איך היינו רוצים שהדור החדש של ניסאן פרונטיר יימכר באירופה. השם הזה אולי לא נשמע לכם מוכר, אבל אם נגיד לכם שככה מוכרת הנבארה שלנו בשווקים כמו ארצות הברית, דברים משתנים. באזור זה של העולם, למרות נפח המכירות הגבוה שלו, המזל שלו השתנה. כן, כי אם לא ידעת את זה עדיין, החברה היפנית החליטה לבטל את האיסוף הזה מהקטלוג האירופי שלה.
הסיבות שהוא נתן לביצוע המהלך האסטרטגי הזה מבוססות מאוד, אבל זה הותיר אותנו הרוסים. וזה, אנחנו לא מעריצים מושבעים של רכב מסוג זה. עם זאת, אנו מסכימים שהם שימושיים מאוד עבור סוגים מסוימים של עבודות. עם הכל, המכירה של ניסאן פרונטיר החדשה מתקרב ולכן אתה צריך להתחיל את הייצור שלך. וזה מה שהמותג מודיע לנו עכשיו...
ה-Nissan Frontier עבור צפון ומרכז אמריקה מיוצר בקנטון, מיסיסיפי.
כפי שאתה יודע היטב, מכיוון שדיברנו על זה בעבר, לפיתוח ניסאן פרונטיר החדש היה אופי עולמי. נכון שהוא לא יגיע לאירופה, אבל הצלחתו גבוהה באזורים שונים כל כך של הגלובוס כמו המזרח התיכון, סין או הפיליפינים. מסיבה זו, ייצורו יופקד על מרכזי ייצור שונים. אחד החשובים ביותר, בשל ההיסטוריה שלו, הוא זה שנמצא בארצות הברית.
זה זה שנמצא ב קנטון, מיסיסיפי. הפעם הראשונה שהמפעל הזה הרכיב יחידה של הגבול הייתה ב-2012 ומאז הוא אחראי על המשימה הזו. כמובן שמערכת ההנעה שפועמת מתחת למכסה המנוע הגיעה מהמפעל שיש לניסאן בדכרד, טנסי. עם זאת, כדי להעניק חיים לפרק החדש הזה הם נאלצו להתאים את פסי הייצור שלהם. במיוחד כדי לכלול את הרובוטים החדשים שעושים את המשימות הקשות ביותר.
ותשאלו את עצמכם, מה כל כך מיוחד בתחילת הייצור של ניסאן פרונטיר? ובכן, גם אם נראה שאין לו כלום, כן. זה פרידה, במקרה זה כפול. על הראשון כבר התייחסנו כאשר ציינו שהוא לא יימכר באירופה. אבל השני יותר כואב וקשה. אנחנו מתכוונים לזה ניסן החליטה לסגור את המפעל שהיה לה בברצלונה וזה במשך שנים רבות ייצר את הנבארה שלנו.
"נטישה" זו מסמנת א נקודת מפנה ביחסי המשרד עם ארצנו. נראה שככל שהתרחשו אירועים, לא תהיה חזרה, אבל אולי דברים ישתנו בעתיד. הרי הוא שייך לברית רנו-ניסאן-מיצובישי ואם ההשקעות מאפשרות זאת, אנחנו אפילו מייצרים עבורם מכונית חשמלית. חבל שהנאבארה מת כך, למרות שאנו שמחים שהפרונטיר ממשיך בדרכו...
מקור - ניסן
