התוכניות של סטלנטיס לגבי חתימותיה המרובות נמשכות. אלפא רומיאו עושה את עסקיו תוך כדי DS o רומח הם עושים את אותו הדבר, אם כי בתנאי אחד. כולם צריכים לחלוק פלטפורמות ופתרונות טכניים רבים כדי שהמכוניות שלהם יהיו רווחיות כפי שהעריך קרלוס טבארס. אז בקרוב מאוד נראה איך הכל משתנה והם מחדשים את הטווח שלהם עם דגמים נועזים כמו ה-DS 8 העתידי. כבר ידוע שתוך זמן קצר מאוד הדגם הזה יהיה רשמי וגאלה הפרימיום כבר יוצרת הייפ.
על כך הוא פרסם כמה התקדמות ברשתות החברתיות שלהם. ולא רק זה, הם גם עשו צעד קדימה על ידי פרסום כמה טיזרים בהם הם מציגים את העיצוב שלהם. כמובן, הם לא השתגעו מאז שהדגם עמוס בא הסוואה בשם "קאמו" בו משולבים הגוונים של ה-DS E-TENSE FE25 שמתמודד באליפות העולם בפורמולה E אבל מעבר לגווני השחור והזהב שלו הוא המספר 750 שמשרת את המותג להודיע כי טווח ה-WLTP החשמלי שלה יהיה 750 קילומטרים...
העיצוב של ה-DS 8 החדשה הוא שילוב של סגמנטים בין מכונית סדאן לרכב שטח כדי להיות קרוסאובר ספורטיבי חד...
הופעתם והצלחתם של רכבי השטח גרמו למגזר לשלב מושגים שבעת עברו לעולם לא היו מתאפשרים. רכב שטח לא יכול להיות ספורטיבי ויחד עם זאת הוא לא יכול להיות סדאן.. עם זאת, המילה "הצלבה" שהובאה לספרדית מעוררת "הצלבה" או "מסטיזה" ודווקא הצלבת רעיונות היא המקיימת את אסתטיקה של DS 8 החדש הזה. ואכן, אם מכוניות הסדאן לא יימכרו וכדי להתבלט בין כל רכבי השטח צריך להיות מקוריים, הם ישחקו על הקלף הזה עם הסגנון והזוהר הגאלי שלהם.
עם זאת, אנו עומדים בפני א דגם גדול ועוצמתי שיהיה קרוב יותר ל-5 מטר מ-4,5 מטר באורך. למעשה, הקרב שלהם נדיב מאוד למרות שההודעה לעיתונות שפרסמו לא מציגה את המידע (איננו יודעים את הסיבה). כך או כך, הם אומרים לנו את זה המרכב שלו נחקר עד המילימטר להציע את אחד ממקדמי החדירה האווירודינמיים הטובים ביותר בשוק. למעשה הם מכריזים על לא פחות a 0,24 Cx שזה נתון טוב מאוד לרכב מסוג זה.
בחזית יש לנו את הזהות החדשה שדגמי ה-DS יציגו. זה מדגיש את חתימת תאורת יום LED זקופה חדשה שממסגרים את נורות ה-DS Pixel Vision שמציעות תאורה כל כך טובה. אותו דפוס עיצובי חוזר על עצמו עבור הזוג של אופטיקה LED מלאה אחורית איזה כוכב משתרע על פני דלת תא המטען, קשת הגלגלים והפגוש. אבל בנוסף להיותו רכב שטח עם צללית קופה, התמונות מציגות פרטים נוספים שצופים איך תיראה ה-DS 8 החדשה הזו...
אם תסתכל מקרוב תראה את זה לדלתות האחוריות אין ידיות קונבנציונליות לתת גישה לנוסעיה. במקום זאת, DS בוחרת בידית המוסתרת בדיוק היכן שהחלון האחורי מסתיים. זה מורגש בבירור מכיוון שלדלתות הקדמיות יש את הידיות צמודות לפח ולא ניתן אפילו לראות את הדלתות האחוריות. יש לנו גם א עמוד "C" מורחב מאוד שמזכיר את סיטרואן SM המקורית ובדיוק היכן שהידית הנסתרת נמצאת, הוא יוצר קיפול מאוד אווירודינמי מסוג ספוילר המקיף את כל החלק האחורי.
הודות לפלטפורמת STLA Medium, היא תציע מערכת הנעה חשמלית מעודנת עם טווחים של עד 750 קילומטרים...
כידוע, ה-DS 8 החדש יתבסס על הפלטפורמה המודרנית STLA Medium שפיתחה Stellantis. הבסיס הזה כבר פעיל בפיג'ו 3008 ו-5008 והוא לא יותר מעדכון עמוק מאוד של ה-EMP-2 שהעניק כל כך הרבה שמחה לקבוצת PSA בשנים האחרונות. ובכן, בזכותך עיצוב רב אנרגטי יכולה להציע ללקוחותיה הנעות לכל טעם. כן, כי למרות ש-DS מתעקשת להכריז שהיא תהיה רק חשמלית, בסופו של דבר גרסאות נוספות שניתן למכירה יגיעו למגוון שלה.
במקרה זה הגיע הזמן לדבר על DS 8 E-TENSE שזה מה שמעסיק אותנו. כדי להגיע ל-750 הקילומטרים המוכרזים של אוטונומיה, הגאלה הפרימיום מכריזה על כך גופה של הדוגמנית בילה שעות רבות במנהרת הרוח. במיוחד התקינו סדרה של כונסי אוויר אקטיביים בחלק התחתון של הפגוש הקדמי כך שהקירור אופטימלי בכל השימושים. ועד כאן אפשר לקרוא מדוע לא רצו להמשיך הלאה. חוץ מלומר את זה כל המידע והפרטים ייחשפו לפני סוף השנה.
לכן, הגיע הזמן להתאזר בסבלנות כי אם כבר יש לך 50 אבות טיפוס מתגלגלים על כבישי צרפת המבצעים בדיקות אימות המראה הסופי שלה בוודאי יודלף בעוד מספר ימים. זה, שלא לדבר על הדלפה רחבה יותר שמשאירה אותנו עם עוד תמונות ביד...
מקור - כלי רכב DS
תמונות | DS מכוניות
