הצמח פולקסווגן נווארה עומדת בפני שנה מכרעת בשנת 2026, המתאפיינת בעלייה בייצורזה כולל ארגון מחדש פנימי ותחילת ייצור דגמים חשמליים חדשים. תרחיש זה מלווה בהסכם חברתי המתאים את השימוש בתוכניות פיטורים זמניות ומגדיר מחדש את לוח הזמנים של העבודה לקראת שנה של פעילות אינטנסיבית.
התוכנית התעשייתית המתוקנת משלבת פרויקטים אסטרטגיים, הגדלת נפח הייצור והמעבר לרכבים חשמליים, תוך שמירה על נוכחות משמעותית של דגמי מנועי בעירה. זה יוצר רקע של הסתגלות מואצת שבה המפעל מתכונן להגיב להתפתחות השוק האירופי ולדרישות הרגולטוריות.
ייצור מוגבר עד 2026 ותכנון חדש...
החברה הגרמנית העלתה את תחזית הייצור שלה לשנת 2026 ליותר מ-256.000 יחידות.נתון זה מתקרב לקיבולת התפעול הכוללת של המפעל. עלייה זו עולה בהרבה על ההערכות הראשוניות וממקמת את השנה מקדימה את התחזיות הראשוניות, אם כי עדיין מתחת לרמות השיא של שנים קודמות.
לוח הזמנים החדש כולל 209 ימי עבודה אפקטיביים ו-226 ימי פעילות במפעל פתוח.תוכנית זו, עליה הוסכם על ידי איגודי UGT ו-CCOO, שואפת לשמור על קצב ייצור גבוה במהלך שנה של דו-קיום בין דגמים חשמליים ומנועי בעירה. מטרתה להבטיח פעילות יציבה לאורך כל השנה, תוך שמירה על כושר ייצור כמעט מקסימלי.
השפעה על תוכניות חל"ת: פחות ימי חוסר פעילות ויותר פעילות...
התוכנית המקורית צפתה שימוש אינטנסיבי בתוכניות פיטורים זמניות (ERTE) ברבעון השני של 2026 כדי להקל על הבנייה, עם השבתות ליליות וצמצום משמרות. עדכון לוח הזמנים של הייצור, המונע מהצורך לייצר כ-16.000 מכוניות נוספות, הוביל ל... לבטל את קובץ ERTE (קובץ תקנות תעסוקה זמנית) בין סוף מרץ לתחילת מאי.
למרות שתוכנית הפיטורים הזמנית תישאר בתוקף בין דצמבר ליולי, מספר הימים המושפעים יופחת משמעותית, מה שיגביל את השפעתה על תחומים מרכזיים. משמעו ירידה בתלות בתוכנית הפיטורים הזמנית. יאפשר פעילות ריאלית מוגברת ולהפחית את התלות בדמי אבטלה, תוך שמירה על רמה גבוהה יותר של תעסוקה אפקטיבית.
עבודות גוף וארגון מחדש פנימי להגדלת הקיבולת...
פולקסווגן נווארה תאיץ את עבודות ההתאמה לרכבים החשמליים החדשים. בעקבות מחקר טכני שאישר את התאמתו לרמת ייצור גבוהה יותר, ארגון מחדש של העבודה יאפשר את המשך הייצור תוך ביצוע התערבויות מדורג בסדנאות.
מוסך הפחחות, שתוכנן בתחילה להיסגר ממושך, יאורגן מחדש כדי לפצל את העבודה ולמנוע הפסקה מוחלטת של הייצור. יתר על כן, המשמרות יתוגברו ובסופי שבוע יופעלו מתנדבים., במטרה לענות על צרכי יצרני פחחות רכב מבלי להחיל תוכניות פיטורים זמניות בתחומים אלה.
השקת סקודה אפיק ו-ID.Cross החשמליות…
ההחלטה להגדיל את הייצור היא חלק מ... השלב הסופי של הטרנספורמציה החשמלית מלנדבן. המפעל מתכונן להתחיל בייצור המוני של סקודה אפיק, מ 8 יוניזהו רכב SUV בסגמנט B שימוקם בקטגוריית הניידות החשמלית הבסיסית של קבוצת פולקסווגן, כאשר המחירים צפויים להיות מתחת ל-25.000 יורו בשוק האירופי.
מספר שבועות לאחר מכן, ה- 31 אוגוסטההפקה מתוכננת להתחיל ב- פולקסווגן איי.די.קרוסרכב שטח עירוני חשמלי שיורכב באותו מפעל. שניהם חלק ממשפחת כלי הרכב החשמליים הקטנים שהקבוצה רוצה להשיק כדי להתחרות ב- פוגעניים מצד חברות סיניות וקבלנים אחרים שדוחפים לפלח המחירים הנמוך-בינוני.
