El קבוצת פולקסווגן להתקדם כדי ליצור מוצק מגוון כלי רכב חשמליים. ה-ID.3 הוא העמוד שעליו תסתובב ההצעה כולה, אבל זה עניין של ימים עד שדגם אחר יגנוב את אור הזרקורים. זה בערך פולקסווגן ID.4, רכב השטח החשמלי הראשון של המותג. דיברנו על זה בכמה הזדמנויות ובפעם האחרונה שזה היה קשור לתחילת הייצור שלו במפעל שיש לקונסורציום ב זוויקאו (גרמניה).
בחודשים הללו פולקסווגן פרסמה מספר תצוגות מקדימות של ה-ID החדש.4. הצורה הנבחרת היא הנפוצה במגזר: טיזרים ומערכונים. עם זאת, אנחנו כבר יודעים מה הם הקווים הבסיסיים של הגוף שלו. עם זאת, עדיין לא הייתה יצירות אמנות אמיתיות להראות לנו איך ייראה הפנים שלה. עד עכשיו, שצוות התקשורת של פולקסווגן שחרר כמה תמונות שחושפות את לוח המחוונים.
עיצוב הפנים של פולקסווגן ID.4 משותף עם ID.3
כמו שכולנו יודעים, פולקסווגן ID.4 מבוסס על ID.3. שניהם חולקים את פלטפורמת MEB, מערכת ההנעה, מערכת החשמל והסוללות. אבל נראה שזה לא הדבר היחיד אם לשפוט לפי התמונות בפנים. כן, למעט כמה אלמנטים ניואנסים, ל-ID.3 ול-ID.4 יש עיצוב פנים זהה. כך, יוצריה משתמשים בקווים פשוטים ומינימליסטיים ליצירת סביבה מודרנית וטכנולוגית.
קודם כל, יש לנו א אשכול מכשירים דיגיטליים שניתן להגדרה ממוקם מאחורי גלגל ההגה במצב צף. אותה תצורה היא זו המשמשת את מסך המגע המרכזי הממוקם באזור המרכזי העליון של לוח המחוונים. כמו בגולף החדשה, ל-ID.4 אין פקדים ידניים כי היוצרים שלהם הימרו כי הם הפטיים. לפיכך, מתחת למסך ממוקמים קיצורי הדרך העיקריים.
La תאורת סביבה זה יהיה גורם מפתח ביצירת אווירה נעימה בפנים. כך, כמו עם האריה החדש, יהיה לך א פס לד דק שעובר לאורך האזור העליון של הדלתות ולוח המחוונים. באמצעותו, הרכב יודיע לנהג על ההתראות שנקלטו על ידי השונה עזרי נהיגה אקטיביים. בנוסף, האחראים על הדגם מכריזים כי חללי הפנים שלו עשויים מחומרים בני קיימא.
לסיום, פולקסווגן הכריזה על קיבולת תא המטען של ה-ID החדש.4. הנפח, עם משענות הגב של המושבים האחוריים במצב זקוף, יהיה ליטר 543. שאר האלמנטים עדיין לא ידועים, אם כי נותרו עוד מספר שבועות להצגתם הרשמית ולכן הם עלולים לדלוף "בשוגג". בכל מקרה, המידע יגיע לפני תום ספטמבר.
מקור - פולקסווגן
