עבור אנשים רבים, גישה לרכב פרטי נותרה החלק החסר המאפשר להם לומר שיש להם עבודה יציבה ואפשרות ממשית לשיפור מצבם הכלכלי והאישיבספרד ובחלק גדול מאירופה, נסיעות לעבודה וממנה באמצעות תחבורה ציבורית אינן תמיד אפשריות, במיוחד באזורים כפריים, פארקי תעשייה או שכונות בעלות חיבור גרוע.
בהקשר הזה, דאצ'יה קארמייקרס היא הושקה כתוכנית ניידות מכלילה היוזמה שואפת להסיר את המכשול של חוסר ברכב עבור אנשים פגיעים. היא אינה נתפסת כקמפיין מסחרי טיפוסי, אלא כפרויקט סולידריות מובנה המבקש לשלב ניידות בפאזל הרחב יותר של גישה לתעסוקה.
ניידות כתנאי לעבודה...
בשנות ה- 15 האחרונות, המחיר הממוצע של מכוניות חדשות עלה בכ-38%.בעוד שהכנסות משקי הבית בספרד גדלו רק בכ-21%, מה שהביא את ההכנסה השנתית הממוצעת של משק בית לכ-34.821 אירו, פער זה מדיר משפחות רבות משוק הרכב החדש והופך את הבעלות על רכב, בפועל, למותרות בלתי מושגות.
התוצאה ברורה: יותר מ-12 מיליון איש בספרד נמצאים בסכנת הדרהוחלק ניכר ממשקי הבית הללו מוציאים בסופו של דבר יותר מ-20% מהכנסתם על תחזוקת רכב כדי להגיע לעבודה. בנוסף, בערך 67% מהאוכלוסייה נוסעת ברכב פרטי כדי להגיע לעבודתם, על פי נתונים ממחקרי מגזר כמו אלה של Arval, אשר מציבים את הניידות במרכז השיח על תעסוקה ואי-שוויון.
עבור אנשים רבים, במיוחד ב אזורים כפריים, סביבות פריפריאליות ושכונות בעלות חיבור לקוירשת התחבורה הציבורית אינה מכסה את לוחות הזמנים, המסלולים או התדירות הנחוצים כדי לאזן בין עבודה, פגישות או הכשרה לבין חיי משפחה. במקרים אלה, קבלת שעות ארוכות יותר, משמרות מפוצלות או עבודה רחוקה יותר הופכת פשוט בלתי אפשרית ללא רכב.
מה זה דאצ'יה קארמייקרס ולמי זה מיועד?
אל מול המציאות הזו, דאצ'יה, יחד עם קבוצת רנו ושותפיההחברה השיקה את תוכנית CareMakers בספרד, יוזמה מבוססת סולידריות לניידות שמטרתה להסיר את מחסום הגישה וההישארות בשוק העבודה באמצעות מכוניות. הפרויקט שואב השראה מיוזמות קודמות במדינות כמו צרפת ואיטליה, שם תוכניות דומות סייעו לאלפי מקבלי שירות למצוא עבודה או להבטיח מקומות עבודה קיימים.
התוכנית מכוונת ל אנשים במצבים פגיעים או בסיכון לנידוי חברתי הזקוקים לרכב כדי להגיע לעבודה, להשתתף בראיונות, לנסוע למרכזי הכשרה או לאזן בין תעסוקה לאחריות משפחתית. בתוך קבוצה זו, תשומת לב מיוחדת ניתנת ל נשים המתמודדות עם קשיים לוגיסטיים גדולים יותר עקב אחריות טיפולית, מרחק ממקום העבודה או היעדר רשת תמיכה.
זה לא ערוץ מכירות מקביל עבור המותג, אלא תוכנית שיתופית עם גופים חברתיים הם מעריכים כל מקרה לגופו כדי לקבוע אם מכונית באמת חיונית לתעסוקה. המטרה היא להבטיח שכלי הרכב יגיעו לידי אלו אשר בלעדיו כלי זה היו מתקשים הרבה יותר להגיע לעבודה או לשמור עליה.
מערכת אקולוגית של שותפים וארגונים לא ממשלתיים כליבה של התוכנית...
CareMakers מבוסס על מערכת אקולוגית שנוצרה על ידי דאצ'יה ספרד, קרן קבוצת רנו ספרד, Mobilize Financial Services ורשת הסוכנויות של המותג, בנוסף למספר הולך וגדל של עמותות וקרנות. כל אחד מהגורמים הללו נוטל תפקיד ספציפי במסגרת הפרויקט.
