El סיטרואן C5 מדובר בסגמנט ה-D של היצרן הצרפתי. סאגת ה-C5, שנמצאת כעת בדור השלישי שלה שהושקה ב-2007, החלה בשנת 2000 להחליף את הקסנטיה. סיטרואן C5 וקודמותיה תמיד בלטו בהיותה אחת המכוניות הנוחות בשוק וללא ספק הנוחות ביותר מבין מתחרותיה הישירות. זאת בשל ה השעיה הידרופנאומטית כל כך אופייני לסיטרואן, למרות שבדור הנוכחי היא מצוידת רק בדגמים המאובזרים ביותר, תוך שימוש בקפיץ ובולם זעזועים קונבנציונליים בגימורים הפשוטים ביותר.
למרות העובדה שסיטרואן C5 ממשיכה לשמור על תדמית עדכנית ופנים ברמת מתחרותיה, עם גימורים טובים וטכנולוגיה שופעת, השנים בשוק והירידה במכירות של סדאן כללית מסוג זה גובות את שלהן. , עם מכירות נמוכות למדי בשוק הספרדי. לטווח C5 שני גופים, ה סלון והטורר המוכר ובפברואר 2014 ה C5 קרוסטורר, גרסה כפרית יותר של הטורר.
הטווח המכאני שלם למדי ומציע שני מנועי בנזין וארבעה מנועי דיזל. לראשונים נפח של 1.6 ליטר בגרסת אטמוספירה וטורבו עם 120 ו-156CV. מכניקת הדיזל הגישה מתאימה ל-1.6CV 115 HDi, ואחריה 2.0 ו-140CV 163 וכן ל-2.2CV 204 ליטר ביטורבו. תיבת שישה הילוכים אוטומטית היא אופציונלית בטורבו בנזין ובדיזל 160CV, בעוד שהיא סטנדרטית במנוע החזק יותר. ניתן לצייד את ה-1.6 HDi בתיבת הילוכים ידנית מנוהלת. בעבר היה 6 ליטר V3.0 דיזל עם 240CV.
היריבים העיקריים של הסדאן הצרפתית הזו הם רנו לגונה, פורד מונדיאו, פיג'ו 508 y אופל אינסיגניה.
וידאו סיטרואן C5
https://www.youtube.com/watch?v=8ShnLJY9FDY
תמונות סיטרואן C5 טורר
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.
האחרון בסיטרואן C5
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
