El טסלה מודל Y חוזר לבמה עם א עיצוב חדש שמייצר הרבה ציפיות ברחבי העולם. מאז הופעת הבכורה שלו ב-2019, רכב השטח החשמלי הזה היה רב מכר בגזרתו, אבל הוא גם ספג אש בגלל היעדר עדכונים משמעותיים. עכשיו, עם מה שמכונה ה מהפך עבור דגם 2026, טסלה מבקש לעשות סנסציה ולהישאר אסמכתא ב שוק הרכב החשמלי.
תחת שם הקוד 'Juniper Project', המותג הקליפורני מבטיח לא רק עיצוב מחדש אסתטי, אבל גם טכנולוגי ופונקציונלי. למרות שהבכורה המסחרית שלה עדיין באופק הקרוב, הדלפות ותמונות ריגול כבר החלו להציע רמזים לגבי מה אנחנו יכולים לצפות מהגרסה החדשה הזו של דגם Y.
הגדרה מחדש של העיצוב החיצוני של טסלה דגם Y...
אחד השינויים המוערים ביותר עד כה הוא עיצוב מחדש של החלק הקדמי של הרכב. תמונות ריגול ו מעבד שנוצרו מהתמונות הללו מציעים את האפשרות של א רצועת לד העובר לאורך שולי מכסה המנוע, מלווה בפנסים מחולקים המספקים אסתטיקה עתידנית ואגרסיבית יותר. צפוי גם פגוש מחודש שישפר את האווירודינמיקה.
על הגב, שמועות ועיבודים מרמזים שילוב הרמוני יותר של מכלול התאורה האחורית, שמירה על אלמנטים מוכרים אך הוספת נופך מודרני. ככלל, השינויים מתמקדים בפרטים המבקשים לרענן את מראה הרכב מבלי לסטות יותר מדי מהקווים המקוריים.
תא נוסעים מודרני ופונקציונלי יותר
השיפוץ לא יהיה מוגבל רק לחלק החיצוני. גם פנים הדגם Y יהיה נושא לחידושים חשובים. טסלה מתכננת לעדכן את טכנולוגיית תא הנוסעים, וליצור עוד מינימליסטי בדיוק כפי שהוא כבר עשה עם הדגם 3. בין השינויים הצפויים ביותר, בולטים ביטול כל הבקרה הפיזית והכנסת פתרונות ממשקים חדשים, אינטואיטיביים ודיגיטליים יותר. מרכיב מרכזי נוסף יהיה השיפור בחומרים המשמשים בתא הנוסעים.
צפויה עלייה באיכות הנתפסת, הן בגימורים והן בארגונומיה של המושבים, שגם ייבדקו כדי להציע רמות גבוהות יותר של נוחות. אחת הבשורות הגדולות תהיה הגעתו של א תצורת שישה מושבים, משהו שמיועד במיוחד למשפחות גדולות. עם זאת, אפשרות זו, לפחות בהתחלה, יכולה להיות מוגבלת לשוק הסיני, אם כי הגעתה מאוחרת למדינות אחרות אינה פוסלת.
היבטים טכניים ומכניים
לגבי המכניקה, הציפיות מתמקדות בגרסה הספורטיבית ביותר של הדגם, ה דגם Y Performance. על פי כל השמועות, זה יכול לראות עלייה קלה בכוחו, אם כי עדיין אין אישורים רשמיים בעניין זה. מצד שני, אפשרויות הסוללה והמנוע יישארו ללא שינויים גדולים, תוך שמירה על אוטונומיה שאפיין את הטווח עד עכשיו.
בנוסף, טסלה עובדת על התאמות שלדה ומתלים, מה שיכול לתרגם לחוויית נהיגה נוחה ומעודנת יותר. שינויים אלה, למרות שהם עדינים, יכולים לעשות שינוי בחיי היומיום של המשתמשים. למרות כל המידע המאוד מבטיח הזה, זה יהיה הכרחי חכו להודעה הרשמית שתאשר את כל הפרטים של הרסטיילינג המיוחל הזה.
בינתיים, הקהילה של חובבי ומומחים של טסלה לא מפסיקה להעלות השערות לגבי השינויים והשיפורים האפשריים שדגם Y החדש הזה יביא עם זאת, נצטרך להיות מאוד קשובים מכיוון שהדגם Y היה נדבך בסיסי במכירות של מותג באירופה. למעשה, לפני שנתיים היה זה הדגם החשמלי שהשיג הכי הרבה מכירות ביבשת שלנו... אה, ובין התרמיים הוא גם היה הכי מבוקש...
מקור - קולסה
תמונות | קולסה - טסלה
מידע נוסף על דגם זה
- פלאצות 5 - 7
- כוח 299 - 534 כ"ס
- צריכה 15,7 - 17,3 ליטר/100 ק"מ
- הערכה 4,4