ل סיאט איביזה y ארונה הם שניים מעמודי התווך הבסיסיים ב תמהיל המכירות של החברה הספרדית. הודות לעובדה שהשוק מתחשב ומעריץ אותם, הבית השיג ביצועי תפעול שיא בשנה האחרונה 2023. לכך יש להוסיף כי קופרה "הולך כמו ירייה" באירופה וכי בקרוב מאוד היא תעשה את הקפיצה לארצות הברית של אמריקה. אבל חשוב לנו יותר לדעת שנראה שהעננים הכהים מתרחקים מביתו של מרטורל מכיוון שיש להם תוכנית עתידית.
אם תזכרו קצת, תזכרו שאמרנו לכם שלסיאט יהיה דגם חשמלי בהיצע שלה. העובדה היא שלפני שזה מגיע גם איביזה וארונה ישיגו את הפער. סיפרנו גם את זה אבל מה שלא ידענו זה איך העיצובים שלהם ייראו. ובכן, תוך ניצול פרסום מאזן 2023, פירסמה המשרד א סרטון קצר שבו הצלחנו לראות אותם. שימו לב להכל כדי שלא תפספסו כלום...
סיאט איביזה וארונה יהיו אגרסיביות יותר בשנת 2025 עם שינויים אסתטיים עדינים...
העיצובים של סיאט איביזה וארונה החדשים, כפי שניתן לראות, שומרים על המהות של אלו שאנו כבר מכירים. אכן כן המותג שיפר היבטים מסוימים של המראה שלו כמו מלפנים ומאחור. זוג אופטיקה חדשה שבנוסף לשינוי הסגנון החיצוני שלו (בסגנון אאודי) חתימת תאורת LED חדשה באור יום. גם הגרילים חדשים בעיצוב שטוח יותר וללא מסגרת הכרום שיש להם כעת...
הפגוש של איביזה זוכה לקווים חדים יותר עם כניסת אוויר תחתון נדיב מאוד ושני אנכיים החובקים אותו. הארונה מצידה מתאפיינת גם בפגוש זוויתי יותר, אם כי עם יניקה ספציפית עם רשת דבורה בפנים ושתי יציאות אנכיות נוספות בקצוות. בחלק האחורי של שניהם יש אופטיקה LED מלאה עם חדשה דפוס פנימי של משולשים חופפים וקווי הבעה חדשים לפגושים.
לעת עתה לא ידוע כיצד יתפתחו הפנים שלו. למרות שכבר יש רמזים למה שעתיד לבוא. תהיה להם הקישוריות העדכנית ביותר עם מסכים גדולים יותר ברזולוציה טובה יותר יחד עם Apple CarPlay ו-Android Auto ושקעי USB C שונים. האיכות תשתוקן גם כלפי מעלה, כמו גם הבטיחות עם עזרי הנהיגה העדכניים ביותר. היכן שלא יהיו שינויים יהיו בגדלים החיצוניים שלו כמו גם במגורים ובגזעים.
בינתיים אין פרטים על הטכניקה שלו, אבל כבר מדברים על סוג של חשמול...
כמו שאתה יודע, לעת עתה לא יהיה דור חדש של סיאט איביזה וארונה. החשמול המאסיבי של קבוצת פולקסווגן גוזל משאבים רבים ועליהם לייעל את ההשקעות. עם זאת, זה לא יהווה מניעה עבור החברה הספרדית לעדכן את הטווח שלה הודות לעובדה שיורו 7 נדחה עד 2030. זהו המפתח לרכב השירות הספרדי ול-B-SUV להאריך את מחזור החיים שלהם עד שנראה מה קורה עם תקנה זו. .
לעת עתה לא ידוע מה יהיה הטווח המכאני העתידי שלו אבל יש ספקולציות לגבי חשמול אפשרי. לדגמים המבוססים על פלטפורמת MQB-A0 עד כה לא הייתה אפשרות זו, אך הם יכלו לאמץ אותה כדי להישאר במבצע. אם כי כדי לקבל את כל הנתונים הללו, עדיין נצטרך לחכות כי, כפי שסיאט ציינה, המחליף הזה לא יגיע עד 2025, ומאז ועד אז יש להם זמן לתת סיבוב לטכניקה שלהם. אנחנו עוד נראה…
מקור - מושב
