הניידות בערים הגדולות משתנה בצעדי ענק. לפני עשור, אזורים מיקרו ועירוניים ניצחו בקרב צעירים ומשפחות, אך כעת שני הפלחים נמצאים בשפל. הסיבות לירידתו הן כמה ומגוונות מאוד, אבל יש אחת מאוד חשובה. מדובר בגידול במחירי הרכב. ושם ה- סיטרואן עמי "דגה" לקוחות בקלות שמושכת תשומת לב...
כפי שאתה כבר יודע, הרכב הזה הוא לא מכונית כשלעצמה, אלא א מרובע אור חשמלי אשר מאושר על מנת שנהגים יוכלו לשאת אותו מגיל 15 עם רישיון טוסטוס AM. סיטרואן הוא גם יצר אותו במטרה לשימושים שונים כגון משלוח חבילות של מייל אחרון. ונראה שהם הצליחו מאוד, כפי שהוכיחו הגרסאות המיוחדות השונות שהיו להם. האחרון מגיע לחגוג את חייו.
יום ההולדת סיטרואן עמי מעניקה מדבקות וצבעים חדשים למרכב שלה...
למקרה שלא ידעת, או שפשוט שכחת, סיטרואן עמי מלווה אותנו כבר ארבע שנים. מאז שהוא נולד, היה ברור לאחראים על הבית הצרפתי שהדגם הזה לא יכול להיעלם מעיניו. ועל זה הם נתנו לה סדרה של לוקים שמשכו תשומת לב בכל מקום שהיא הלכה ומכרה. בנוסף, הוא הפך לניידת משטרה והיו לו שני אחים תאומים. אחת באופל ועוד אחת בפיאט למרות שהאחרונה פחות דומה...
כך או כך, לחגוג את יום השנה הרביעי לעמי סיטרואן יצרה עוד גרסה מיוחדת. ולמרות שהאלמנטים העיצוביים הבסיסיים של גופו אינם משתנים בהשוואה למה שכבר ידענו, הוא מוסיף שינויים גלויים. ראשית כל המרכב שלו לבוש בגוון "ספיה לילה"., חום כהה גולמי שנותן לו יותר חוזק מבלי לאבד את האופי הייחודי שלו. אבל הם גם רצו ללכת רחוק יותר עם גימור חדש ועוד הפתעות...
כעת, בנוסף, יוצאת גרסת ה-Peps וגם ה-Ami Cargo מתעדכן...
א טווח אמי מציג לראשונה את פיניש ה-Peps. הוא נולד משילוב גימורי הפופ והטוניק שכבר היו במגוון שלו ושנותנים לו מגע פרימיום יותר. גרסה זו משלימה את גרסת הגישה ואת ה-My Ami כתום, כחול ואפור על ידי חזית עם פס גרפי שחור מתחת לשמשה הקדמית. לכך מתווספות מדבקות צהובות אופקיות וקצוות פנסים שחורים. הוא מוסיף גם ספויילר לגג, ארבעה כובעים עם עיצוב פרחוני עם תוספות לבנות, שתי מדבקות על דלת תא המטען ועוד שתיים בחלק התחתון של הדלתות.
הצבעים שנבחרו למדבקות ולקישוט הם אנרגטיים כגון אינפרא אדום אדום או צהוב. ויש עוד כי יש גם אלמנטים שמזכירים משחקי וידאו או מכוניות מירוץ כמו מספר 2. בתוך ה-Ami Peps הוא גם מוסיף פיצ'רים חדשים כמו הקליפ לסמארטפון, הרשתות לדלתות הכתומות, רשת ההפרדה המרכזית , וו התיק בצהוב או מקומות האחסון בכתום. חלק הקישוריות נפתר עם "My Connect Box" יחד עם "My Ami Play" וכפתור "Citroën Switch" בגלגל ההגה.
לבסוף, איננו יכולים להתעלם חדשות שהאמי קרגו יוצאת לראשונה. זוהי ערכת לאחר מכירה המציעה אפשרות להגדיר את הפנים להסעת נוסע שני או להרחיב את מרחב ההטענה. הערכה מתקפלת בכמה שלבים בלבד. קודם כל יש 2 לוחות אנכיים המפרידים בין נהג לנוסע מניעת התהפכות המטען לכיוון הנהג. שנית, ישנם 4 פאנלים הנפתחים מעל מושב הנוסע מהמשענת ועד לכף הרגל, כדי להציע משטח העמסה שאינו פוגע במושב.
לבסוף, יש א רשת שעוברת מהחלק העליון של משענת הגב ללוח המחוונים כדי להסתיר את החבילות שנשמרו בשטח האחסון. בסך הכל, העמי קרגו מאפשר להעמיס עד 200 ליטר מתחת לרשת האחסון, עם נפח כולל של 340 ליטר בכל הרכב. ללא ספק אנו עצובים שסיטרואן לא מגדילה את הספק המנוע החשמלי או הסוללה שלה. עם כ-8 כ"ס הספק וקצת יותר מ-70 קילומטרים של אוטונומיה, זה עדיין נראה לנו "קצר", אבל נראה שהציבור והמכירות אומרים אחרת... מזל טוב...
מקור - סיטרואן
תמונות | סיטרואן
