La דור ראשון של פורד קוגה היא הגיעה לשוק ב-2007 ועשתה זאת כדי לתפוס עמדה בפלח ה-all-road הקומפקטי. ההצלחה של הדגם הזה הייתה ידועה לשמצה, שכן היא הייתה פותח על אותו פלטפורמה ש פורד פוקוס ומאזדה 3 הדגמת התנהגות דינמית לא נכונה של מודל של מאפיינים אלה. הבעיה היחידה שהייתה לדגם הזה היא שהמגורים ויכולת תא המטען שלו היו מועטים.
בדקנו את המכונית הזו:
מבחן פורד Kuga Ecoboost 150 CV 4 × 2, עיצוב חיצוני ופנימימבחן פורד קוגה Ecoboost 150 CV 4 × 2, מנוע, נהיגה וצריכה (עם וידאו)מבחן Ford Kuga Ecoboost 150 CV 4 × 2, מחיר, אבזור ומסקנותLa דור שני הוא הגיע לשוק בשנת 2013, פותר את הבעיות של הדור הראשון. בנוסף, ובעקבות האסטרטגיה של פורד ליצור דגמים גלובליים, הוא פותח על החדש פלטפורמת C גלובלית. הודות לכך, הוא משווק במספר מדינות, כולל ארצות הברית, שם הקוגה מקבל את השם Escape. בתור קוריוז, הדור הנוכחי של פורד קוגה מיוצר לשוק האירופי במפעל שיש למותג באלמוסאפס (סְפָרַד).
מאפיינים טכניים פורד קוגה
El פורד קוגה זה הדגם שאיתו המותג האמריקאי רוצה לעמוד מול ניסאן קשקאי ויונדאי טוסון סגמנט רכבי שטח קומפקטיים. הוא פותח על פלטפורמת Global C של המותג, אותה פלטפורמה שנותנת חיים לפורד פוקוס הנוכחית.
מבחינה חיצונית אורך 4,52 מטר, ברוחב 1,83 מטר ובגובה 1,68 מטר. הודות לממדים אלו, פורד קוגה מציעה את אחד החדרים ונפח תא המטען הנדיבים ביותר (456 ליטר) בסגמנט שלו, המאפשרים חמישה נוסעים נוסעים בנוחות בְּתוֹך.
טווח מכאני ותיבות הילוכים של פורד קוגה
La מגוון מכאני של פורד קוגה הוא מורכב ממנוע בנזין ושני מנועי דיזל. הראשון הוא החדש בלוק 1.5 EcoBoost שמפליג את כוחו בשלוש רצועות, 120, 150 ו-180 כ"ס. בדיזל נוכל למצוא את החדש 1.5 TDCi עם 120 כ"ס ומעלה 2.0 TDCi עם 150 ו-180 כ"ס.
לאס תיבות הילוכים זמין עבור פורד קוגה שניים, סוג אחד ידני עם 6 יחסים ועוד אוטומט כפול מצמד, שיפט כוח, עם אותו מספר מהירויות. המתיחה יכולה להיות שניים או ארבעה גלגלים, אם כי רק מ-150 כוחות סוס.
ציוד פורד קוגה
הרישום של ציוד של פורד קוגה הוא מורכב מחמש סיומות הנקראות (מהנמוך ביותר לגבוה ביותר) טרנד, טרנד+, טיטניום, ST-Line y Vignale. מגימור הגישה, לקוגה יש כריות אוויר מרובות, ABS עם EBD ובקרות אחיזה ויציבות (TCS ו-ESP).
ככל שאנו עולים בהשלמה, פורד קוגה יכולה לשלב אלמנטים כגון מושבי עור, בקרת אקלים דו אזורית, חיישני אור וגשם, חישוקי סגסוגת 18 אינץ' או מערכת מידע בידור SYNC 3 עם מסך מגע 8 אינץ'. בגימור Vignale הוא כולל גם יועץ 24 שעות ביממה ושירות לקוחות אקסקלוסיבי יותר.
פורד קוגה בוידאו
פורד קוגה לפי EuroNCAP
El פורד קוגה עבר את התובעני מבחני ריסוק של EuroNCAP בשנת 2012. הציון שהשיג בהם היה המקסימלי, 5 estrellas והופץ באופן הבא. בהגנה על מבוגרים ותינוקות, היא השיגה 94% ו-86%, בהתאמה.
האחוז המתקבל במקרה של פגיעה בהולך רגל זה היה מא 70% ולבסוף, הוא השיג את הציון הגבוה ביותר האפשרי, 100%, במונחים של עזרי נהיגה.
פורד קוגה ויריביו
ل יריבים עיקריים מול מי הוא צריך להתחרות פורד קוגה בשוק הם רבים ומגוונים. ביניהם נוכל למצוא את ניסן קשקאי, Kia Sportage o פולקסווגן טיגואן. מולם מציעה הקוגה עיצוב סולידי יותר ויכולת מגורים עדיפה. להיפך, הקוגה לא יכולה להתחרות על מחיר או משקל באף אחת מהגרסאות שלה.
הפורד קוגה של Km0 ויד שנייה
El פורד קוגה זהו אחד הכבישים הקומפקטיים שיש להם את הקבלה הטובה ביותר בשוק. הדור הראשון היה מהדהד הצלחה למותג, כך שיש מלאי גבוה של יחידות בשוק יד שנייה. ה פחת ממוצע של הקוגה נמצא ב 32%, עומד על הממוצע של המקטע שלו.
נתונים אלו מושגים בזכות א אמינות מוכחת ולכמה איכויות דינמיות שדומות לו יותר לתיירות מאשר לרכב שטח. בכל מקרה, נוכל לקבל א יחידת הדור הקודם עם ממוצע של 150 אלף קילומטרים בערך יורו 10.500. אם היינו רוצים לגשת ליחידה מהדור הנוכחי, התעריף יהיה 15.000 יורו ליחידות עם כארבע שנים ו-150 אלף קילומטרים.
עיקרי הדברים
- טווח מכני רחב
- ציוד סטנדרטי
- יכולת מגורים
נקודות הניתנות לשיפור
- צריכה במנועים מסוימים
- מחיר
- משקל
מחירי פורד קוגה
ההיקף של מחירי פורד קוגה הוא אחד הרחבים בסגמנט רכבי השטח הקומפקטיים. גרסת הגישה היא 1.5 EcoBoost 120 כ"ס בגימור טרנד והנעת סרן קדמי יורו 24.200. בחלק העליון, יש לנו פורד קוגה 2.0 TDCi 180 כ"ס Vignale PowerShift והנעה לארבעה גלגלים ב-40.550 יורו.
גלריית תמונות פורד קוגה
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.