ישנם מותגים רבים ששמים להם תאריך סיום סוף ייצור מכוניות עם מנועים תרמיים או בסוף מהדורות חדשות של מכוניות מסוג זה. פיג'ו לאחרונה הוכרזה לציון התאריך בשנת 2026, ואנו רואים שהאסטרטגיה של סטלנטיס על חשמול באירופה הוא נחרץ.
כפי שהמותג עצמו הודיע רשמית, כל הדגמים החדשים שיוצגו מהשנה הבאה 2026 יהיו חשמליים. חשוב לציין שהם חשמליים, שכן פיג'ו לא מזכירה בכל עת מכוניות פלאג-אין, היברידיות קונבנציונליות או מיקרו-היברידיות. חשמלי ישירות, אז אנחנו מבינים שגם האלטרנטיבות האחרות הללו יתפתחו.
ב-2026 הם יפסיקו את ההשקה, ובשנת 2030 הם לא ימוסחרו יותר
לכך יש להוסיף שלפני חודשים פיג'ו הכריזה שהתאריך שלה מסומן בלוח השנה כ- סוף מנועי הבעירה הוא 2030, כאשר כל אחת ואחת מהמכוניות שהם מייצרים יהיו רכבים חשמליים. לכן, המעבר הזה מהפסקת השקת רכבים חדשים עם מנועים תרמיים להפסקה ישירה לייצר אותם יימשך ארבע שנים, אם הם לא יקדמו את המועדים שלהם, וזה גם לא יהיה מפתיע.
מצד שני, חשוב להזכיר שלמעלה מ-80% מהדגמים שיש לפיג'ו כיום במגוון שלה יש גרסאות מחושמלות, דבר שהם מתהדרים בו תדיר. כמובן, הרבה פחות לעתים קרובות להתפאר שלהם אחוז המכירות בין רכבים חשמליים, מחושמלים ותרמיים.
יותר מ-60 מכוניות חשמליות חדשות מבית Stellantis בשאר העשור
יצרנית הרכב הצרפתית תמלא תפקיד מוביל בתוכניות של היצרנית Stellantis, אשר שואפת להשיג רמה של אפס פליטות אמיתי בשנת 2038, בנוסף לשיווק רכבים חשמליים בלבד ובלעדי באירופה החל משנת 2030. לשם כך תשיק Stellantis יותר מ-60 דגמים אפס פליטה משנת 2022 ועד סוף העשור.
