פולקסוואגן T-Roc

היצע רכבי השטח של פולקסווגן מציע מגוון רחב של דגמים אפשריים ומרכבים שונים. ה פולקסוואגן T-Roc עומדת כאחת היחידות הקטנות ביותר במשפחה זו, ממש מתחת ל- פולקסווגן טיגואן y פולקסווגן טוארג, אבל מעל הקטן מכולם, ה פולקסווגן טי-קרוס. ארבעת הדגמים מהווים את אחד מהטווחים הנמכרים ביותר בשוק.

בדקנו את המכונית הזו:

מבחן פולקסווגן T-Roc R של 300 כ"ס 2022 (עם וידאו)מבחן פולקסווגן T-Roc 1.0 TSI 110 CV Life 2022 (עם וידאו)מבחן פולקסווגן T-Roc Sport TSI 2.0 190 כ"ס DSG

הפעם הראשונה ששמענו על ה-T-Roc הייתה בתערוכת ז'נבה בשנת 2014. באותה תקופה, פולקסווגן הציגה לנו את המוצר כאב טיפוס. לאחר שלוש שנים של פיתוח וכוונון, באמצע 2017, ה-T-Roc הפך למציאות בתערוכת הרכב של פרנקפורט באותו קורס. תחילתו של שלב שעדיין נמשך וששומר אותו כרכב השטח הרביעי בתולדות הבית.

במהלך השנים ה-T-ROC עודכן בהדרגה, עד בקיץ 2025 יוצג דור חדש לחלוטין., השני. במהלך השנים ראינו גרסאות או סגנונות מרכב אחרים. לאחר רכב השטח עם הגג הקשיח, הופיעה גרסת הקבריולה, ה- פולקסווגן T-Roc Convertibleוגם יחידת ספורט, ה- T-Roc R אשר הושקה לשוק כבעלת הביצועים של כל המשפחה.

מאפיינים טכניים של פולקסווגן T-Roc

עם הופעתו של ה-T-Roc, לפולקסווגן יש שני דגמים לפלח ה-SUV הקומפקטיים. אבל בניגוד לטיגואן ה-T-Roc נהנה מגרסה קטנה יותר של פלטפורמת MQB הידועה EVO של קבוצת פולקסווגן. אותו הדבר בשימוש על ידי מוצרים ידועים אחרים כגון סקודה קאמיק, אאודי Q2 או לבד פולקסווגן גולף.

כפי שכבר אמרנו, המבנה של פולקסווגן T-Roc מותאם במיוחד לאמצעים ספציפיים, שהם: אורך 4,37 מטר, רוחב 1,83 מטר וגובה 1,56 מטר. מידות אלה משותפים לכל הגרסאות. אליהם עלינו להוסיף בסיס גלגלים של 2,63 מטר, המתורגם לחלל פנימי המאושר לחמישה נוסעים לכל היותר.

המושב האחורי נהנה מרווח הוגן ונכון ולכן עדיף לא לחרוג מארבעה נוסעים בסך הכל. חמישית תגרום ליושבי השורה האחורית לרכוב באי נוחות, הן בגלל מרווח כתפיים לקוי והן בגלל הימצאות מנהרת הילוכים מסומנת. נפח תא המטען גדל בדור השני שלו, ומגיע למינימום של 465 ליטר.ניתן להגדיל נתון זה ליותר מ-1.000 ליטר אם שורת המושבים השנייה מקופלת במלואה.

טווח מכאני ותיבות הילוכים של פולקסווגן T-Roc

כצפוי, הדור האחרון של פולקסווגן T-Roc כולל עדכונים מכניים משמעותיים. היצע הניידות עודכן עם הוספת גרסאות היברידיות, שלרכב השטח הגרמני הפופולרי לא הייתה גישה אליהן בעבר. למעשה, ה-T-Roc החדש הוא דגם פולקסווגן הראשון המשתמש במערכות הנעה היברידיות. אשר מחליף מערכות דיזל מסורתיות. אפשרויות מנוע נוספות יתווספו בהמשך, כולל גרסת היברידית נטענת.

ל-T-Roc ההיברידי יש מנוע בנזין טורבו בנפח 1.5 ליטר עם ארבעה צילינדרים בשילוב עם מנוע חשמלי מסוגל להניע את הרכב בעצמו למרחקים קצרים או לפרקי זמן קצרים. בשלבים המוקדמים של מחזור הנסיעה המסחרי שלו, הוא מציע שתי רמות הספק שונות: 116 ו-150 כוחות סוס. ניהול ההספק נגזר מתיבת הילוכים אוטומטית בעלת שבעה הילוכים. בספרד, הוא מקבל את תו ECO מ-DGT (מנהלת התנועה), יחד עם היתרונות הרבים שהוא מייצג.

