סגמנט B האירופי התחרותי מאלץ את כל המותגים להילחם על חלקם במכירות. מאז 2001 ה סיטרואן C3 זה הנציג בפלח הזה של המותג הצרפתי. הוא הגיע כתחליף הטבעי לסיטרואן סאקסו ולסיטרואן C2 עם חמש דלתות. דגם שהביא מכירות גדולות עד הבית סיטרואן. הדור השלישי לבדו צבר יותר מ-700.000 יחידות שנמכרו ברחבי היבשת הישנה.
בדקנו את המכונית הזו:
מבחן וידאו סיטרואן C3 (PureTech לפי רשת) ו-e-C3 (חשמלי) 2024וזהו היום ה-C3 נמצאת ברביעי לדורותיה. האחרון שבהם מוצג בסתיו 2023, אם כי השלב המסחרי שלו מתחיל רק במחצית הראשונה של 2024. השקתו מציגה את הדגם הצרפתי הקטן לשלב מחושמל חדש שבו מטרתו העיקרית היא דמוקרטיזציה של ניידות חשמלית. זמינות גם יחידות עם מנוע תרמי.
מאפיינים טכניים של סיטרואן C3
מתחת למרכב הצרפתי הטיפוסי הזה, סיטרואן C3 זהו הדגם הראשון מקונצרן Stellantis שנהנה מהפלטפורמה הקטנה ביותר של הבית, הנקראת Smart Car. בהמשך ישמשו דגמים נוספים השייכים למותגי פיג'ו ואופל. הוא מאופיין בכך שהוא מפותח עבור שווקים מתעוררים, אם כי באירופה הוא מקבל שינויים קלים כדי להתאים את עצמם לתקני בטיחות וטכנולוגיה.
בשל המדידות שלו, C3 נכלל בקטע B, בהיותו גדול יותר מקטע B. סיטרואן C1 ומשהו קטן מ סיטרואן C4 קקטוס וכי סיטרואן C3 איירקרוס, גרסת ה-SUV שתזכה בקרוב לעדכון דומה. זה משאיר אותנו עם כמה מדדים חיצוניים של אורך 4,01 מטר, רוחב 1,81 מטר וגובה 1,58 מטר. צמיחה מינימלית ביחס לדור היוצא.
נכון לעכשיו, סיטרואן לא אישרה את בסיס הגלגלים של רכב השירות החדש שלה, אם כי היא פירטה שחלקו הפנימי יכיל עד חמישה נוסעים. שלושה מהם ימוקמו בשורה שנייה צרה, המתאימים לשני מבוגרים לרכיבה בנוחות יחסית. מבחינת שטח מטען, סיטרואן C3 מציעה נפח מינימלי של 310 ליטר. יכולת גדולה אם ניקח בחשבון את המדידות.
טווח מכאני ותיבות הילוכים של סיטרואן C3
בתור כלי עזר טוב שמכבד את עצמו, סיטרואן C3 עושה שימוש בטווח מכאני קצר, ללא רעש, ו מיועד בעיקר לסביבות עירוניות ולמסלולים קצרים ובינוניים. הבשורה הגדולה של הדור הרביעי היא הגעתה של גרסת 100% חשמלית בשם ë-C3. כזו חשיבותה שהבית הצרפתי משיק אותו ראשון. האוטונומיה והמחיר שלה הופכים אותה לאחת המכוניות החשמליות הסבירות ביותר בשוק.
מבחינה מכנית, יש לו מנוע בודד המותקן על הסרן הקדמי המציע ביצועים מקסימליים של 113 כוחות סוס. הוא משויך לסוללת LFP (Lithium ferrophosphate) עם קיבולת ברוטו של 44 קילוואט-שעה. הודות לה ה-ë-C3 מסוגל להומלוג טווח של עד 320 קילומטרים במחזור ה-WLTP. לטעינה, יש לו הזנה של עד 100 קילוואט בזרם ישר ועד 11 קילוואט בזרם חילופין.
שאר הטווח המכאני הושלם עם הגרסאות C3 טורבו ו-C3 Hybrid. שניהם משתמשים במנוע בנזין. מנוע PureTech שלושה צילינדרים, 1.2 ליטר המפתח 101 כוחות סוס ומומנט של 205 ננומטר.. ה-C3 Hybrid מלווה את הבלוק הזה עם מערכת MHEV עם תווית ECO וסוללה בקיבולת 0,43 קוט"ש שאינה מסוגלת להניע את גלגלי הרכב בעצמה, למרות שהיא מציעה תיבת הילוכים אוטומטית נוחה לעיר בשש מהירויות.
