El פורד פוקוס C-Max הגיע לשוק בשנת 2003 כדי לשחזר את המצליחים סיטרואן קסארה פיקאסו, אופל זפירה y רנו סניק. הדור הראשון נמכר כדגם אחד נוסף בטווח הפוקוס, אך כשהמותג השיק את מחליפו, הוא מוצב כדגם עצמאי.
בניגוד ליריביו, הדגם האמריקאי הציג עיצוב מכובד יותר ואיכויות דינמיות טובות יותר. בנוסף, וכפי שעשו רבים, הוא נמכר עם שני סוגי גופים, אחד עם 5 מקומות (C- מקס) ועוד אחד עם 7 (גרנד סי-מקס).
מאפיינים טכניים פורד C-Max
הדור השני של פורד סי-מקס הוא הגיע לשוק בשנת 2010 ובשנת 2013 הוא עבר רסטייל עמוק. הדגם שנמכר כרגע הוא זה, ולמרות שהוא יכול להיחשב דור שלישי, זה לא בגלל שהוא פותח על אותו שלדה שנותנת חיים לפורד פוקוס הנוכחית.
הודות לפלטפורמה המודרנית הזו ה-C-Max מציע התנהגות דינמית מהמעלה הראשונה. כקונטרה, הוא מציג יכולת מגורים פנימית ויכולת תא מטען מתחת לזו של יריביו. חיצונית, אורך ה-C-Max הוא 4,38 מטר, רוחבו 1,82 מטר וגובהו 1,62 מטר.
טווח מכאני ותיבות הילוכים פורד C-Max
La טווח מכאני של פורד C-Max הוא אחד הגדולים בסגמנט שלו. ב בנזין הטווח מתחיל עם ה-1.6 ליטר עם 85 כ"ס. בחלק האמצעי יש לו מנוע שלושה צילינדרים 1.0 Eco Boost שמתפתח בהספק של 100 ו-125 כ"ס. לבסוף, אתה יכול לעלות גרסה המופעלת על ידי גז נפט נוזלי (LPG) על מנוע ה-1.6, שבהזדמנות זו מספק הספק של 117 כ"ס.
En דִיזֶל הטווח מפורק על המנועים 1.5 ו-2.0 TDCI. שניהם ארבעה צילינדרים ומגדשי טורבו ומספקים 120 ו-150 כ"ס של כוח תיבות ההילוכים הזמינות לפורד C-Max הן שתיים: הסוג הידני הראשון עם יחסי 5 ו-6 והסוג האוטומטי השני, כפול מצמד ו-6 מהירויות.
ציוד פורד C-Max
רשימת הגימורים והציוד של פורד סי-מקס (מההקדש הקטן ביותר לגדול ביותר) כולל את הגרסאות מגמה+ y טיטניום. מגרסת הגישה ל-C-Max מספר כריות אוויר, ABS עם EBD, ESP, TCS או בקרת מהירות. גימור הטיטניום מוסיף אלמנטים כמו משענות ראש אקטיביות, מסך מגע בגודל 8 אינץ' או כפתור התחלה לבסיסי ביותר.
פורד C-Max בוידאו
https://youtu.be/Otp1y0hGV48
פורד C-Max לפי EuroNCAP
El פורד סי-מקס שהיה נתון למבחני הריסוק התובעניים של EuroNCAP היה זה של שנת 2010. הציון שהשיג המיניוואן הקומפקטי היה המקסימלי, 5 estrellas, שנותרו כדלקמן. 92% הגנה ליושבים בוגרים, 83% הגנה לתינוקות, 50% הגנה להולכי רגל ו-71% במערכות ועזרי נהיגה.
La פורד C-Max מהדור הנוכחי לא עבר מבחני ריסוק של EuroNCAP, אלא מבוסס על הדגם הקודם הציון נשאר על 5 כוכבים.
פורד C-Max ויריביו
El פורד סי-מקס יש כמו יריבים ישירים למיניוואנים הקומפקטיים עם חמישה מושבים שקיימים בשוק. ביניהם יש את סיטרואן C4 פיקאסו, רנו סניק y אופל זפירה. מול אלה, הוא מספק עיצוב מסוכן ואישי יותר, כמו גם דינמיקת נהיגה מעולה. להיפך, בניגוד לאלה, פורד C-Max הוא דגם עם פחות ורסטיליות ומרחב פנימי.
פורד C-Max של Km0 ויד שנייה
מאז שיצא לשוק דור ראשון של פורד C-Max (שנת 2003) הדגם האמריקאי התאפיין בהתנהגות דינמית גבוהה מהממוצע ויכולת מגורים פנימית הוגנת. שני המאפיינים לא מנעו ממנו לזכות בחסד הציבור ולהיות א דגם מבוקש בשוק יד שנייה.
La ירידת ערך מיניוואן קומפקטי ממוקם באמצע הקטע, בהיותו ב- 29%. לערך זה לא עוזרת העובדה שיש מגוון רחב של אפשרויות לרכוש משומש או חדש למחצה. טווח המחירים נע בין 2000 יורו לדגמי הדור הראשון ועד 24.000 יורו לדגמי הדור הנוכחי עם מעט קילומטרים.
עיקרי הדברים
- תכנית
- טווח מכני
- התנהגות דינמית
נקודות הניתנות לשיפור
- יכולת מגורים מאחור
- קיבולת תא המטען
- איכות של חומרים מסוימים
מחירי פורד C-Max
El פורד סי-מקס הוא נמכר עם הגוף הקצר, 4,38 מטר, וחמישה מושבים. עם זאת, בעל מספר רמות גימור וטווח מכני רחב מאוד מאפשר לו להציע א טווח מחירים נִדנוּד בין 18.749 הורה מגרסת הגישה (1.0 EcoBoost 100 cv Trend) ועד ל- 26.500 אירו מהגרסה המאובזרת ביותר (2.0 TDCI Titanium).
גלריית תמונות פורד C-Max
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.