למרות שרמת המכירות שלך עשויה שלא לשקף זאת, ה מאזדה 3 הוא אחד הטובים ביותר קוֹמפָּקטִי שקיים בשוק. הדור הנוכחי, למרות עיצוב טרי עדיין, קיים בשוק מאז השנה 2014 ולכן יוחלף בשנה הבאה. המקום שנבחר להצגתו הרשמית הוא המקום הבא תערוכת הרכב בלוס אנג'לס שיתקיים בנובמבר הקרוב.
מסיבה זו, האחראים על מאזדה הם החליטו לפרסם תצוגה מקדימה של מה שהם יציגו באירוע האמריקאי. בתוך ה טיזר וידאו, שאתה יכול לראות למטה, כמה קווים של הגוף שלו הם הצצה. מספר הפרטים מוגבל, אבל הם מספיקים רק כדי להבטיח שהוא ייראה דומה מאוד לאב הטיפוס קאי קונספט שפגשנו בשנה שעברה.
הצורה של ה קבוצות אופטיות, עמוד "C", החלונות, ה שער או קווי המתח מתריעים על השינויים שיגיעו. בנוסף, אחד מכלי הרכב המוצגים לבוש בצבע ה"רד קריסטל" שאין לטעות בו. אין תמונות של שאר האזורים, אבל ברור שהאבולוציה שהדור הרביעי של ה מאזדה 3 זה יהיה אקספוננציאלי.
תא הנוסעים של החדש מאזדה 3 זה גם לא נחשף בסרטון הזה. בתחום הזה, יותר ממהפכה אנחנו מצפים לאבולוציה, כי ה-3 הנוכחי הוא ברמה גבוהה. השינויים העיקריים יהיו מבחינת קישוריות ו אבטחה. המערכת המחודשת צפויה להגיע מאזדה קונקט, כמו גם עזרי הנהיגה העדכניים ביותר. שינויים אלה יושלמו על ידי איכות משופרת וחומרים חדשים.
בקיצור, אנחנו רואים שמאזדה 3 היא מכונית קומפקטית שמיועדת לקשת רחבה של נהגים. המשיכה שלה טמונה בה רבגוניות ויכולות, עם מראה צעיר וספורטיבי, כוח טוב, ועם כל מה שאפשר לצפות מהמותג היפני המופלא הזה.
אבולוציה טכנית של מאזדה 3 החדשה
ברמה הטכנית, הדור הרביעי של ה- מאזדה 3 יהיה אחראי על השקת הטכנולוגיה Skyactiv-X. למשפחה החדשה הזו של מכונאי בנזין תהיה טכנולוגיית הצתה דחיסה המציעה ביצועים טובים יותר וצריכה נמוכה יותר. לצידם יהיה מקום לחלופות היברידיות חדשות. בדרך זו יתחיל בית הירושימה את הדרך לקראת חשמול הטווח שלו.
כל הפרטים הטכניים של החדש מאזדה 3 נקבל אותם כשהיא תוצג בלוס אנג'לס. עם זאת, אין זה אומר שניתן לסנן תמונות אלה או חדשות של העיצוב החיצוני והפנימי שלה.
מקור - מאזדה
טכנולוגיות הקיימות במאזדה הדור הרביעי
זה מאזדה 3 מדובר במכונית פלח C המבוססת על פלטפורמת מאזדה BL, עם מרכב ספורטבק חמש דלתות וסדאן ארבע דלתות, עם תצורת FWD ועם מנועים שונים זמינים. לאורך ההיסטוריה שלו הוא עבר מספר שינויים, מאז הופעת הדור הראשון ב-2003, השני ב-2008 (עם עדכון ב-2012), שלישי ב-2014 והגעתו של הדור הרביעי מ-2019 ועד היום.
Skyactiv-X
skyactiv, כפי שאתה צריך לדעת, הוא סימן מסחרי רשום של מאזדה המקיף שורה של טכנולוגיות שנועדו לשפר את היעילות האנרגטית של כלי רכב באמצעות הנדסה מחדש של רכיבים כגון מנוע, תיבת הילוכים, מרכב קל יותר, בלמים, היגוי ומתלים. כלומר, עיצוב שלם שהגיע מגיליון השרטוט של מחלקת ההנדסה של החברה היפנית כדי לנסות להתאים טוב יותר לתקני הצריכה והפליטה הנוכחיים.
למרות שהוצג בגרמניה במהלך 2011, זה לא יצא לשוק עד 2012., כאשר מאזדה השיקה את הדגם הראשון המבוסס על טכנולוגיה זו. יתר על כן, בתוך פלטפורמה זו עלינו להבדיל בין מנועים חשמליים, היברידיים ותאי דלק שונים.
לדוגמא, ב מאזדה 3 דור רביעי אנחנו יכולים לראות את המנועים:
- SkyActiv-X עם מנוע בנזין בנפח 2 ליטר בהספק של כ-180 כ"ס ומומנט של 224 ננומטר. יש גם גרסאות חזקות יותר ופחות, כמו 1.5 ו-2.5.
- SkyActiv-D גרסת דיזל עם 1.8 ליטר.
- SkyActiv-MT עם תיבת הילוכים ידנית 6 הילוכים, המיועדת לאוהבי ההילוכים.
- SkyActiv-Drive עם תיבת הילוכים אוטומטית.
