אחד העדכונים המצופים ביותר בפלח רכבי ה-SUV הקומפקטיים כבר כאן.: החדש ג'יפ מצפן זוהי כבר מציאות ומביאה עמה התקדמות חשובה בתכנון, בטכנולוגיה ובחשמול. לאחר כמעט שני עשורים בשוק ועם יותר מ-2,5 מיליון יחידות שנמכרו, הקומפס נכנס לדור השלישי שלו עם היצע מעודכן לחלוטין ששומר על מורשת השטח שלו. המצפן 2025 יושב על פלטפורמה בינונית STLA של קבוצת סטלנטיס.
פלטפורמה שהיא חולקת עם מודלים בולטים כמו פיג'ו 3008, אופל גרנדלנד o סיטרואן C5 איירקרוס. בזכות בסיס זה, החדש ג'יפ מצפן הוא גדל לאורך של עד 4,55 מטרים ומגדיל את כושר המגורים שלו, עם 55 מ"מ יותר מרווח רגליים במושבים האחוריים ותא המגיע עכשיו ליטר 550. בנוסף, הארגונומיה הפנימית עברה אופטימיזציה באמצעות 34 ליטר של מקומות אחסון ופתרונות כגון משענת הגב האחורית המתקפלת ביחס 40:20:40.
עיצוב חיצוני ופנימי: אבולוציה נאמנה של רוח הג'יפ…
האסתטיקה של הקומפס מתפתחת אך שומרת על האלמנטים האייקוניים של המותג., כגון גריל בעל שבעת החריצים (כעת סגור ומואר בגרסאות החשמליות), קשתות הגלגלים הטרפזיות וצללית חזקה עם קווים מרובעים. החזית משלבת פנסי LED מטריקס, גריל אקטיבי ופגושים מחוזקים, בעוד שחלקו האחורי בולט בזכות פס אורות אופקי המחבר את אורות ה-'C' ולוגו מואר מאחור.
פנים הרכב עושה קפיצת מדרגה משמעותית באיכות ובטכנולוגיה. לנהג יש מכשור דיגיטלי בגודל 10 אינץ' ו מסך מגע מרכזי בגודל 16 אינץ' אשר מרכז את כל הפונקציות עם בקרות פיזיות עבור הפקדים העיקריים. הקישוריות מלאה עם Android Auto אלחוטי ו-Apple CarPlay, שירותים מחוברים ועדכונים אלחוטיים (OTA). מבין האפשרויות, בולטות האפשרויות הבאות: תצוגה עילית, גג נפתח פנורמי ומושבים קדמיים עם עיסוי, חימום ואוורור.
ציוד, עוזרים וגימורים…
ג'יפ קומפאס 2025 החדש משלב סייעי נהיגה ברמה 2, כגון בקרת שיוט אדפטיבית (ACC), שמירת נתיב אקטיבית, מצלמת 360°, חיישני היקפיים ובלימה בחירום. האבזור כולל שירותים מחוברים כסטנדרט, כולל אפשרות להשתמש בטלפון הנייד כמפתח ובקרת אקלים דו-אזורית. ה סדרת מיוחדת במהדורה ראשונה היא תהיה זמינה עם מנוע מיקרו-היברידי בהספק 145 כ"ס או מנוע חשמלי בהספק 213 כ"ס, כולל ג'אנטים 20 אינץ', פנסי Matrix LED, דלת תא מטען חשמלית עם הפעלה אוטומטית, מערכת Select Terrain, מושבים מחוממים ומאווררים או גג פנורמי, בין היתר.
במחויבותה לחדשנות, ג'יפ הקדישה תשומת לב מיוחדת לשילוב החידושים העדכניים ביותר בתחומי הקישוריות, הבטיחות והנעה עם אסתטיקה מוכרת מאוד ויכולות שטח הראויות לשם קומפאס.
מגוון מנועים: חשמול בכל הרמות…
המצפן החדש להמר על מכניקה מחושמלת באירופה. הסדרה מתחילה בגרסה מעניינת ומחודשת מיקרו-היברידית (MHEV) בהספק 145 כ"ס, עם טכנולוגיית 48V ותווית ECO מטעם DGT. לידו נמצאת הגרסה רכב היברידי פלאג-אין (PHEV) עם 195 כ"ס אשר מבטיח עד 80 ק"מ של אוטונומיה חשמלית ותווית ZERO.
החדשות הגדולות הן הגרסאות החשמליות ב-100%, שיהיו שלוש: שתיים עם הנעה קדמית ו- הספקים של 213 ו-231 HP –הראשון עם סוללה של 74 קוט"ש ועד 500 ק"מ של אוטונומיה–, ואפשרות של 375 HP עם הנעה לכל הגלגלים וסוללה בעלת קיבולת גבוהה יותר, המסוגלת להגיע עד 650 ק"מ של אוטונומיה לפי מחזור WLTP. ניתן לטעון גרסאות חשמליות אלו בתחנות טעינה מהירות של 160 קילוואט, מה שמאפשר לרכב לעלות מ-20% ל-80% תוך חצי שעה, ויש להן מטענים מובנים של עד 22 קילוואט.
יכולות שטח וגבהים חדשים של שטח...
מורשת השטח של הקומפס נשמרת ומשופרת. אפילו בגרסאות 4×2, הדגם מציע מרווח קרקע של 200 מ"מ וזוויות יוצאות דופן (התקפה של 20°, גחון 15° ויציאה של 26°). גרסאות ההנעה לכל הגלגלים מגדילות ערכים אלה עד 210 מ"מ בגובה ובזוויות של 27°, 16° ו-31° בהתאמה, בנוסף ל- קיבולת שכשוך של 470 מ"מ. מערכת Select-Terrain ובקרת ירידות במדרון הן חלק מהציוד שנועד להקל על נהיגה בשטח.
ייצור, מחירים והגעה לשוק…
ג'יפ קומפאס החדש מיוצר במפעל מלפי (איטליה), כאשר האספקות מתוכננות לרבעון האחרון של 2025 באירופה, ויורחבו לשווקים אחרים בשנת 2026. למרות שטרם פורסמו מחירים רשמיים, ההערכה היא שלגרסת המיקרו-היברידית תהיה מחיר התחלתי מתחת ל-40.000 יורו וגרסת ההנעה החשמלית לכל הגלגלים תעלה על 50.000 יורו.
הקומפס 2025 הזה משקף את כוונתה של ג'יפ לחזק את מעמדה בפלח רכבי ה-SUV הקומפקטיים., עם הצעה שמסתכלת באופן ישיר אל העתיד המחושמל. כל זאת מבלי לוותר על ערכי החוסן, הקיבולת והגמישות שתמיד אפיינו את המותג. נראה אם זה יצליח, לא?
מקור - ג'יפ
תמונות | ג'ִיפּ