ארגונים ללא מטרות רווח הם אלו אשר הם פועלים כמרשמים ומלוויםהם מנתחים את מצבו של כל אדם, מאשרים שמכונית חיונית לעבודתו, מסייעים בניירת ומוודאים שהסיוע מגיע לאלו הזקוקים לו ביותר. תמיכה חברתית זו היא אחד המאפיינים המובהקים של התוכנית.
בין הגופים שכבר משתתפים נמצאים Candelita, SOS Children's Villages, Lesmes Foundation, Malaga Acoge, Altavista Foundation, Altius, Hechos, Arcoíris ו-Smart Top Servicesבין היתר, ארגונים אלה, הפרוסים על פני קהילות אוטונומיות שונות, פועלים בחזית עם משפחות ויחידים פגיעים, ודווקא מסיבה זו, נמצאים במצב בו הם מסוגלים לזהות מתי היעדר רכב הוא המכשול העיקרי לגישה לתעסוקה.
רשת המכירות של דאצ'יה תורמת הקפילריות שלה ברחבי השטחזה מאפשר למשתתפים לאסוף ולתחזק את רכבם מבלי לסטות רחוק מדי מאזור מגוריהם. חברת Mobilize Financial Services, חברת המימון של הקבוצה, מתאימה את תנאי ההלוואה כדי להפוך את התשלומים החודשיים לנגישים עבור בעלי תקציבים מוגבלים מאוד.
תנאים מיוחדים: הלוואה, תשלומים ושירותים כלולים…
דרך CareMakers, מוטבים יכולים לקבל גישה לרכב חדש באמצעות הלוואה מרובת אפשרויות (המכונה בדרך כלל "העדפה") למשך שלוש שנים, ללא צורך בתשלום מקדמה. נוסחה זו מורידה את מחסום הכניסה, מכיוון שהיא אינה דורשת חסכונות קודמים כדי להיות זכאים לרכב.
לאס העמלות החודשיות נמוכות משמעותית מההצעות הרגילות עבור לקוח פרטי, הדאצ'יה סנדרו מציעה תשלומים חודשיים החל מ-171 אירו בקירוב, בעוד שהדאצ'יה ספרינג, האופציה החשמלית לחלוטין, יכולה להגיע ל-98 אירו לחודש, ללא צורך במקדמה. סכומים אלה הם בקירוב. 100 יורו מתחת למבצעים הרגילים בשוק עבור אותם דגמים.
בנוסף להנחה, העמלות כוללות שירותים מרכזיים זה כולל תחזוקת רכב למשך שלוש שנים, ביטוח מקיף לפחות לשנה הראשונה, ועד שבע שנות אחריות, עם מגבלת שימוש משוערת של 36 חודשים ו-15.000 ק"מ בשנה. המטרה היא להפוך את העלות הכוללת של ניידות לצפויה ככל האפשר, בדומה למה שאנשים רבים כבר מוציאים על תחבורה ציבורית, אך עם הגמישות של בעלות על רכב.
תכנון התוכנית נועד להבטיח שהמוטב להימנע מהתמודדות עם הוצאות גדולות ובלתי צפויות קשור לרכב. זה מקל עליהם להתמקד באיחוד העסקתם, בהארכת שעות העבודה שלהם או בחיפוש אחר הזדמנויות טובות יותר מבלי לחשוש שתקלה או עלות נוספת יהוו נטל כלכלי קשה לנשיאה.
דגמים זמינים: סנדרו וקפיצים חשמליים…
CareMakers מתמקדת בהצעה שניים מהדגמים הזולים ביותר בסדרת דאצ'יהבמטרה לאזן בין עלות, אמינות ויעילות. מצד אחד, ה- דאצ'יה סנדרוהמכונית הנמכרת ביותר בספרד בשלוש עשרה השנים האחרונות מוצגת כרכב רב-תכליתי עם עלויות תפעול נמוכות.
בתוך סדרת הסנדרו, גרסאות כמו ה- Eco-G 100, המופעל על גז נוזלי (LPG) (גז פחמימני נוזלי), המאפשר הפחתת עלויות הדלק בהשוואה לבנזין קונבנציונלי. מנוע זה מציע גם יתרונות מבחינת פליטות, ובערים רבות, מאפשר גישה לתוויות סביבתיות נוחות יותר.
