El לאדה איסקרה, ההימור החדש של AvtoVAZ, קרוב מתמיד להגיע לכבישים הרוסיים. לאחר חודשים של ספקולציות והכנות, היצרן אישר כי כבר החלו בדיקות ייצור, שהן חיוניות להבטחת איכות ויעילות תהליך ההרכבה. הדגם הזה, שיצר ציפיות גדולות, מבטיח להפוך לשחקן מפתח בשוק הרכב הרוסי, מיצב את עצמו בין דגמי Granta ו-Vesta.
התפתחותה של לאדה איסקרה לא נעלמה מעיניהם, שכן הוא מייצג מאמץ משמעותי מצד AvtoVAZ. למרות שהבכורה הרשמית שלו צפויה במחצית הראשונה של 2025, תהליך הייצור כבר בעיצומו עם ה- ייצור מספר עותקים יומיים. לדברי נשיא החברה מקסים סוקולוב, שלב זה נחוץ כדי לכוונן כל היבט של ההרכבה, מריתוך ועד צביעה, כדי להבטיח שהכל מוכן לתחילת הייצור ההמוני.
מאפיינים טכניים ועיצוב של לאדה איסקרה החדשה...
העיצוב של לאדה איסקרה בולט בשילוב של מודרניות ופונקציונליות. דגם זה מאמץ את הסגנון הקדמי האופייני "X" של המותג לאדה, עם פנסים קדמיים ואחוריים המחזקים את הזהות החזותית הזו. בנוסף, הוא מתעלה על הגרנטה במידות, עם אורך של 4.333 מ"מ ובסיס גלגלים של 2.603 מ"מ, מספק מרחב פנימי גדול יותר.
מבחינת מינוע, המגוון כולל אפשרויות לצרכים שונים. לדגמים הבסיסיים יהיה א ליטר 1.6 y 90 כוחות סוס, בעוד שהגרסאות המתקדמות יותר מצוידות ב-a 106 סוסים. מנועים אלה יהיו בהרמוניה עם תיבות הילוכים ידניות של חמש ושש מהירויות, כמו גם גרסה אוטומטית למי שמחפש נוחות נהיגה רבה יותר.
מגוון בקו הדגמים
לאדה איסקרה תהיה זמינה במספר תצורות מרכב. זה כולל גרסת סדאן, גרסת סטיישן וגרסת קרוס המיועדת לשטח קשה יותר, ובכך מציעה היצע מגוון יותר המותאם לסגנונות חיים שונים. הכללת גרסת הקרוס מחזקת את ההתמקדות של AvtoVAZ במשיכת קהל רחב יותר, כולל מי שמחפש כלי רכב עם יכולות שטח.
ייצור וזמינות
ההתחלה הרשמית של ייצור הסדרה מתוכננת למחצית הראשונה של 2025, בעוד שהמכירות יתחילו זמן קצר לאחר מכן. על פי לוח הזמנים הרשמי ששותף AvtoVAZ, המכוניות יגיעו לסוכנויות בין 1,5 ו- 3 חודשים לאחר שהם מתחילים בייצור המוני. זה מציב את ההגעה לשוק של לאדה איסקרה בשלב מסוים אמצע שנה.
יתר על כן, אושר כי דגם זה ייוצר באמצעות פלטפורמת CMF-B ורכיבים ברובם ממוצא רוסי, המאששים מחדש את מחויבות המותג לפיתוח מקומי. על פי הדיווחים המחירים יפורסמו קרוב יותר לתאריך השחרור, אך צפויים להיות תַחֲרוּתִי בתוך הקטע שלך.
השפעה על שוק הרכב
El לאדה איסקרה לא יהיה רק א מודל אסטרטגי עבור AVTOVAZ, אבל גם תוספת חשובה לשוק הרוסי. מיקומה בין שתי הצלחות מבוססות כמו הגרנטה והוסטה מבטיח שהיא תמצא קהל המתעניין במכונית ביניים המשלבת איכות, עיצוב ופונקציונליות. יתר על כן, הכללת גרסאות עם רמות שונות של אבזור ומנוע מבטיח שיש אפשרות למגוון רחב של תקציבים.
כמו כן, מומחים ציינו כי הגעתו של למודל זה יכול להיות השפעה חיובית על התחרותיות של לאדה בהשוואה למותגים זרים אחרים בשוק המקומי. הסיבה לכך היא שלאיסקרה תכונות מודרניות ועיצוב מעודכן, תוך שמירה על מחירים תחרותיים.
ביחס לאפשרי קניבליזציה בין דגמים, נציגי AvtoVAZ טוענים שלא צריך להיות סכסוך ישיר. בעוד שהאיסקרה תתפוס פלח ביניים, הרוכשים המחפשים רכב חסכוני יותר ימשיכו לבחור בגרנטה, ומי שרוצה קטגוריה גבוהה יותר ילך בוודאי על הווסטה.
לאדה איסקרה מבקש למצב את עצמו כאחת האפשרויות המעניינות ביותר עבור נהגים רוסים. הרבגוניות שלו מבחינת עיצוב, מנוע ומחיר הופכים אותו להצעה אטרקטיבית. אמנם נותרו לאשר פרטים, כולל נתוני מכירות ספציפיים וביצועים על הכביש, אך כל הסימנים מצביעים על כך שהדגם ישפיע באופן משמעותי כאשר הוא סוף סוף ייצא לשוק.
מקור - AvtoVAZ
תמונות | AvtoVAZ
