודשת.
פנים: יותר מקום וטכנולוגיה חדשנית...
תא הנוסעים של רנו Espace MY2025 עוצב מחדש כדי למקסם את נוחות. חומרים המשמשים הם משפרים את תחושת האיכות, וסידור הישיבה מאפשר מרווח גדול יותר לנוסעים. הטכנולוגיה גם משחקת תפקיד מפתח, עם א מסך מולטימדיה מהדור האחרון, אשכול מכשירים דיגיטלי ומספר עוזרי נהיגה המבטיחים חוויה בטוחה ונוחה יותר. אם אתה מעוניין ללמוד עוד על תכונות הפנים, עיין בסקירה של רנו אספייס מעודכן.
עוזרי קישוריות ונהיגה
עוד אחת מהנקודות החזקות של ה-Espace החדש היא שלה קישוריות מתקדמת. מערכת המולטימדיה של גוגל מאפשרת אינטגרציה חלקה עם סמארטפונים באמצעות Apple CarPlay ו-Android Auto, ומקלה על הגישה אל navegación, בידור ופונקציות נוספות. בנוסף, יש לו מספר עוזרי נהיגה כגון בקרת שיוט אדפטיבית, זיהוי עייפות y סיוע לשמירה על נתיב. למידע נוסף על עוזרים אלה, אתה יכול לעיין במאמר על Espace כרכב שטח.
רבגוניות ופונקציונליות…
נאמן למהותו כרכב משפחתי, ה-Espace MY2025 שומר על ההתמקדות שלו צדדיות. כושר הטעינה שלו עבר אופטימיזציה, ומציע פתרונות מעשיים עבור אחסון ותצורת ישיבה המאפשרת סידורים שונים בהתאם ל צרכי של המשתמש. אם אתה מעוניין לדעת את תצורות החלל, תוכל למצוא מידע נוסף בכתובת הטיזר הזה של רנו אספייס.
רנו אספייס MY2025 מציג את עצמו כאופציה מוצקה בסגמנט המיניוואנים המודרניים. עם עיצוב מחודש, פנים נוח יותר ומחויבות ברורה לטכנולוגיה ויעילות, דגם זה מתגלה כאלטרנטיבה אטרקטיבית למי שמחפש רכב מרווח מבלי לוותר על הנוחות. חדשנות.
מנועים: יעילות וקיימות...
ה-Espace החדש מצויד ב-a מנוע היברידי מלא 200 כ"ס E-Tech, בצירוף א תיבת הילוכים אוטומטית אינטליגנטי מולטי-מוד ללא קלאץ'. מערכת זו מבטיחה נהיגה חלקה ויעילה יותר, תוך אופטימיזציה של תגובת הרכב עם כל החלפת הילוך. המנוע שלך הוא משלב מנוע 3 צילינדרים בנזין מוגדש טורבו בנפח 1.2 ליטר עם 130 כ"ס (96 קילוואט) ומומנט של 205 ננומטר., יחד עם שני מנועים חשמליים. הראשון, עם 50 קילוואט (70 כ"ס) ו-205 ננומטר, מאפשר נסיעה במצב 100% חשמלי, בעוד השני, מתנע במתח גבוה של 25 כ"ס ו-50 ננומטר, מסייע בהתנעה והחלפת הילוכים. כמו כן, הוא עומד בתקן העתידי של יורו 6 BIs נגד זיהום, עם צריכה של 4,8 ליטר/100 ק"מ בלבד וטווח נסיעה של עד 1.100 ק"מ.
תיבת ההילוכים האוטומטית החכמה בוחרת את מצב הפעולה האופטימלי בהתאם לתנאי הנהיגה. הוא יכול לפעול במצב חשמלי של 100%, היברידי דינמי (משלב מנוע בעירה ומנוע חשמלי), כונן אלקטרוני (כאשר מנוע הבעירה מטעין את הסוללה), מנוע בעירה טהור, או מצב שחזור אנרגיה. הודות להילוך המהיר, ה-Espace מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש ב-8,8 שניות ומאיץ מ-80 ל-120 קמ"ש תוך 6 שניות בלבד. כל זה מושג ללא פגיעה בנוחות, ומציע חווית נהיגה חלקה ויעילה, עם מעברים אופטימליים בין מצבי הפעלה שונים. למידע נוסף על המנועים, אנו מזמינים אותך לבקר באתר מבחן רנו Espace Hybrid.
מקור - רנו
תמונות | רנו