מאידך, אביב דאצ'יה זה מייצג את האפשרות החשמלית ב-100%. של התוכנית. מודל זה עשוי ליהנות מסובסידיות ציבוריות, כגון אלו הכלולות בתוכניות מדינה כמו MOVES III או כל תוכנית נוספת. הוספת סובסידיות אלו הופכת את מחירו של הספרינג לנגיש עוד יותר ומחזקת את האטרקטיביות שלו עבור אלו המחפשים פתרון ניידות יומיומית עם השפעה סביבתית נמוכה יותר.
חידוש צי הרכבים הוא גם אלמנט שיש לקחת בחשבון. במקרים רבים, המוטבים מחליפים כלי רכב ישנים מאוד. מודלים יעילים יותר אלה מייצגים צעד קדימה בבטיחות, צריכת דלק ופליטות. לפיכך, לתוכנית יש לא רק השלכות חברתיות ותעסוקתיות, אלא גם מתיישבת בצורה מושלמת עם יעדי המעבר האקולוגי וחידוש הצי של אירופה.
כיצד לגשת לתוכנית CareMakers…
תהליך ההרשמה לתוכנית אינו עובר ישירות דרך סוכנות, אלא מתחיל דרך עמותות וקרנות משתפות פעולהגופים אלה, יחד עם האדם המעוניין, מעריכים האם המכונית באמת חיונית להשמה שלו בעבודה או כדי למנוע אובדן מקום עבודתו.
לאחר שזוהה המקרה, הישות החברתית אוספת את התיעודהמערכת מנתחת את מצבו הכלכלי והתעסוקתי של המבקש ומאשרת שהוא עומד בקריטריונים שנקבעו לפגיעות או סיכון להדרה. אם הפרופיל תואם את קריטריוני התוכנית, ההצעה נשלחת לרשת השירותים הפיננסיים של Dacia ya Mobilize לעיבוד ההלוואה מרובת האופציות.
במהלך תהליך זה, האדם אינו לבד. ארגונים לא ממשלתיים מספקים תמיכה החל מההערכה הראשונית ועד למסירת הרכב.ואף בהמשך, סיוע בפתרון ספקות בנוגע לתשלומים, ביטוח או מזונות. קשר הדוק זה חיוני עבור קבוצות שלעתים קרובות חשות ניתוק מערוצים פיננסיים מסורתיים או שחוו חוויות מורכבות עם הלוואות בעבר.
למי שמעוניין במידע נוסף, דרך מעשית היא צרו קשר עם עמותת ההפניות שלכם או שאתה יכול ליצור קשר עם אחד הארגונים שכבר משתתפים בתוכנית, כגון Candelita, Aldeas Infantiles, Fundación Lesmes, Málaga Acoge, Fundación Altavista, Altius, Hechos, Arcoíris או Smart Top Services. הם יכולים לספק הנחיות לגבי הצעדים והדרישות הדרושים.
ניידות נגישה ותעסוקה יציבה: CareMakers מקדמת הכללה...
El גישה למכונית הוכח כמפתח לשיפור הכנסת עבודהבמדינות כמו צרפת ואיטליה, תוכניות כמו מטפלים הראו כי ניידות תעסוקתית יכול להכפיל את הסיכויים להשגת חוזה בלתי מוגבלמאז 2012, אלפי מוטבים התגברו על מכשולי תחבורה הודות ל מיקרושכירות לרכישה ופתרונות ניידות סולידריותצמצום דחיות עבודה הקשורות לחוסר בתחבורה יעילה ויציבה.
בספרד, לנתונים האלה יש עכשיו פנים. דיאנה, עובדת מכירות, ראתה את עתידה מוגבל על ידי תחבורה ציבוריתלאחר גישה לתוכנית דרך אגודת קנדליטה, היה מסוגל לנהוג ב דאצ'יה סנדרו, לנצח עצמאותשעות גמישות וזמני נסיעה קצרים יותר. ההשפעה הייתה ישירה עליהם יציבות תעסוקתית ומשפחתית, המדגים כי ה- מכונית ככלי עבודה יכול לשנות מסלולי קריירה אמיתיים.
היוזמה משתלבת בחזון של דאקיה להציע ניידות נגישה כמנוע של הכללה חברתיתעם מימון מותאם אישית, חיסכון של עד 40%, ללא מקדמה ותחזוקה כלולה, התוכנית מסתמכת על סוכנויות רכב וארגונים לא ממשלתיים כדי להגיע לכל המדינה. יתר על כן, היא מתיישבת עם מעבר חברתי ואקולוגי, חידוש כלי רכב והרחבת הפרויקט לישויות חדשות, איחוד ניידות כ מנוף של הזדמנויות בר קיימא.
מקור - דאקיה
תמונות | דאצ'יה
