פיג'ו הוציא לאחרונה למכירה את החדש פיג 'ו e-308, או מה זהה, הגרסה החשמלית המלאה שלו דגם קומפקטי. פיג'ו 308 הוא קיים בשוק כבר כמה שנים וכעת, עם הגעת החשמל, הוא מציע מגוון רחב של טכנולוגיות מבחינת מכניקה.
לא יותר ולא פחות מ חמש אפשרויות שונות מאוד. מעטים מהדגמים שיכולים להגיד משהו כזה, הרבה פחות בגזרת הקומפקטי. לכן, כמעט בטוח שכל לקוח, יהיו הצרכים שלך אשר יהיו, יש פיג'ו 308 שמתאים לחיים שלך. לפחות מבחינת המנוע, אם נדבר על מחירים הוא עלול לא להתאים...
פיג'ו 308: בנזין, דיזל, מיקרוהיבריד, פלאג-אין היברידית וחשמלית מלאה
לאחר שאמרתי את האמור לעיל, ונכנס לתוך המנועים הללו, הצרפתי הקומפקטי פותח את ההצעה המכאנית שלו עם מנוע תרמי מסורתי כמו 1.2 PureTech 130 כ"ס ותווית C מהDGT. הם גם מציעים לנו אלטרנטיבה ידידותית יותר לסביבה לבלוק הזה, כגון 308 היברידית 136 כ"ס, microhybrid (תווית אקולוגית). למי שנוסע יותר קילומטרים, ה 130 HP BlueHDi דיזל יכולה להיות חלופה מצוינת (מדבקה C).
אז יש לנו את התוספים, שניהם עם התווית הסביבתית Zero Emissions. הוא פיג'ו 308 פלאג-אין היברידית (היברידית פלאג-אין) זמינה עם הספקים של 180 ו-225 סוסים. בינתיים, ה- פיג'ו e-308 חשמלי זה החידוש, עם ה-156 HP שלו.
נכנסים קצת יותר לעומק פיג 'ו e-308, גרסה חשמלית מלאה זו של הקומפקט הצרפתי יש א סוללה של 54 קילוואט קיבולת. הוא מתהדר ביעילות, שכן עם עומס הומולוגי א אוטונומיה של 413 קילומטרים, בשימוש מעורב, כמובן. הוא מגיע עם מטען מובנה של 11 קילוואט, אך יכול לקבל הספקים של 100 קילוואט בזרם ישר, מעבר מ-20 ל-80% תוך 25 דקות.
המחירים ההתחלתיים של פיג'ו 308
אם אנחנו מדברים על מחירים, רשימת ההתחלה עם כל מנוע היא כדלקמן, לא לכולם יש את אותו הציוד:
| מוטוריזציה | מחיר |
|---|---|
| מוטוריזציה | מחיר |
| PureTech130 | 23.800 € |
| היברידי 136 | 26.300 € |
| כחול HDi 130 | 27.950 € |
| Plug-in Hybrid 180 | 36.229 € |
| Plug-in Hybrid 225 | 42.080 € |
| E-308 156 | 39.450 € |
