La מנהלת התנועה הכללית הספרדית (DGT) השיקה קמפיין בדיקה ממוקד חדש עבור רכבי מסחריים.והמעניין ביותר הוא שזה יתקיים במהלך שבוע בלאק פריידי, אחת התקופות העמוסות ביותר בשנה לרכישות ומשלוחים. היוזמה חופפת לתקופה שבה המסחר האלקטרוני מזנק במשלוחים לבתים ולעסקים, מה שמכפיל את מספר כלי הרכב הללו על הכבישים.
בהקשר הזה, חברות משלוחי חבילות מעריכות שהן יכולות להעביר עד 4,3 מיליון חבילות ביום.הרוב המכריע של סחורות אלו מועברות במשאיות משלוחים. עלייה זו בתנועה, יחד עם שיעור התאונות הגבוה הקשור לסוג זה של רכב, הובילה את רשות התנועה לחזק את הבקרות במבצע רחב היקף ברחבי הארץ. הישארו מעודכנים לגבי כל מה שקמפיין האכיפה החדש הזה של משאיות יגלה. ה-DGT (מנהלת התנועה הספרדית) לא משאירה אבן על אבן במאמציה לגייס הכנסות...
תאריכי קמפיין ופריסה בכבישים…
הקמפיין מתקיים בין ה-24 ל-30 בנובמברעם מחסומים הפרוסים ברחבי ספרד ובהשתתפות קבוצת התנועה של המשמר האזרחי לצד כוחות משטרה מקומיים רבים, המבצע כולל מחסומים בכל סוגי הכבישים. תשומת לב מיוחדת לכבישים קונבנציונליים, שם מרוכזות התאונות הקשות ביותר בהן מעורבים רכבי מסחריים.
המבצע מחזק גם את המעקב באזורים מסחריים, פארקים תעשייתיים ואזורי טעינה.אזורים אלה היו עמוסים במיוחד במהלך יום שישי השחור. יתר על כן, אזורים כמו גליציה הכריזו על פריסות ספציפיות בתיאום עם המשמר האזרחי, והרחיבו את הבקרות לנקודות גישה לוגיסטיות ולכבישים משניים כדי להגביר את יעילותן.
מה ייבדק ברכבים המסחריים...
שוטרים יבדקו מהירויות, מגבלות ספציפיות והתאמת הנהיגה לתנאי הדרך.הם יבדקו גם את כל מסמכי הרכב והנהג, כולל תעודת רישום, ביטוח חובה, אישורי תחבורה ותוקף רישיון הנהיגה, היבטים שבקמפיינים קודמים הולידו כמות משמעותית של סנקציות.
אחד המוקדים יהיה בדיקת רכב (ITV).תלונות רבות קודמות נבעו מבדיקות שפג תוקפן או מפגמים חמורים בצמיגים, בלמים או תאורה. יתר על כן, העומס יהיה מבוקר - משקל, פיזור ואבטחה - יבוצעו בדיקות אלכוהול וסמים, בהתחשב בכך שנמצאו תוצאות חיוביות בקרב נהגים מקצועיים בקמפיינים קודמים.
שיעורי תאונות: בעיה הולכת וגדלה…
למרות שרכבי מסחריים מהווים 7,6% מצי הרכבים, מעורבותם בתאונות עם פצועים גבוהה. בשנה האחרונה שלגביה נתונים זמינים, הם היו מעורבים ב-9.548 תאונות, כאשר 223 מקרי מוות ויותר ממאתיים מאושפזיםנתונים אלה משקפים השפעה לא פרופורציונלית יחסית לנוכחותם הכוללת על הכביש.
הדבר המדאיג ביותר הוא עלייה של כמעט 71% במקרי המוותלמרות העובדה שמספר התאונות הכולל כמעט ולא השתנה, גם אזורים כמו גליציה רואים עליות דומות, וקמפיינים אחרונים משקפים תלונות רבות על מהירות מופרזת, פגמים טכניים, העמסה שגויה או אי שימוש בחגורות בטיחות.
מחסומים בערים ושיתוף פעולה בין כוחות משטרה מקומיים...
ה-DGT רואה את תפקידן של המועצות המקומיות חיוני.מאחר שחלק גדול מהמשלוחים מתבצעים באזורים עירוניים, כוחות משטרה מקומיים רבים עורכים בדיקות משלהם, ובודקים תיעוד, מצב כלי הרכב והתנהגות הנהגים באזורי המשלוח.
דוגמאות כמו אלדה וחאן מראות תוצאות מייצגות. קנסות על בדיקת רכב שפג תוקפו, היתרי כניסה שפג תוקפם, היעדר ביטוח ובדיקות סמים חיוביותהמועצות המקומיות מדגישות כי המטרה היא מונעת, המבקשת להפחית את הקורבנות באמצעות גילוי מוקדם של אי סדרים נפוצים בחלוקה עירונית.
למה נהיגה בוואן לא כמו נהיגה במכונית...
למרות שהם חולקים סוג של היתר, לרכבי מסחרית יש מאפיינים ייחודיים מבחינת ראות, גובה ומשקל. אשר כולם משפיעים על נהיגתם. שטחים מתים גדולים יותר ומקשים על תמרון בעיר או בכבישים מהירים, במיוחד בעת החלפת נתיבים או נהיגה ליד הולכי רגל ורוכבי אופניים.
יתר על כן, מגבלות המהירות שלהם בדרך כלל נמוכות יותר, ומרכז הכובד הגבוה שלהם הופך אותם רגישים יותר לרוחות צד ולתמרונים פתאומיים. בנוסף, אם העומס מחולק בצורה גרועה או חורג מהמסה המרבית המותרת, הסיכון להתהפכות עולה, ומרחק הבלימה מתארך. צמיגים שחוקים נפוצים גם הם, ופוגעים ביציבות.
אסטרטגיה מקיפה: תוכנית מעקב ובקרה תפעולית...
קמפיין זה הוא חלק מ- אסטרטגיה רחבה יותר של DGT קבוצת עבודה, המתמקדת בשיפור בטיחות התחבורה הקלה, הוקמה לניתוח ניידות, שיעורי תאונות, תקשורת ומניעה על מנת לפתח צעדים מתואמים עם המשמר האזרחי והרשויות המקומיות.
תוכנית המעקב והבקרה המבצעית כוללת קמפיינים תקופתיים ופעילויות הכשרה אמצעים אלה נועדו להפחית גורמי סיכון כגון נהיגה במהירות מופרזת, שימוש באלכוהול וסמים, אבטחת מטען לא נכונה, הסחות דעת וכשלים טכניים. בהקשר של מסחר אלקטרוני פורח, המטרה היא לחזק את התחזוקה, ההכשרה ונהיגה אחראית במגזר מפתח.
מקור – מנהל התנועה הכללי (DGT)
תמונות | חדשות מוטור