אבזור של סיטרואן C3
פרקטיות ופונקציונליות. הפלחים הקטנים יותר של השוק בוחרים לספק ציוד נכון אך שימושי מאוד למטלות היומיומיות. סיטרואן C3 לא מציגה מותרות גדולות. בפנים אנו מוצאים חומרים באיכות לא מוגזמת, בעיקר פלסטיק קשיח המלווים במשטחי בד.
כרגיל בבית, סיטרואן כבר ציינה אילו גימורים יהיו זמינים במהלך החיים המסחריים של ה-C3 החדשה. מההקצאה הנמוכה ביותר לגבוהה ביותר אנו מוצאים את רמות You ומקס. ההבדלים העיקריים ביניהם טמונים בציוד הבסיס, אם כי אנו יכולים להבחין גם בפערים באסתטיקה ובגימורים. אופציונלי, גימור Pack Plus מוצע עם ציוד שלם יותר.
כחלק מתוכנית האבולוציה של C3, רכב השירות הצרפתי מחדש את הציוד הטכנולוגי לדור הרביעי שלו. הודות לכך, תוכלו לקבל אלמנטים כמו מסך מגע של מערכת מולטימדיה בגודל 10,25 אינץ', קישוריות למכשירים ניידים, לוח מחוונים דיגיטלי, מצלמות חניה, בקרת אקלים, כניסה והתנעה ללא מפתח וחבילת אבטחה מלאה ועוזרות.נהיגה.
בדוק את סיטרואן C3 בוידאו
סיטרואן C3 של Km 0 ויד שניה
יש לזכור שסיטרואן C3 קיימת בשוק משנת 2001. בנוסף, אין להתעלם מכך שסגמנט ה-B האירופי הוא אחד הפופולריים מכולם, עם היקפי מכירות גבוהים. שתי העובדות הללו אומרות שיש א כמות גדולה של C3 למכירה בערוצים יד שניה ומשומשים. אנו מוצאים פער של גרסאות ובצירים, החל ממחיר מינימום של כ-600 יורו.
למרות מה שזה נראה, אחוז הפחת של ה-C3 הוא ממוצע. ערוצי יד שנייה תמיד דורשים דגמי מגזר B ואלה שומרים על מחירים גבוהים יחסית. משהו דומה קורה בערוץ Km 0, בו אנו מוצאים גם יחידות רבות למכירה. בהיותו דגם קל למכירה, הסוחרים צוברים יחידות רבות במלאי.
סיטרואן C3 ויריביה
סיטרואן C3 לא לבד בפלח התחרותי הזה. כפי שכבר אמרנו, זהו הפלח השני הפופולרי ביותר במכירות בשוק האירופי. יש הרבה מותגים שמציעים הצעות על זה, למרות שבמקרה הזה אנחנו חייבים להתמקד במותגים ודגמים כלליים, ובכן, הם, בשל גודלם ומחיר המכירה שלהם, היריבים הראשונים של ה-C3. אנו יכולים להדגיש שמות מפוארים כגון פיג'ו 208, רנו קליאו, סיאט איביזה, אופל קורסה, יונדאי i20, קיה ריו, פורד פיאסטה y ניסן מיקרה, בין רבים אחרים.
שִׂיא
- צריכה נמוכה
- מחיר סביר
- נוחות נסיעה
לשפר
- יכולת מגורים מאחור
- חומרים פנימיים
- טווח מכני קצר
מחירי סיטרואן C3
הרעיון של ה-C3 הוא להיות פרקטי וזול. זול בשימוש ובתחזוקה, וגם משתלם מבחינת מחירי מכירה. מכיוון שכרגע הוצגה רק הגרסה החשמלית, המחיר ההתחלתי של סיטרואן C3 הוא 15.240 יורו, ללא הצעות או מבצעים. מחיר זה קשור לגימור בנזין C3 Turbo with You. ה-ë-C3 מצידו מוצע החל מ-22.590 יורו לפחות, ללא הנחות או סיוע רשמי, עבור גרסת ה-You שלו.
גלריית תמונות
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.
האחרון בסיטרואן C3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