בין ספטמבר לסוף השנה, תקופה של ייצור מקסימליכאשר מגיעים ל"נקודה המתוקה" (sweet spot) בעקומת ההשקה של שני כלי הרכב החשמליים החדשים, לנדבן תצטרך לנהל את הגדלת ייצור הדגמים המונעים על ידי סוללות תוך שמירה על ייצור כלי רכב בעלי מנוע בעירה. זה ידרוש תיאום קפדני של שרשרת האספקה ותזמון משמרות.
במפעל נווארה, אחד מיותר ממאה מפעלים של הקבוצה ברחבי העולם, השקת כלי הרכב החשמליים הללו מייצגת... אבן דרך אסטרטגית עבור המרקם התעשייתי של קהילת פוראל ושל כלל מגזר הרכב בספרד, אשר מתאים את יכולותיו להסתגל לתקנות הפליטה האירופיות ולדרישת השוק המשתנה.
דגמי בעירה: T-Cross ו-Taigo עולים במשקל...
למרות ההתמקדות ברכבים חשמליים, פולקסווגן נווארה תמשיך להסתמך על הדגמים הקיימים שלה. מודלים של בעירה כדי לתמוך בחלק משמעותי מהנפח. נכון לעכשיו, המפעל מייצר את פולקסווגן טי-קרוס ו - פולקסווגן טייגו, שני רכבי SUV עירוניים שנתוניהם סייעו לשמור על פעילות גבוהה בשנים האחרונות.
המגמה החיובית במכירות כלי רכב אלה ב- השווקים העיקריים באירופה זהו אחד הגורמים שהובילו את החברה לעדכן את תחזית הייצור שלה לשנת 2026 כלפי מעלה. למרות שהביקוש למכוניות חדשות התמתן במדינות כמו גרמניה, צרפת ואיטליה, רכבי שטח מסוג C-SUV המונעים בבנזין ובדיזל ממשיכים להיות מבוקשים. נוכחות בולטת ברישומים.
בשנים האחרונות, יותר מ 90% מהרכבים המיוצרים בלנדבן אלה נועדו לייצוא, כאשר גרמניה, איטליה וצרפת הן בין היעדים החשובים ביותר. ה-T-Cross היווה באופן מסורתי את הכמויות הגדולות ביותר, בעוד ש- טייגו צובר משקל בהדרגה בתמהיל הייצור.
המפעל הגיע גם לייצר את פולקסוואגן פולו עבור שווקים כמו טורקיה, אם כי ייצור זה הועבר למרכז החברה בדרום אפריקה. הצורך לכסות נתח שוק במדינות שבהן ה- מנוע הבעירה עדיין שולט עובדה זו הובילה את פולקסווגן לחזק את מחויבותה לדגמי לנדבן מסוימים, ובמיוחד הטייגו.
טורקיה ושווקים אסטרטגיים אחרים לשנת 2026…
טורקיה מתפתחת כשוק מפתח בשל גודלה המכסים החדשים מענישים יצרנים שאין להם ייצור אירופי. זה נותן למפעל בנווארה יתרון תחרותי משמעותי. הטאיגו יהיה אחד הדגמים שפולקסווגן תקדם בשוק זההיכן שרכבים חשמליים עדיין אינם שולטים במכירות. חלון ההזדמנויות יישאר עד שיצרנים אחרים ישלימו את הפרויקטים התעשייתיים המקומיים שלהם.
ההקשר של המגזר ותפקיד החשמול בספרד…
מפעלים ספרדיים חווים שלב הסתגלות עקב הירידה בביקוש באירופה והמעבר לרכבים חשמליים. לנדבן ומרטורל נמצאים בתהליך הסתגלות לקבלת דגמים חדשים ברמת כניסהלמרות שתחזית 2026 נמוכה מהשיאים שלפני המגפה, העלייה של 16.000 יחידות מייצגת שינוי מגמה. המפעל משלב בעירה וחשמל כדי לשמור על תחרותיות ולעמוד ביעדי האקלים האירופיים.
הסכם חברתי וחזון לטווח בינוני...
העדכון לתוכנית התעשייתית מלווה ב- הסכם בין ההנהלה, UGT ו-CCOO המפחית את השפעת ה-ERTE ומבטיח יציבות תעסוקתית. האיגודים המקצועיים הגדולים רואים בסיס זה חיוני להתמודדות עם החשמול.
ELA, LAB ו-CGT הביעו את דחייתם, אך לוח הזמנים נמשך ו זה יאפשר תזמון מדויק יותר של משמרות וחופשות.החלוקה הסופית של הנפחים בין ארבעת המודלים העיקריים נותרה לקבוע, והיא המפתח להבטחת יציבות בכל תחומי הייצור.
מקור – פולקסווגן
תמונות | פולקסווגן
