ניסן אישרה רשמית את הגעתה של גרסה היברידית פלאג-אין מהאיסוף הפופולרי שלו גבול, עושה צעד חיוני בחשמול של מגוון הרכבים המסחריים הקלים שלה. ה Nissan Frontier Pro פלאג-אין היברידי חדש, המתוכנן להשיק החל משנת 2028, מסמן מהפך משמעותי עבור הדגם שהיה מזמן אמת מידה בקרב טנדרים בינוניים, במיוחד בצפון אמריקה ובשווקים גלובליים אחרים כמו אסיה, אוקיאניה ואמריקה הלטינית.
בהקשר של שינויים בתעשייה ודרישות רגולטוריות, ניסאן מבקשת לשמור על רלוונטיות ותחרותיות מהימור Frontier על כונן היברידי, משהו שיריבים אחרים בסגמנט כבר אימצו. התאמה זו מגיעה בתקופה שבה יעילות הדלק והפחתת הפליטות חשובים מאי פעם עבור יצרנים וצרכנים. האם זה יביא לה את ההצלחה שמגיעה לה כדי להגביר את המכירות שלה ולצאת ממצבה הכלכלי הירוד?
מדוע ניסאן בוחרת בהכלאה באמצעות פלאג-אין ב-Frontier Pro...
חשמול חיוני לעתיד ניסאן פרונטיר, הסביר פונץ פנדיקוטירה, מנהל התכנון של ניסן ביבשת אמריקה. מגמות השוק ראו איך מַעבָּרָה, טויוטה y RAM הם שילבו גרסאות היברידיות או חשמליות בטנדרים הבינוניים שלהם וניסאן לא רוצה להישאר מאחור בתחום הטכנולוגי הזה.
המטרה העיקרית של השינוי הזה היא ליישב את החוסן והיכולות המסורתיות של הגבול —כגון מבנה השלדה ויכולת הגרירה— עם יעילות משופרת ופליטות נמוכות יותר. נראה כי טכנולוגיית פלאג-אין היברידית (PHEV) היא האפשרות הטובה ביותר לשמירה על הרבגוניות של הדגם, המאפשרת לשלב נסיעות עירוניות במצב חשמלי עם נסיעות ארוכות באמצעות מערכת ההנעה הכפולה.
תכונות צפויות של המערכת ההיברידית הפלאג-אין...
בעוד ניסן עדיין לא סיפק את כל הפרטים הטכניים, דברי האחראים מצביעים על פתרון מתקדם. מנוע ה-6 כ"ס 3.8 ליטר V310 הנוכחי זכה לביקורת על צריכת הדלק הגבוהה שלו, כך שהמערכת ההיברידית מתעצבת להיות קפיצת מדרגה בולטת ביעילות, עם פוטנציאל להציע טווח חשמלי משמעותי - בסביבות 135 ק"מ בשווקים מסוימים - ולמעלה מ-1000 ק"מ על ידי שילוב מנוע הבעירה והסוללה.
אחת השמועות החזקות מצביעה על כך שהתוסף Frontier Pro הוא ישתמש במנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ליטר יחד עם סוללה בעלת קיבולת גבוהה (33 קילוואט)., מתן נתוני כוח שעלולים לחרוג מ- 300 קילוואט (408 כ"ס) ו-800 ננומטר של זוג. מפרטים אלו יציבו את הטנדר בחזית הטכנולוגית של הסגמנט שלו.
בנוסף, האיסוף יישמר מסגרת עם איברי צד וסרן אחורי רב-חיבורי, מפתח לשמירה על החוזק ויכולת העומס שמשתמשים מקצועיים ופנאי מחפשים. גם המתלים ועיצוב הפנים צפויים לקבל שיפורים משמעותיים, כאשר תא הנוסעים מתמקד הן בשימושיות והן בנוחות.
ציוד, פנים וטכנולוגיה…
התמונות הראשונות של הדגם הסיני חושפות חלל פנים מרווח ויוקרתי., עם ריפוד דו-גוני, גימורים איכותיים ומסך מרכזי צף גדול בגודל 14,6 אינץ' כגיבור. למרות שהאוריינטציה של גרסה זו שובבה וברמה גבוהה יותר, ניסן לא מאבדת את הצרכים המעשיים בכך שהיא מכריזה עד כושר גרירה של 3500 ק"ג בגרסאות הסופיות. הציוד הטכנולוגי יכלול ככל הנראה קישוריות מתקדמת, מערכות סיוע לנהג, אינטגרציה של סמארטפונים ותכונות בטיחות אקטיביות חדישות, בהתאם להשקות האחרונות של המותג.
מיזוג פלטפורמה: Frontier ו-Navara...
אחד החידושים המרכזיים בדור החדש הזה הוא אפשרות לאחד את הגבול הנוכחי של צפון אמריקה ו נבארה בינלאומי בדגם יחיד הנגזר מפלטפורמה גלובלית מהדור החדש. אסטרטגיה זו תאפשר לניסאן לייעל עלויות ומשאבים, תוך התאמה לתקנות והעדפות שונות של שווקים מגוונים כמו ארצות הברית, אוסטרליה, דרום אפריקה ואמריקה הלטינית. הפלטפורמה המודולרית תתוכנן להכיל כל דבר, ממנועי בעירה קונבנציונליים ועד למערכות היברידיות מלאות או אפילו חשמליות טהורות בעתיד, ותפתח את הדלת לטווח תכליתי ויעיל יותר.
השקה ראשונה בסין והתמקדות בינלאומית...
במהלך תערוכת שנגחאי האחרונה, ניסאן הציגה בסין את Frontier Pro Plug-in Hybrid מבוסס על Dongfeng Z9, עם עין גם לשוק המקומי וגם לעתיד התרחבות גלובלית. המותג היפני לא פוסל את מכירת הדגם הזה בשמות שונים - כולל Navara - באוסטרליה ובשווקים אחרים שבהם הביקוש לטנדרים היברידיים הולך וגדל.
הפיתוח הוא של ניסאן בשיתוף שותפים סיניים, והטנדר צפוי להיות מיוצר בלעדית בסין בשלב הראשוני, תוך ניצול עלויות לוגיסטיקה וייצור נמוכות יותר כדי להתמקם מול מתחרים כמו BYD Shark 6 ו-GWM Cannon Alpha.
סיכויי הגעה והצעדים הבאים...
גורמים רשמיים בניסאן התכוונו לשנה הבאה, 2028. כתאריך היעד לשיווק ה Nissan Frontier Pro פלאג-אין היברידי חדש בשווקי מפתח. למרות זאת, החברה מכירה בכך שהפיתוח עשוי להימשך זמן רב יותר בהתאם להתאמות הנדרשות לכל מדינה או אזור, וההתפתחות המקבילה של הטכנולוגיה ההיברידית ותשתיות הטעינה. במקביל, ניסן כבר מפתחת א פלטפורמה חדשה להרחבה לרכב חשמלי (EV)., מה שעלול להוביל לדגמים אחרים, כולל גרסאות טנדרים חשמליים לחלוטין, ובכך לכסות את כל נישות הלקוחות הפוטנציאליות.
מקור - ניסן
תמונות | ניסן
