רכב השטח הקומפקטי סיטרואן כבר תהנה מאחד גרסת פלאג-אין היברידית שבעזרתו ניתן להניף את דגל היעילות והאקולוגיה. נקרא סיטרואן C5 איירקרוס היברידית ובתיאוריה, זוהי הגרסה היעילה והידידותית ביותר לסביבה של הדגם הצרפתי הזה. זה כבר זמין ולכן אנחנו כבר יודעים את המחיר שלו.
גרסה חדשה זו מציעה ללקוחותיה א טווח חשמלי מרבי של 50 קילומטרים, עבורו הוא משיג את התווית DGT Zero Emissions. יתר על כן, אם יש צורך בכוח בכל עת, סיטרואן C5 Aircross Hybrid מתפתחת 225 כ"ס ו-320 ננומטר כאשר שני המנועים עובדים יחד.
לפי החברה הצרפתית עצמה, ה-C5 Aircross Hybrid הוא "החוליה הראשונה במתקפת החשמול של סיטרואן, שתציע הצעה מחושמלת ל-100% מהטווח ב-2025". הסימן של שני השברונים אומר כי מהדגם הזה לכל סיטרואן החדשה תהיה הצעה מחושמלת.
גרסה זו מיוצרת יחד עם שאר C5 איירקרוס עם מכניקה מסורתית, כלומר במפעל הצרפתי ברן-לה ז'נאיס. היחידות הראשונות יימסרו בספרד במהלך המחצית הראשונה של 2020, מציע מחיר התחלתי של 34.350 יורו. כמובן, החברה הצרפתית לא מצהירה אם ניתן לקשר את הגרסה ההיברידית הזו לכל הגימורים או רק לגמורים הגבוהים ביותר.
ולבסוף, בואו נדבר על כמה פרטים על המכניקה שלו. לסיטרואן C5 Aircross Hybrid יש א מנוע בנזין PureTech 180 כ"ס, הנעה חשמלית בהספק של 80 קילוואט (109 כ"ס) ותיבת הילוכים אוטומטית ë-EAT8. באמצעות בורר נוכל לבחור את מצב הפעולה שהכי מעניין אותנו בכל עת. האידיאל הוא לנצל את הכוח החשמלי לנסיעות היומיות הקצרות ביותר, ואת המנוע התרמי כשיוצאים לכביש לטיול.
מידע נוסף על דגם זה
- פלאצות 5
- כוח 130 - 225 כ"ס
- צריכה 1,4 - 6,5 ליטר/100 ק"מ
- הערכה 4,2