הדור החדש של אאודי Q3 זה חייב להיות רב מכר. ה בית ארבע הטבעות יש בו מעוז מכירות רב עוצמה שמביא לו רווחים עצומים. זה כל כך חשוב שלפיתוחו הם משקיעים את כל המאמצים שלהם במונחים של טכנולוגיה ומכנית הצעה. במיוחד כעת, כשהטווח החשמלי איטי יותר בגלל הבעיות הפנימיות שיש לקבוצת פולקסווגן. עם זאת, זה הולך ומתקרב להגעה…
כפי שאתה יודע היטב סיפרנו לכם על ה-Q3 החדש בכמה הזדמנויות. האחרון היה לפני כמה חודשים עקב פרסום של כמה עיבודים שצפו בתצוגה מקדימה של העיצוב שלו. ובכן, עכשיו הגיע הזמן לדבר על המידע שמסתובב באינטרנט לגבי הטכניקה שלו. לאט לאט קצת מידע מתפרסם והפעם המותג יפעל באותו מתכון שבו השתמשו כבר בדורות הקודמים שלהם. זה יהיו סינרגיות...
אודי Q3 החדש אמור לצאת לשוק בשנת 2025...
כמו שכבר אמרנו לך אאודי Q3 החדשה אמורה להגיע לשוק בין השנה 2024 ל-2025. והוא יעשה זאת במקביל, או כמעט באותו זמן, כמו הדור החדש של אחיו הפחות A3. כך או כך, רכב השטח הזה יהמר על טיעוני המכירה העתידיים שלו על רמה גבוהה יותר של ספורטיביות ותחכום. לשם כך, המותג יפנה לסגנון אלגנטי יותר שבו ישלטו קווים רכים ופחות "טכניים" ומסומנים מאלה שנראו ברבעון השלישי הנוכחי.
שפת עיצוב חדשה זו תתבסס, במידה רבה, על משפחת ה-e-tron החשמלית. למעשה, אלמנטים כמו האופטיקה שלו או חלק מהאלמנטים של הגריל יעברו ל-Q3 עם השינויים הצודקים וההכרחיים כדי לא להתנגש בעיני הלקוחות. בפנים תהיה רמה טכנולוגית גבוהה יותר עם מסכים איכותיים יותר מאשר הנוכחיים. מבחינה בטיחותית ואיכותית, השיפור יהיה בולט בעיקר בזכות הפרידה מחומרים "הוגנים".
מבחינת שטח ויכולת מגורים, לא צפויים שיפורים משמעותיים. אם לוקחים בחשבון שהפלטפורמה היא ה-MQB Evo שהטיגואן המחודש כבר משתמש בה, יהיה תא נוסעים מרווח ותא מטען נדיב. אבל הדבר הטוב ביותר הוא שזה ייתן א צעד קדימה בטכניקה שלך שתראה כיצד היצע המנועים שלך משתפר. בנוסף, יהיה לה שותף "טכני" יוצא דופן מאחר וה-Q3 החדש פותח יחד עם Cupra Terramar החדש.מה יכול להשתבש?
וכדי לחסוך בעלויות הוא ישתף את הטכניקה שלו עם Cupra Terramar החדש...
כפי שציינו, פולקסווגן טיגואן החדש "ויתרה" על הפלטפורמה שלו לאודי Q3 החדשה. זה לא חדש שכן הדור הנוכחי כבר היה שיבוט טכני של פולקסווגן C-SUV. אבל החדשות הגדולות מגיעות מידו של Cupra כי, כדי להפוך את הפרויקט החדש לרבעון השלישי לרווחי, שותפים עם חברת הפרימיום המצליחה ביותר VAG. כך, שני הדגמים יחלקו לא רק טכניקה, אלא גם שלדה שבספרדית צריכה להיות ספורטיבית יותר.
לעת עתה, היצע המנועים אינו ידוע בוודאות, אם כי הוא אמור להיות דומה מאוד לזה של הטיגואן. כלומר, לטווח לא יחסרו גרסאות בנזין ותרמיות ודיזל עם נפח של בין 1.5 ליטר ל-2.0 ליטר. יתר על כן, אנו מצפים א Plug-In Hybrid 1.5 TSI Evo2 עם הספק של 200 קילוואט לכל ארבעת הגלגלים. במקרה זה, מתחת לעור שלו תהיה סוללת ליתיום יון של 19,7 קילוואט לטווח חשמלי שיגיע ל-100 קילומטרים.
מקור - מכוניות
