פולקסווגן מספרת לנו היכן היא תייצר את הדגמים הבאים שלה...

פולקסווגן ID.3 2019

פולקסווגן נותנת טוויסט לפעילותה. השנים האחרונות לא היו הטובות ביותר עבורה או עבור הקבוצה בה היא נמצאת. למעשה, בחודשים האחרונים אנו עדים ל"שינויי הגה" שנעשו מבחינת אסטרטגיית מוצר הקשורה לחשמול. זה לא אומר שהם הולכים "להרוג" את סיאט כדי להפוך אותה למשרד "חדש" המוקדש לניידות עירונית. כשלעצמו, הכל מאוד הגיוני.

עם הכל, אחת הבעיות העיקריות שיש לפולקסווגן היא ייצור הדגמים שלה. וזה בגלל שעד עכשיו כל המותגים המשולבים בקבוצה הבווארית היו מפעלים באופן חד צדדי. הסינרגיות היו שם מבחינת השימוש בפלטפורמות אבל לא באופטימיזציה של המפעל. עם זאת, מצב זה יהיה נחלת העבר שכן הם אימצו גישה חדשה המתמקדת בפלטפורמות ולא במודלים.

פולקסווגן תייצר מספר רכבי שטח חשמליים חדשים במרכז הטכני של וולפסבורג החל משנת 2026...

מזהה פולקסווגן. GTI קונספט 21

באופן זה, פולקסווגן תזמין מפעל לייצור דגמים בפלטפורמה ספציפית והעבודה תתבצע עבור כל מותגי הקבוצה שיש להם דגמים על בסיס זה. כך, ימומש מלוא הפוטנציאל של המרכז הטכני ומשאבים לא יבזבזו במפעלים שונים. ככה הצמח שיש להם וולפסבורג תרכיב מספר דגמים שביניהם נוכל לציין את ID.3 מחודש או חשמלי חדש...

אבל המרכז הזה ילך צעד אחד קדימה. לִהיוֹת החל משנת 2026 כאשר היא תייצר מספר רכבי שטח חשמליים בסגמנט A שיהיו חלק ממגוון סקודה, פולקסווגן וסיאט? בנוסף, מרכז זה יהיה אחראי על ייצור הדור החדש של הטיגואן וכן את גרסת ה-Tiguan Allspace החדשה שאמורה להיות רשמית בשלב כלשהו בשנה הבאה 2025. בסך הכל, מפעל זה מייצג את ביטולו של החדש בוולפסבורג וורמנאו .

הגולף החשמלית תיוולד על פלטפורמת SSP ופרויקט טריניטי עובר מוולפסבורג לזוויקאו...

Project Trinity: עם טווח גבוה, זמני טעינה קצרים במיוחד

דגם נוסף שישלים את עומס העבודה של ה מפעל וולפסבורג הוא גוֹלף. עם זאת, זה יהיה עם המחליף שלו כאשר הם יעשו את הקפיצה לרמה חדשה. כמו שאתה כבר יודע, תהיה גולף חשמלית שיראה את האור במהלך השנים הקרובות וזה יתבסס על פלטפורמת SSP מודרנית (פלטפורמת מערכות מדרגיות). ובכן, כאשר הדגם הזה יצטרך להיכנס לייצור הוא יעשה זאת בוולפסבורג מכיוון שהמותג יעדכן את המרכז.

פולקסווגן
Artaculo relacionado:
17 דגמי פולקסווגן החדשים עד 2024

ل ארטון y T-Roc Convertibleבינתיים הם לא יזוזו מהמרכז שבו הם מורכבים. זו זו בעיר אוסנברוק שגם תשמור על שיתוף הפעולה שלה עם פורשה. כמובן, ה פרויקט טריניטי זה היה זה שיש לו, אפריורי, את סיכויי העתיד הגרועים ביותר מאז שהיא תעבור מוולפסבורג למפעל Zwickau. עם זאת, המותג מבטיח זאת התכנון הקודם נשמר לכל שאר המפעלים שיש להם את המותג...

מקור - פולקסווגן


דרג את המכונית שלך בחינם תוך דקה אחת ➜

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.