המציא את עצמך מחדש או תמות. זה המקסימום שהם הולכים ליישם, ולהגיע לקיצוניות יגואר. בית קובנטרי נמצא בשפל במשך שנים מבלי למצוא את המפתח עבור לקוחות לראות בו כחברת פרימיום. אולי זו הייתה הדרך לנהל את היצע הדגמים שלך, המוניטין הרע שיש למנועי Ingenium או שזה היה אחד האחרונים שהימרו על אנרגיות חלופיות. זה נכון שה I-פייס היה נהדר דוגמה למה שהם מסוגלים לעשות, אבל זה לא היה שווה את זה לשוק...
הפתגם אומר ש"מי שנותן ראשון, נותן פעמיים" אבל עם רכב השטח החשמלי הראשון שלה, המזל לא היה לצדו. ועכשיו, כשהם ביטלו את כל הטווח שלהם והשאירו רק את ה-F-Pace במבצע, הם הולכים צעד אחד קדימה. כפי שאתה יודע היטב, לפני כמה ימים שלו תמונה מסחרית חדשה עם מתקפת פרסום נהדרת. וקצת לאחר מכן מגיעה התמונה שהפכה את הכל על פיה. כן, כי הם פרסמו א טיזר שבו הם חושפים את מאחורי הדגם החשמלי החדש הראשון שלה יחד עם פרטים נוספים וזה, בלשון המעטה, אגרסיבי...
דגם היגואר החדש מתאפיין בחלקו האחורי סולידי ומאוד מסותת, שמבטל גם את החלון האחורי...
כפי שניתן לראות בטיזר דגם יגואר חדש נראה שלא יהיה לזה שום קשר לקודמיו. המותג האנגלי, בבעלות טאטה מוטורס מאז 2008, כבר אמר שכוונותיו שאפתניות יותר. הם כבר לא רוצים להיות חברת פרימיום כמו אאודי, ב.מ.וו או מרצדס-בנץ אלא רוצים להתחרות מול מותגים מבוססים כמו מזראטי או פורשה. וכדי להשיג זאת הם רוצים ליצור את הייפ מקסימלי אפשרי עם אב טיפוס מהמם שמושך את תשומת לבם של העוקבים והלא עוקבים של הבית.
בהתמקדות בתמונת הטיזר הראשית, זו עם הכי הרבה צ'יצ'ה, אפשר לדבר על החלק האחורי שיהיה לדגם הזה. בהתבסס על האמור לעיל, היגואר החדשה תהיה אגרסיבית ב- שימוש במשיכות עם קצוות חדים ומסומנים יותר. כשלעצמו, אנו עומדים בפני מסה גדולה של מתכת התופסת את עמוד "C", את כל הגג, את החלון האחורי ומהו האחורי עצמו. למעשה, זה מדהים להיפטר מהחלון האחורי בדיוק כמו שכבר עשו ב-Polestar עם ה-4. בנוסף, יש עוד פרט שמושך את תשומת הלב שלנו בטיזר.
מה המשמעות של הפתחים האופקיים שהוא מציג? מהו, בתיאוריה, המכסה שנותן גישה לתא המטען נופל אנכית לחלוטין ומכוסה בפתחים אלה. אבל אם דגם היגואר החדש הוא מכונית חשמלית טהורה, מה הטעם? על אחת כמה וכמה כאשר האיברים הטכניים שלו אינם זקוקים לקירור מוגזם. אם נוסיף לזה את זה קשת הגלגלים מונוליטית וענקית, יש לנו שילוב שהוא לפחות סקרן וגם מסקרן. אבל אל ייאוש כי יש עוד שתי תמונות שעוזרות...
יגואר השתמשה ברשתות החברתיות שלה כדי להגביר את ההייפ עם יותר טיזרים. לאירוע זה הם בחרו להראות א תמונה ייחודית עם משמעות וזווית כפולה. כשלעצמו נראה שאנו מסתכלים במבט הצד של הדגם ועליו צלחת עם מודפס לוגו יגואר. אבל אחריו נראה שמצלמה או רדאר מוסתרים שנפרסת כדי לשרת איזו פונקציית נהיגה קשורה. נצטרך לראות אם התוכניות של הבית האנגלי נושאות פרי, כי לפי תמונות הריגול, הוא מכין משהו גדול.
הופעת הבכורה הרשמית שלה תתקיים בשבוע האמנות של מיאמי ב-2 בדצמבר, אך היא עשויה להיות דליפה מבעוד מועד...
ואכן, לפני כמה ימים התגלו כמה תמונות שבהן יכולנו לראות את היגואר החדשה הזו עמוסה בהסוואה. הכל מצביע על כך שאנו עומדים בפני א סדאן מסוג Shooting Brake מחויבת ליוקרה המפוארת ביותר ולספורטיביות מירבית. כל שעליכם לעשות הוא להסתכל על מכסה המנוע הקדמי המרשים שיש לו וכיצד הוא עיצב את גופו מבחינת קו הגג והרוחב הכללי. כל זה אמור לגרום להחבא מכשיר מתחת לשלדה. סוללה בעלת קיבולת אנרגיה של יותר מ-100 קילוואט...
El הופעת בכורה רשמית של מכונית הקונספט החדשה הזו של יגואר מתוכננת למחרת 2 בדצמבר. הוא יתקיים במהלך שבוע האמנות של מיאמי והסיבה לבחירה באירוע כזה היא פשוטה מאוד. ארה"ב היא שוק מפתח עבור יגואר ועם השינוי הזה בכל האסטרטגיה שלה עתידה על כף המאזניים. ברגע שאב הטיפוס שלהם יראה את האור, הם יצטרכו לבדוק אם הלקוחות אוהבים את זה כי אם הם ישיקו דגם כושל לשוק הם עלולים לאבד הכל. נהיה מאוד קשובים לכל החדשות שמגיעות מהבית האנגלי... קשובים מאוד...
מקור - יגואר
תמונות | יָגוּאָר
