הספירה לאחור ל הגעתה של מאזדה 3 טורבו המיוחלת זה נגמר. חטיבת צפון אמריקה של החברה היפנית פרסמה את כל המידע הקשור לגרסה זו. בעזרתו משתיקים את השמועות שעלו, ושאנחנו מספרים לכם כאן, לאחר פרסום סרטון של חברת הבת המקסיקנית שלה. לכן, אנחנו כבר יכולים לדבר על השינויים שחווים על ידי מה שאנחנו יכולים לראות בתור הקומפקטי הכי יפה בעולם.
ראשון, מאזדה 3 טורבו מצטרפת למגוון כגרסת 2021, אז זה ישחרר כמה שינויים אסתטיים. אלו, כצפוי, יתאימו את האסתטיקה לתפקידם החדש, אם כי בהמשך יגיעו לגרסאות ה"נפוצות" יותר. איפה שיש חדשות זה אצלך תצורה מכנית, שמעבר לאישור הנתונים שאנו מספרים לכם, מציע הפתעה קטנה: ההספק שלו משתנה בהתאם לדלק שאנו משתמשים בו.
הכוח הסופי של מאזדה 3 טורבו יהיה תלוי בדלק
מאזדה 3 טורבו משתמשת ב בלוק SkyActiv-G 2.5T שמעלה את ה-CX-9. ובכן, אם אנו משתמשים בבנזין 87 אוקטן, הביצועים שלו הם 230 קורות חיים y 420 Nm של מומנט מרבי. להיפך, אם נשתמש בבנזין 93 אוקטן, הכוח הוא 254 קורות חיים וזוג מקסימלי של 434 Nm. הכל מנוהל על ידי תיבת 6 הילוכים אוטומטית השולחת כוח מנוע לכל ארבעת הגלגלים באמצעות מערכת הנעה לכל הגלגלים i-Activ AWD.
אם נעבור לקטע האסתטי, נוכל לראות כמה שינויים. בחזית אנו מוצאים כמה קבוצות אופטיות בטכנולוגיית LED או סורג בגימור שחור גמור. אותו טיפול הוא זה שקיבלו הקונכיות עבור המראות או חישוקי הסגסוגת בגודל 18 אינץ'. עוברים לאחור, אנו מוצאים שקעי פליטה נדיבים יותר. גַם, הלוגו "טורבו" מופיע כדי להבהיר באיזו גרסה אנו עומדים.
לגבי תא הנוסעים עדיין אין תמונות, אם כי השינויים יהיו עדינים מאוד. איפה אם יש חידושים הוא בהקדש שמוסיף אלמנטים כגון מערכת סאונד פרימיום של Bose, גישה דיבורית והתנעה או גג שמש חשמלי. באשר למרכיבי אבטחה, לא יחסר בקרת שיוט אדפטיבית, אזהרת נקודה אמיתית, התראת תנועה חוצה או אזהרת סטייה מנתיב.
La הגעה לארה"ב ומקסיקו של מאזדה 3 טורבו יתקיים לפני 2021. כשהתאריך יתקרב נדע את התעריפים שלה או את ביצועי מנוע הטורבו שלה. הנתונים האלה יהיו חיוניים כדי לדעת אם אתה יכול לעמוד מול היריבים שלך. עם הכל, רמת הבלעדיות שלך תהיה גבוהה יותר, אז זה עדיין מפצה על אובדן הכוח הזה. כמובן, אל תצפו לזה באירופה, כי לעת עתה הגעתו לא מתוכננת. ממש חבל.
מקור - מאזדה