מותג הרכב דונגפנג קיים את יום דונגפנג הראשון שלו במדריד , אירוע שאליו הגיעו למעלה ממאה משתתפים, ביניהם אנשי מקצוע בתעשייה, שותפים ואנשי תקשורת. במהלך האירוע, החברה האסייתית הציגה את המתקפה החדשה שלה בספרד עם הגעתם של שני דגמים מחושמלים: דונגפנג ויגו , רכב שטח חשמלי לחלוטין, ודגם דונגפנג מאג' PHEV, רכב הפלאג-אין ההיברידי הראשון שלה בשוק הספרדי. שני כלי הרכב נושאים את תווית אפס פליטות של DGT, מה שמחזק את מטרת החברה להנגיש ניידות בת קיימא לקהל רחב יותר.
הויגו הופך לדגם החשמלי המלא השני של המותג בספרד, לאחר ה-Box הקומפקטי העירוני. באורך של 4,31 מטרים, הוא ממוצב כרכב שטח קומפקטי עם עיצוב מרשים ומיקוד עירוני ברור, אם כי יש לו גם יכולות כביש מהיר. לדברי איגנסיו רומן, המנכ"ל של דונגפנג ספרד, "שני הדגמים הללו מביאים ניידות חשמלית לקהל רחב יותר באמצעות הצעת השקה אטרקטיבית, מבלי להתפשר על טווח נסיעה, נוחות או תכונות."
ביצועים וטווח של הדונגפנג ויגו
לב הוויגו הוא מנוע חשמלי קדמי בהספק 120 קילוואט (163 כ"ס) עם מומנט של 230 ניוטון מטר, המופעל על ידי סוללת ליתיום-ברזל פוספט (LFP) בהספק של 51,87 קילוואט-שעה. תצורה זו מאפשרת לה להגיע לטווח משולב של עד 340 ק"מ , נתון שמגיע ל-521 ק"מ בשימוש עירוני גרידא, על פי נתונים רשמיים. יתר על כן, היא תומכת בהספק טעינה מהירה מרבי של 167 קילוואט בזרם ישר, שיכול לשחזר 30% עד 80% מהסוללה בכ-18 דקות, נתון תחרותי מאוד לפלח השוק שלה.
סוללת ה-LFP בולטת בעמידותה ובבטיחותה התרמית, ומאפשרת למשתמשים לנצל את מלוא טווח הטעינה ללא אמצעי הזהירות הרגילים הקשורים לסוגי סוללות אחרים. עבור אלו שטוענים בבית, ה-Vigo מגיע עם מטען AC בהספק של 6,6 קילוואט, המספיק לטעינה מלאה של לילה תוך כשמונה שעות. עם זאת, חשוב לציין שהיא אינה מציעה טעינת AC תלת פאזית בתחנות טעינה ציבוריות, גורם שיש לקחת בחשבון עבור משתמשים המסתמכים על מטענים חיצוניים.
עיצוב וציוד: הכל סטנדרטי
אחת מיתרונותיה של הוויגו היא אסטרטגיית התמחור שלה: כל האבזור מגיע כסטנדרט , ללא תוספות או חבילות אופציונליות. בפנים תמצאו מסך מגע מרכזי בגודל 12,8 אינץ', לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 8,88 אינץ', Apple CarPlay ו-Android Auto, טעינה אלחוטית לטלפון ומצלמה של 360 מעלות. מינימליזם הוא הנושא השולט, אך ישנם כמה פרטים פרקטיים מבוצעים היטב, כמו קונסולה מרכזית צפה, מחזיק כוסות מודולרי ותא מרופד למשקפי שמש.
תא המטען מציע קיבולת של 500 ליטר , שניתן להרחיב אותה ל-1.040 ליטר עם קיפול המושבים האחוריים, וכולל תא קדמי בנפח 49 ליטר, אידיאלי לאחסון כבל טעינה או פריטים קטנים. תכונה ייחודית נוספת של הרכב היא דלת תא המטען המפוצלת: החלק התחתון מתקפל אופקית ותומך ביותר מ-150 ק"ג, מה שמאפשר שימוש כמושב או משטח תמיכה לפעילויות חוץ. המושבים האחוריים מרווחים לרכב בגודל זה, עם מספיק מקום לשני מבוגרים ופתחי אוורור, אם כי יש רק יציאת USB Type-C אחת.
מחיר, אחריות ורשת מכירות
הדונגפנג ויגו מוצע כעת למכירה בספרד במחיר התחלתי של 26.615 אירו במזומן (או 139 אירו לחודש עם מימון), כולל מבצעים ותמריצים של תוכנית Auto+. המותג מציין כי מחיר זה יכול להיות מופחת עוד יותר בתנאי השקה ספציפיים. הוא מציע גם אחריות תחרותית מאוד : 7 שנים או 300.000 ק"מ לרכב , המשתרעת ל-10 שנים עם קילומטראז' בלתי מוגבל עבור סוללת המתח הגבוה ומערכת ההינע, בתמיכת היבואן, Grupo Salvador Caetano.
לדונגפנג יש כיום 25 סוכנויות רשמיות ברחבי ספרד, עם תוכניות לסיים את השנה עם 30 נקודות מכירה ולהגיע ל-45 עד 2027. התרחבות זו נועדה לבסס את נוכחות המותג במדינה, שם שוק הרכבים החשמליים ממשיך לצמוח. עם ה-Vigo וה-Mage PHEV, החברה מרחיבה את ההיצע שלה כדי לענות על צרכים מגוונים, החל מנהיגה עירונית ועד נסיעות למרחקים ארוכים.
בקיצור, הדונגפנג ויגו מגיעה עם סט תכונות מקיף מאוד, טווח נסיעה מספיק לשימוש יומיומי, טעינה מהירה מהממוצע בקטגוריה שלה ומחיר תחרותי. זו לא מכונית שנועדה לנסיעות ארוכות תכופות, אלא לניידות עירונית ופרברית, שם היא באמת זורחת. האחריות שלה והגיבוי של קבוצת סלבדור קאיטאנו הן נקודות מכירה חזקות עבור אלו המחפשים רכב חשמלי במחיר סביר ומאובזר היטב.