אבזור של פולקסווגן T-Roc

בפנים, פולקסווגן T-Roc מהדור השני עבר שיפוץ משמעותי, הן מבחינת האבזור והן מבחינת האיכות. תצוגת הפנים שופרה עם תרכובות חדשות, אם כי עדיין נעשה שימוש יתר בפלסטיק קשיח.למרות זאת, כמו כל פולקסווגן, הכל מעוצב היטב ועם תחושת העמידות המתמדת האופיינית לדגמים גרמניים.

כרגיל בבית, מציעה פולקסווגן רמות אבזור שונות: בסיס, מהדורת Launch, פלוס, R-Line ו-R-Line מהדורה ראשונה. כולם נבדלים לא רק באבזור ובטכנולוגיה הזמינה, אלא גם באסתטיקה החיצונית והפנימית, כמו גם בתוכנית ההתאמה האישית. גרסת ה-R, עם יותר כוח ומראה ספורטיבי יותר, צפויה להגיע בהמשך.

מבחינת אבזור, ה-T-Roc מציע את התכונות הרגילות. בין המאפיינים החשובים נמנים פנסי LED מלאים, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10,4 אינץ' ובקרת אקלים דו-אזורית. מערכת מולטימדיה עם מסך מגע בגודל של עד 12,9 אינץ', שליטה קולית, קישוריות למכשירים ניידים, כניסה והתנעה ללא מפתח, שליטה קולית דרך ChatGPT, ואפילו תצוגה עיליתכמובן, הוא כולל שפע של אבזור בטיחות ותכונות סיוע לנהג.

מבחן וידאו של פולקסווגן T-Roc

פולקסווגן T-Roc לפי Euro NCAP

ה-T-Roc מקבל את טכנולוגיית הבטיחות המתקדמת ביותר של פולקסווגן בדור האחרון שלו. הוא קיבל דירוג של 5 כוכבים במבחני יורו NCAP.בנוגע להיבטים ספציפיים של בטיחות, רכב השטח הגרמני מקבל ציון של 91% ו-87% בהגנה על נוסעים למבוגרים ולילדים בהתאמה, בעוד שבטיחות הולכי הרגל עומדת על 87%, ומערכות ההגנה של המכונית מגיעות ל-77%.

פולקסווגן T-Roc של Km 0 ויד שניה

הפופולריות של פלח רכבי השטח לא הפסיקה לגדול. קונים רבים מבקשים לרכוש דגמים מסוג זה. עם זאת, העלות הגבוהה של ה-T-Roc גורמת ללקוחות רבים לבחור בערוצי מכירה משניים. לאורך כל שנות המכירה הללו, רכב השטח הגרמני זכה למוניטין טוב של עמידות. זה, נוסף על העובדה שמדובר במוצר פולקסווגן, אומר זאת אחוז הפחת שלה נמוך במעט מזה של מתחרותיה הקרובות ביותר.

אם נסתכל על שוק המשומשות או יד שנייה, נמצא מגוון רחב של אפשרויות. מעטים מהם עולים על 100 אלף קילומטרים שנצברו. היחידות הזולות ביותר הן בסביבות 18.000 יורו, ואם נעבור לשוק Km 0 נראה איך המחירים אינם שונים מאוד עם הזמנות ישירות. מלאי Km 0 שלם מאוד עם פתרונות שונים, בעיקר יחידות קונבנציונליות בעלות הספק בינוני וגימור סטנדרטי. המחירים מתחילים בסביבות 24.000 יורו.

יריבות פולקסווגן T-Roc

פלח רכבי השטח הקומפקטיים גדל באופן אקספוננציאלי משנה לשנה, למצב את עצמו כאחד הסגמנטים המרכזיים בשוק הרכב, ולכן מותגים רבים רוצים לקבל דגם משלהם. התחרות של פולקסווגן T-Roc מורכבת מדגמים כמו ה סיטרואן C3 איירקרוס, יונדאי KONA, KIA סטוניק, פורד פומה, פיג'ו 2008, רנו קפטור, סיאט ארונה, ניסן y מאזדה CX-3, בין היתר. אליהם נוכל להוסיף יחידות חיתוך מובחרות יותר, כמו האמור לעיל אאודי Q2, ב.מ. וו X2 או מיני.

שִׂיא

חדק
טכנולוגיה
תכנית

לשפר

מחיר
חומרים פנימיים
מושבים אחוריים

פולקסווגן T-Roc מחיר

כרגיל בפולקסווגן, מחירי המכירה מעט גבוהים מאלה שמציעים שאר המותגים הכלליים. במקרים הזולים ביותר, המחיר ההתחלתי של פולקסווגן T-Roc עולה ל-34.285 יורו, ללא כל מבצעים או קידומי מכירות. סכום זה מתאים לדגם בסיסי עם מנוע 1.5 eTSI בהספק 116 כוחות סוס ותיבת הילוכים DSG בעלת שבעה הילוכים. הדגם היקר ביותר, נכון לעכשיו, הוא ה-T-ROC 1.5 eTSI בהספק 150 כוחות סוס עם גרסת R-Line 1st Edition. מחירו ההתחלתי הוא 43.821 אירו, ללא הנחות.